欄目主持：鐘宏連

    本欄目可為 遼闊讀者朋友們提供各種對于車輛的問題，本欄目將會請專業的汽車技師以及律師等為讀者朋友們解答。請將您要 征詢的問題發郵件至gzrbzhl@163.com 征詢。

    一擋加油無力

    讀者劉先生問：汽車在一擋的時候，加油顯得很無力，并且轉數也很低，并且有挫車的 景象，請問這應如何辦？

    回復：這種情況 聯合故障 產生條件是屬于駕駛操作 景象，也便是發動機還處于暖機狀態時，進行車輛行駛起步，此時發動機怠速值是屬于暖機高怠速，假如油離配合不好，則直接造成上述俗稱“挫車” 景象。

    高速時方向太 銳敏

    讀者李小姐問：汽車在高速上行駛時，方向盤太過于 銳敏，請問這是什么原因？

    回復：車輛在高速行駛時，假如發現方向盤特別輕，有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導致的，還有可能是轉向系統或剎車片有卡滯 景象所導致的。

    怠速不穩

    讀者吳小姐問：汽車在過了首保后，怠速不是很 鞏固，有時轉速高達3000多，并且松開油門后，怠速也向來沒有下來，請問這是什么問題？

    回復：這有可能是節氣門軸部因出現積炭造成卡滯不能回位，這樣一來會造成節氣門不能 徹底回位到廠家設定的初始位置，節氣門的開度變大就會導致怠速升高的 景象。還有可能是怠速馬達出現積碳，導致馬達出現卡滯的 景象，也會出現怠速升高的 景象。再有便是發動機ECU出現問題導致的。