說(shuō)實(shí)話，25年上半年并不是購(gòu)車的較好時(shí)機(jī)，因?yàn)橛�偉達(dá)下一代最強(qiáng)算力平臺(tái)Thor有望會(huì)從6月開(kāi)始上市，部分車企的明星產(chǎn)品也推遲到了對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)，例如小米YU7等等。

不過(guò)這不代表不能在上半年買車，從最新消息來(lái)看，英偉達(dá)真正可達(dá)1000Tops算力的Thor芯片會(huì)進(jìn)一步被推遲，下半年主力型號(hào)是750Tops算力的Thor-U，從參數(shù)上看，和主流雙Orin-X的508Tops算力，差距沒(méi)高出多少。

而且硬件高低是一方面，軟件算法才是核心，別說(shuō)Thor-U，就連雙Orin-X芯片能完全發(fā)揮出其性能，眾多車企中寥寥無(wú)幾。Thor芯片的屢次延期，其實(shí)有望給雙Orin-X更多打磨時(shí)間，沒(méi)準(zhǔn)還能煥發(fā)出“第二春”。

從這點(diǎn)上看，如果是剛需用戶的話，上半年買車也比較不錯(cuò)，畢竟OrinX芯片現(xiàn)階段也降價(jià)了，今年配置戰(zhàn)和價(jià)格戰(zhàn)更加激烈，等新硬件上來(lái)沒(méi)準(zhǔn)車企還會(huì)漲價(jià)。再加上補(bǔ)貼，只要?jiǎng)澦阄幢夭恢档萌胧帧?

這里，就簡(jiǎn)單推薦上半年最值得關(guān)注和期待的5款明星新車，看看有沒(méi)有你的菜。

20-27萬(wàn)元：極氪[報(bào)價(jià) 4S店]007 GT獵裝車

極氪007 GT這臺(tái)車的主要參數(shù)已經(jīng)非常明顯，官方也放出了真車外觀。延續(xù)了007家族一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，譬如保留了一體式貫穿燈幕、主動(dòng)式封閉格柵、無(wú)邊框側(cè)后視鏡、隱藏式水切等等，新增前臉兩側(cè)進(jìn)氣口，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻，尾部線條更類似于001老大哥，保留了原汁原味的獵裝風(fēng)格。

作為姊妹車型，007 GT唯一的懸念在于內(nèi)飾。有爆料稱它和007的內(nèi)飾大體相同，也有人說(shuō)它的內(nèi)飾改動(dòng)非常巨大，從放大官圖來(lái)看，007 GT的內(nèi)飾會(huì)更偏向運(yùn)動(dòng)化，原創(chuàng)設(shè)計(jì)更濃厚，可能會(huì)帶來(lái)很多驚喜。

這臺(tái)車會(huì)繼續(xù)搭載高通驍龍8295智能座艙、全系標(biāo)配基于雙Orin-X芯片的自研浩瀚智駕2.0、以及準(zhǔn)800V高壓平臺(tái)，擁有75度金磚電池2.0和100度麒麟電池，搭載310kW后驅(qū)和475kW四驅(qū)等不同版型。

值得一提的是，007 GT會(huì)在007基礎(chǔ)上新增空氣懸架，底盤硬件有提升，機(jī)械素質(zhì)更全能。

極氪認(rèn)為007 GT的銷量將有望超過(guò)001，所以它的最終價(jià)格一定非常有誘惑力。

20-25萬(wàn)元：小鵬[報(bào)價(jià) 4S店]G7

小鵬上半年會(huì)推出G6和G9改款，之后會(huì)在4月底左右推出新車G7。

這臺(tái)車尺寸軸距和G6基本相同，但外觀設(shè)計(jì)采用P7+同款語(yǔ)言，顏值堪稱是小鵬史上最好看的SUV，定位介于G6與G9之間，因此會(huì)有很多新配置、新功能上線。

目前已知G7將是小鵬第一款搭載HUD抬頭顯示的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)座艙內(nèi)還會(huì)有電動(dòng)遮陽(yáng)簾、四座通風(fēng)按摩加熱、零重力座椅、后排娛樂(lè)屏等等，三電系統(tǒng)也將首次升級(jí)為5C高倍率超快充。

除此之外，G7全系采用單電機(jī)，搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池組，采用高通8295P智能座艙和疑似自研圖靈芯片純視覺(jué)高階智駕。如果真的首發(fā)小鵬AI圖靈芯片，一顆性能可抵三顆Orin-X，那確實(shí)非常值得期待。

毫無(wú)疑問(wèn)，G7將承載小鵬最新更全面的AI技術(shù)，如果沖智能化的話，這臺(tái)車必然不要錯(cuò)過(guò)。

40萬(wàn)元左右：?jiǎn)柦鏜8、騰勢(shì)[報(bào)價(jià) 4S店]N9

25年是名副其實(shí)的中大型SUV產(chǎn)品大年，部分車企將旗艦車型放到了下半年，原因是不愿錯(cuò)過(guò)最新的頂級(jí)芯片硬件，當(dāng)然上半年也有代表性產(chǎn)品。

問(wèn)界M8采用華為乾崑智駕解決方案，不受英偉達(dá)“卡脖子”，自然也不存在推遲一說(shuō)。這款車預(yù)計(jì)會(huì)在年后的3-4月份很快到來(lái)，原本以為它的尺寸會(huì)小于M9，沒(méi)想到從圖片來(lái)看，雖然定位小一級(jí)，但是尺寸和M9幾乎相同。

所以問(wèn)界M8的空間表現(xiàn)幾乎和M9一樣，再加上非常一致的家族內(nèi)外飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，買M8等于買M9。M8預(yù)計(jì)會(huì)取消M9身上的激光投影大燈，采用最新一代的超薄激光雷達(dá)，改用半隱藏式門把手等等。

這臺(tái)車的預(yù)估售價(jià)會(huì)在40萬(wàn)元左右，不僅僅是對(duì)標(biāo)理想L8，更能和L9掰一掰手腕。

和問(wèn)界M8差不多先后上市的，還有騰勢(shì)N9，一臺(tái)真正的集比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]最新技術(shù)旗艦大作。

最新爆料已經(jīng)顯示，全國(guó)首臺(tái)騰勢(shì)N9試駕車到店，銷售稱入門車型(不帶激光雷達(dá))的售價(jià)為 35.98 萬(wàn)元，頂配車型的售價(jià)預(yù)計(jì)控制在45萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，預(yù)計(jì)會(huì)在2-3月份正式發(fā)布。

這臺(tái)車外觀氣場(chǎng)完全不輸路虎攬勝，尺寸為5258 x 2030×1830mm、軸距為3125mm，采用2+2+2座椅布局，座艙采用三聯(lián)屏+HUD+電子流媒體屏幕+后排吸頂屏，擁有數(shù)不盡的黑科技。

動(dòng)力方面，該車提供純電和混動(dòng)雙版本，標(biāo)配易三方平臺(tái)，搭載云輦雙腔空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向+三電機(jī)等技術(shù)，混動(dòng)版搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，三電機(jī)峰值功率680kW，是一臺(tái)妥妥的“西裝暴徒”。

預(yù)售價(jià)26.35萬(wàn)元：特斯拉煥新Model Y

1月10日，煥新Model Y正式登陸特斯拉中國(guó)官網(wǎng)，預(yù)售價(jià)26.35萬(wàn)元，提前開(kāi)啟預(yù)訂。

新車采用全新前臉造型，設(shè)計(jì)語(yǔ)言借鑒了自家Ctbertruck，更具未來(lái)科幻感，采用全新前后貫穿式一體式漫反射燈帶，包括輪轂、后視鏡、尾部擴(kuò)散器、大燈燈組等等均和老車型完全不同，改動(dòng)頗大。

座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面看齊煥新版Model 3，增加了環(huán)繞式氛圍燈帶、前排座椅通風(fēng)、后排坐墊延長(zhǎng)、鍍銀涂層全景天幕、后排娛樂(lè)控制屏等等。底盤方面，針對(duì)懸架進(jìn)行了舒適性調(diào)教，粗糙路面濾振效果提升51%，NVH隔音進(jìn)一步提升。

自動(dòng)駕駛硬件升級(jí)到了HW 4.0，算力飆升至720Tops，性能比上代提升5倍，攝像頭像素也從120萬(wàn)提升到500萬(wàn)，看得更清更遠(yuǎn)。

最近有傳言成FSD Beta有望在今年Q2季度正式引入中國(guó)，若是傳言成真的話，那么國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)必然又將迎來(lái)一場(chǎng)新的地震。

和24款車型對(duì)比，煥新版Model Y這次售價(jià)漲了1.4萬(wàn)元不到，同時(shí)升級(jí)的地方也非常全面。參考特斯拉在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位，Model Y平均月銷4～5萬(wàn)臺(tái)，相信煥新版Model Y的正式上市，會(huì)進(jìn)一步讓國(guó)內(nèi)新能源SUV競(jìng)爭(zhēng)愈加血腥。

所以，25年上半年煥新版Model Y的上市銷量表現(xiàn)千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)，這款車的產(chǎn)品力也非常值得考慮。

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