最近日系純電SUV市場有兩款新品比較火——也可以說是三款，東風日產[報價 4S店]的ARIYA艾睿雅，以及廣汽豐田[報價 4S店]/一汽豐田[報價 4S店]的bZ4X——鑒于目前一汽豐田bZ4X還未正式上市，我們今天就先來聊聊已經正式發售的東風日產艾睿雅（指導價27.28-34.28萬元）和廣汽豐田bZ4X（指導價19.98-28.78萬元）。

艾睿雅和bZ4X其實是同價位競品

乍一看官方指導價，艾睿雅和bZ4X并非價位高度重疊的競品，但實際上，艾睿雅目前官方給出了不小的購車優惠政策，兩驅長續航頂配版終端實際售價約25.28萬元，四驅高性能頂配版終端實際價格約29.78萬元，相比官價優惠4.5萬元。

bZ4X雖說價格門檻低于20萬元，但是入門版車型續航僅400公里，注定無法成為多數人的選擇，如果要考慮600多公里續航，并且配置上相對豐富，其實bZ4X長續航Pro版24.98萬元的價格，是和艾睿雅兩驅頂配版相近的，都在25萬元級別。

bZ4X頂配的四驅Ultra版，售價28.78萬元，和艾睿雅頂配實際相差1萬元，因此考慮到日產目前給出的優惠政策，其實艾睿雅和bZ4X在25萬元級別的兩驅版，和29萬元左右的四驅頂配版，是針鋒相對的。

bZ4X外觀運動激進，艾睿雅更顯都市精致形象

在產品本身，這兩款新車是截然不同的風格。廣汽豐田bZ4X外觀看起來很凌厲激進，前臉設計頗為大膽，加上動感的腰身和略顯夸張的尾燈、擴散器，讓人感覺TA不像傳統的豐田車。并且得益于2850mm的軸距，bZ4X也躋身中型SUV行列。車內開放式的儀表臺設計也很別致，不過座艙內其他方面就沒有新車外觀這么激進了。

相反，日產艾睿雅在外觀上看起來就不那么激進，整體視覺感受相對簡單，但是又有那么一些概念車的感覺，車如其名，睿智、優雅，相比激進運動風格的bZ4X，艾睿雅更像是具有未來感的精致都市型男。艾睿雅車內物理按鍵更少，給我留下最深印象的是其主副駕駛相貫通的設計，前排空間更為開闊，有人說這是給駕駛者提供了從副駕駛位進出的新選擇，以應對左側車位其他車輛停車不規范導致主駕駛車門不方便開啟的難題，這或許也算是艾睿雅給車主帶來的另類用車小妙招？兩種不同的風格，不知道你更喜歡bZ4X還是艾睿雅呢？

bZ4X小電池大續航，艾睿雅動力性能更強

二者的CLTC工況續航都在620km左右，不過豐田比較厲害的一點是，只用了66.7度電池包，給人的感覺是能耗更低，效率更出色，而日產則是為艾睿雅裝備了90度電池包。并且按照豐田方面的資料，其電池是按照使用十年衰減不超過10%的理念[報價 4S店]來設計的，如果真的能夠實現，那的確為用戶后期維護、更換電池省心不少。就動力性能而言，則是艾睿雅更為強勁。如果是對比二者的四驅版，那么艾睿雅最大功率320千瓦，峰值扭矩600牛·米的素質，可是遠遠勝過對手的。

終端優惠后，同價位艾睿雅配置更顯豐富

盡管bZ4X定位于中型SUV，級別稍高，但是其后備廂空間452L，還是輸給了艾睿雅的562L空間。其他配置方面，艾睿雅也準備得更加充分。同樣按照25萬元的實際購車預算，艾睿雅兩驅長續航頂配版，相比bZ4X長續航Pro，更多了并線輔助、疲勞駕駛提示、后方碰撞預警、倒車車側預警、電動尾門、方向盤記憶、HUD抬顯、后排座椅加熱、車內氛圍燈、車載空氣凈化器等配置，整體而言配置程度更豐富，給用戶的用車感受也會更豪華些。

寫在最后

日系SUV也開始在純電領域發力了。豐田bZ4X入手門檻更低，能耗控制更優秀，不過日產艾睿雅動力性能更強，考慮到終端優惠情況，同樣價位下艾睿雅的科技配置顯得更為豐富。這兩款不同風格的日系純電SUV，你會喜歡誰呢？

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