文/記者羅林

    隨著汽車的 遍及，越來越多的車主開始自行選購機(jī)油。應(yīng)如何 取舍機(jī)油？專家指出，首先要對機(jī)油黏度和品質(zhì)等級(jí)有個(gè)較為全面的了解， 威力 取舍更 合適的機(jī)油。

    在 取舍機(jī)油的時(shí)候，我們重要關(guān)懷的是兩個(gè)參數(shù)——“SAE粘度等級(jí)”和“API 品質(zhì)等級(jí)”，這兩個(gè)參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會(huì)明確標(biāo)注。在這兩個(gè)參數(shù)之外，消費(fèi)者可根據(jù)自己喜好 取舍口碑好的品牌。

    確定SAE粘度等級(jí)

    市面上常見的機(jī)油都采納了SAE(美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)) 標(biāo)準(zhǔn)對其粘度進(jìn)行了分級(jí)。我們在機(jī)油罐罐身上都會(huì)看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值，如“0W30”，“W”前的“0” 示意的是機(jī)油的低溫粘度等級(jí)為0，“W”后的“30” 示意的是機(jī)油的高溫粘度等級(jí)為30。

    解讀這個(gè)數(shù)字可能 比較復(fù)雜，對于在佛山或 雷同環(huán)境用車的車主而言，普通 取舍機(jī)油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足 使用要求。普通而言，在寒冷地區(qū)，則要求 取舍前面數(shù)值是0W或5W的機(jī)油。

    除了常見的如10W30的粘度等級(jí)外，也有一些機(jī)油為單個(gè)等級(jí)的，即沒有后續(xù)數(shù)字。從實(shí)際用車需求來看， 提議車主 取舍有 類似以上提及的多個(gè)級(jí)別的機(jī)油，這些機(jī)油更能滿足從低溫到高溫的 寬泛區(qū)域，適應(yīng)溫度的 變遷賦予發(fā)動(dòng)機(jī)更為全面的 掩護(hù)。

    此外，假如車主不曉得 取舍何種黏度的機(jī)油，可 查問車主手冊的 提議。普通車主手冊會(huì)有明確的規(guī)定，包含在寒冷地區(qū) 取舍何種黏度的機(jī)油。

    選定機(jī)油的API 品質(zhì)等級(jí)

    根據(jù)國際 特例，機(jī)油的等級(jí)用API 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí) 示意，我們在機(jī)油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，便是機(jī)油的等級(jí)。“S”后面的字母排序越后，機(jī)油的耐用性及 品質(zhì)越好。

    普通我們 時(shí)常提到的全合成機(jī)油，其等級(jí)普通為“SM”或“SN”；半合成機(jī)油的等級(jí)普通為“SL”或“SM”；礦物油的等級(jí)普通為“SJ”。 同一粘度等級(jí)的全合成機(jī)油與普通礦物油的性能指標(biāo)相差不大，兩者的區(qū)別重要體現(xiàn)在 鞏固性、 持久性以及對發(fā)動(dòng)機(jī)的 干凈性上。在 通例的用車環(huán)境里，全合成機(jī)油因?yàn)楦? 鞏固，普通改換周期可長達(dá)10000公里。而礦物質(zhì)機(jī)油則 提議5000公里改換。

    記者 考查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前全合成機(jī)油價(jià)格 廣泛在400多元，半合成機(jī)油報(bào)價(jià)在250元左右，而礦物油約為150元左右。

    從用車的角度，因?yàn)榻^大多數(shù)的私家車行駛公里不長，如參照5000公里改換機(jī)油， 廣泛用車周期都在四個(gè)月甚至更長期。因?yàn)闄C(jī)油在 使用過程中會(huì)因 使用 工夫過長，而導(dǎo)致性能 降落，如非車輛發(fā)動(dòng)機(jī)特別要求，車主普通 取舍半合成機(jī)油即可。當(dāng)然，假如不差錢，在滿足粘度的條件下，機(jī)油的級(jí)別則是越高越好。

    值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，也對機(jī)油級(jí)別 取舍產(chǎn)生影響。普通而言，高壓縮比的車輛和喜愛讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)駕駛車輛，則 提議 取舍全合成機(jī)油。