很多汽車特別是越野車都會有備用輪胎，這些輪胎是為了避免路上爆胎。但是車主 普通會 忽視了對備胎的保養。下面給大家一起來學習一下 使用汽車備胎的七大 留神事項。

    1、備胎長期未用也要及時改換很多車主認為， 惟獨把備胎向來放在后備廂里不 使用，就 可以“長命百歲”，這是不對的。 時常會出現這樣的情況：車主在爆胎后想改換備胎，但卻發現備胎在 擱置多年后，已嚴峻老化，早已是廢胎。汽車美容專家 示意輪胎是橡膠制品， 存放 工夫太長會出現老化 景象，普通輪胎的老化期為4年左右， 因此，到4年之后就應該改換備胎。

    2、定期檢測備胎日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也 時常會 忽略這絲毫。備胎檢測重要是 審查胎壓和有無磨損和 裂縫，在胎紋磨損到磨損 標記線之前，要盡早對輪胎進行改換。假如胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車方便 產生爆胎。

    3、備胎不應長期 使用備胎實際上是應急 使用，不是長期 使用的輪胎。備胎 無論寬與窄，生產廠家都有特別的生產和 使用要求。備胎因為不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上 使用 本身就存在著 定然的安全隱患。

    消費者在 使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎 使用。因為備胎和原胎的生產 工夫不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長期 使用是不安全的。備胎應該在緊急 使用后，及時改換成原廠胎。

    4、備胎在 使用時需求調節氣壓備胎氣壓與正胎不一樣。 使用備胎前，應 使用氣壓表調節好備胎氣壓。普通低壓胎的胎壓在2至2.2個“氣壓”之間，而備胎則在2.7至3.2個“氣壓”之間。高壓備胎一是為了 保障 形態，二是 可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長期、高速 使用。車主在換上備胎后，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態(2.7兆帕左右)。

    5、備胎不要與 侵蝕性物品放在一起輪胎的重要成分是橡膠，而橡膠最怕的便是各種油品的侵蝕。車主 時常在后備廂內 存放 光滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎 產生脹蝕，將大大減低輪胎的 使用壽命。假如輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

    6、備胎不宜 參加調胎在專賣店里對于原胎的調換 使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜 參加調胎。輪胎的調胎 本身是在 衡量不同部位的磨損，并且已經不提倡左右調胎，前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎因為磨損不同， 參加調胎將會使安全隱患增大。

    7、修補后的輪胎要放在后輪 使用有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎假如要再次 使用， 定然要放在非驅動輪上，普通我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，并且因為前輪爆胎后汽車的方向更不方便操縱，所以修補后的輪胎要放在后輪。另外， 使用備胎尤其是小型化的備胎時，要 留神操縱車速，普通的情況下以不超過80公里/小時為宜。

    揭示 遼闊車友 留神：還要備胎的日常 審查，不要等到某個輪胎 產生意外情況， 存入備胎時才發現，備胎已經 無奈 使用。