時(shí)常有些車主因?yàn)楦鞣N原因，將自己的汽車長期停放在車庫里。對(duì)于此種情況，有汽車專業(yè)人士 示意，長期停放汽車對(duì)汽車的危害是相當(dāng)大的， 因此，不 提議車主們?cè)谕獬鰰r(shí)，長期將車停放，汽車故障率高。

    對(duì)于汽車為何不能長期停放呢，有汽車專業(yè)人士 示意，一是油封會(huì)較方便老化，因?yàn)檐囕v停駛，油封 四處的接觸受力總是不 勻稱的，直到油封 產(chǎn)生 永遠(yuǎn)變形，這樣非常方便漏油。

    二是機(jī)油氧化 侵蝕機(jī)件，車輛長期停駛，機(jī)油氧化的 景象會(huì)很嚴(yán)峻。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì) 構(gòu)成干摩擦或半干摩擦，加快零件的磨損，并且阻力大大添加，造成啟動(dòng) 困苦。

    三是蓄電池提前報(bào)廢。現(xiàn)在，汽車用的普通是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在 畸形條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量 降落1%以上。尤其嚴(yán)峻的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的 動(dòng)機(jī)，最后導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。

    四是長期停放后，輪胎會(huì)變形。汽車停駛后，汽車分量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位 承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛 工夫越長，變形部位越不易恢 復(fù)，使輪胎 四處的分量 分布 產(chǎn)生 變遷，滾動(dòng)半徑不 勻稱，造成輪胎不 均衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì) 產(chǎn)生車身抖振，可加快輪胎的磨損，還可給行車安全帶來 隱患。

    五是長期停放后，汽車的電子元件出故障。汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)一起的特點(diǎn)，便是要防水、防潮和防 侵蝕，不然就會(huì)激發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大添加，并且停駛 工夫越長， 產(chǎn)生故障的概率就越高。