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| 合資車不行了？這5款合資車深諳國產之道 | |
2022-11-16
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| 最近幾年，國產車實力大增，占據40%左右的市場份額；進入新能源時代之后，國產車更是一騎絕塵，成為市場主導者，國產汽車的彎道超車正逐步變成現實。但合資車型在各個領域內仍然有著比較強的影響力，能夠滿足用戶的各種需求... | |
| 都是豪華品牌，都能掛綠牌，50萬級2款插混中大型車，怎么選？ | |
2022-11-14
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| 在豪華中大型車市場上，奔馳E級、沃爾沃S90等車型相當受歡迎，但對于部分生活在一線大城市的消費者來說，想要獲得燃油車牌照，不是一件容易的事情。于是，有許多消費者開始考慮插混豪華中大型車，比如奔馳E級、沃爾沃S90(配置|詢價)就推出了對應的插混車型，同時售價都在50萬級... | |
| 同為高端MPV價格相差7萬，傳祺M8宗師對比GL8陸尊誰更值？ | |
2022-11-10
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| 在國內MPV市場，高端MPV成為許多商務場景里經常出現的車型，隨著消費者需求的提升，更多品牌開始沖擊高端市場，比如別克GL8(配置|詢價)也陸續推出自己的高端產品。傳祺M8(配置|詢價)作為國內口碑和銷量與別克GL8媲美的中大型MPV，緊隨其后上市了自家的新車... | |
| 省油、實用，預算十幾萬可以看這些混動車 | |
2022-11-7
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| 隨著消費升級，大家的購車追求越來越高，都希望在一定預算的情況下，擁有一輛全能的車型。然而，現實是殘酷的，即使是頂級豪華品牌的車型，也無法做到面面俱到... | |
| 寶馬X3和奔馳GLC豪華品牌SUV雙王對拼，誰更值得選？ | |
2022-11-4
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| 買車選A還是選B的問題，最讓人糾結。但是我覺得其實也最沒啥可糾結的... | |
| 16萬落地合資B級車，油耗僅6.5L，后排號稱頭等艙大沙發 | |
2022-11-2
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| 在很多消費者的認知中，合資B級（中型車）不僅是價格比緊湊型車高，油耗、保養也不低。實際上，中型車并不像豪華品牌那樣高不可攀（根據此前國家統計局的數據，只有20%家庭的汽車總價超過了20萬，高不可攀這個說法沒有任何問題），下面這些主流合資品牌中型車最低僅16萬就能落地，油耗僅6.5L/100km，低成本就能享受后排頭等艙大沙發... | |
| 豪華品牌or新勢力？寶馬iX3對比蔚來ES6 | |
2022-11-2
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| 在選擇一臺純電動SUV時，你的實際需求是什么？是續航能力，空間實用性，乘坐舒適性，還是智能化體驗？那么在將范圍縮小到40萬元左右，哪些才是你最核心的需求呢？不同的人有著不同的選擇傾向，不過消費者們對于品質的追求一直未變。今天我們便為大家帶來了兩款純電動中型SUV，它們一個是豪華品牌，一個是新勢力選手，所處的品牌陣營不同，在造車理念方面也不盡相同，那么它們之間又能碰撞出怎樣的火花呢？2022款寶馬iX3(配置|詢價)改款車型于今年9月份上市，該車共推出2款配置，售價區間39.99~43.99萬元... | |
| 智己L7/蔚來ET7如何選擇？ | |
2022-10-25
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| [愛卡汽車 導購 原創]口碑傳播改變著人們的刻板印象，如今，消費者購車時已不愿局限于傳統列強，他們將目光投向更具活力的新興強勢品牌，希望可以買到稱心如意的車型。本期主角張先生對新鮮事物充滿熱情，想增購一輛純電轎車，不過作為豪華全尺寸SUV用戶，他的要求可不低... | |
| 沃爾沃XC90對比寶馬X5，誰才是“更高級”的豪華之選？ | |
2022-10-25
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| 國內消費者對于SUV的熱情無比高漲，處在金字塔頂端的豪華SUV同樣也不例外。而在國內汽車市場中，但凡與“豪華”掛上鉤了，很多人的第一反映都是奔馳、寶馬或者奧迪... | |
| 日系純電SUV新車潮，日產艾睿雅和豐田bZ4X怎么選？ | |
2022-10-24
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| 最近日系純電SUV市場有兩款新品比較火——也可以說是三款，東風日產的ARIYA艾睿雅，以及廣汽豐田/一汽豐田的bZ4X——鑒于目前一汽豐田bZ4X還未正式上市，我們今天就先來聊聊已經正式發售的東風日產艾睿雅（指導價27.28-34.28萬元）和廣汽豐田bZ4X（指導價19.98-28.78萬元）。艾睿雅和bZ4X其實是同價位競品乍一看官方指導價，艾睿雅和bZ4X并非價位高度重疊的競品，但實際上，艾睿雅目前官方給出了不小的購車優惠政策，兩驅長續航頂配版終端實際售價約25.28萬元，四驅高性能頂配版終端實際價格約29.78萬元，相比官價優惠4.5萬元... | |
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