說實話，25年上半年并不是購車的較好時機，因為英偉達下一代最強算力平臺Thor有望會從6月開始上市，部分車企的明星產品也推遲到了對應時間點，例如小米YU7等等。

不過這不代表不能在上半年買車，從最新消息來看，英偉達真正可達1000Tops算力的Thor芯片會進一步被推遲，下半年主力型號是750Tops算力的Thor-U，從參數上看，和主流雙Orin-X的508Tops算力，差距沒高出多少。

而且硬件高低是一方面，軟件算法才是核心，別說Thor-U，就連雙Orin-X芯片能完全發揮出其性能，眾多車企中寥寥無幾。Thor芯片的屢次延期，其實有望給雙Orin-X更多打磨時間，沒準還能煥發出“第二春”。

從這點上看，如果是剛需用戶的話，上半年買車也比較不錯，畢竟OrinX芯片現階段也降價了，今年配置戰和價格戰更加激烈，等新硬件上來沒準車企還會漲價。再加上補貼，只要劃算未必不值得入手。

這里，就簡單推薦上半年最值得關注和期待的5款明星新車，看看有沒有你的菜。

20-27萬元：極氪[報價 4S店]007 GT獵裝車

極氪007 GT這臺車的主要參數已經非常明顯，官方也放出了真車外觀。延續了007家族一體式設計語言，譬如保留了一體式貫穿燈幕、主動式封閉格柵、無邊框側后視鏡、隱藏式水切等等，新增前臉兩側進氣口，進一步優化風阻，尾部線條更類似于001老大哥，保留了原汁原味的獵裝風格。

作為姊妹車型，007 GT唯一的懸念在于內飾。有爆料稱它和007的內飾大體相同，也有人說它的內飾改動非常巨大，從放大官圖來看，007 GT的內飾會更偏向運動化，原創設計更濃厚，可能會帶來很多驚喜。

這臺車會繼續搭載高通驍龍8295智能座艙、全系標配基于雙Orin-X芯片的自研浩瀚智駕2.0、以及準800V高壓平臺，擁有75度金磚電池2.0和100度麒麟電池，搭載310kW后驅和475kW四驅等不同版型。

值得一提的是，007 GT會在007基礎上新增空氣懸架，底盤硬件有提升，機械素質更全能。

極氪認為007 GT的銷量將有望超過001，所以它的最終價格一定非常有誘惑力。

20-25萬元：小鵬[報價 4S店]G7

小鵬上半年會推出G6和G9改款，之后會在4月底左右推出新車G7。

這臺車尺寸軸距和G6基本相同，但外觀設計采用P7+同款語言，顏值堪稱是小鵬史上最好看的SUV，定位介于G6與G9之間，因此會有很多新配置、新功能上線。

目前已知G7將是小鵬第一款搭載HUD抬頭顯示的產品，預計座艙內還會有電動遮陽簾、四座通風按摩加熱、零重力座椅、后排娛樂屏等等，三電系統也將首次升級為5C高倍率超快充。

除此之外，G7全系采用單電機，搭載中創新航磷酸鐵鋰電池組，采用高通8295P智能座艙和疑似自研圖靈芯片純視覺高階智駕。如果真的首發小鵬AI圖靈芯片，一顆性能可抵三顆Orin-X，那確實非常值得期待。

毫無疑問，G7將承載小鵬最新更全面的AI技術，如果沖智能化的話，這臺車必然不要錯過。

40萬元左右：問界M8、騰勢[報價 4S店]N9

25年是名副其實的中大型SUV產品大年，部分車企將旗艦車型放到了下半年，原因是不愿錯過最新的頂級芯片硬件，當然上半年也有代表性產品。

問界M8采用華為乾崑智駕解決方案，不受英偉達“卡脖子”，自然也不存在推遲一說。這款車預計會在年后的3-4月份很快到來，原本以為它的尺寸會小于M9，沒想到從圖片來看，雖然定位小一級，但是尺寸和M9幾乎相同。

所以問界M8的空間表現幾乎和M9一樣，再加上非常一致的家族內外飾設計語言，買M8等于買M9。M8預計會取消M9身上的激光投影大燈，采用最新一代的超薄激光雷達，改用半隱藏式門把手等等。

這臺車的預估售價會在40萬元左右，不僅僅是對標理想L8，更能和L9掰一掰手腕。

和問界M8差不多先后上市的，還有騰勢N9，一臺真正的集比亞迪[報價 4S店]最新技術旗艦大作。

最新爆料已經顯示，全國首臺騰勢N9試駕車到店，銷售稱入門車型(不帶激光雷達)的售價為 35.98 萬元，頂配車型的售價預計控制在45萬元區間內，預計會在2-3月份正式發布。

這臺車外觀氣場完全不輸路虎攬勝，尺寸為5258 x 2030×1830mm、軸距為3125mm，采用2+2+2座椅布局，座艙采用三聯屏+HUD+電子流媒體屏幕+后排吸頂屏，擁有數不盡的黑科技。

動力方面，該車提供純電和混動雙版本，標配易三方平臺，搭載云輦雙腔空氣懸架+后輪轉向+三電機等技術，混動版搭配2.0T發動機，三電機峰值功率680kW，是一臺妥妥的“西裝暴徒”。

預售價26.35萬元：特斯拉煥新Model Y

1月10日，煥新Model Y正式登陸特斯拉中國官網，預售價26.35萬元，提前開啟預訂。

新車采用全新前臉造型，設計語言借鑒了自家Ctbertruck，更具未來科幻感，采用全新前后貫穿式一體式漫反射燈帶，包括輪轂、后視鏡、尾部擴散器、大燈燈組等等均和老車型完全不同，改動頗大。

座艙內飾設計全面看齊煥新版Model 3，增加了環繞式氛圍燈帶、前排座椅通風、后排坐墊延長、鍍銀涂層全景天幕、后排娛樂控制屏等等。底盤方面，針對懸架進行了舒適性調教，粗糙路面濾振效果提升51%，NVH隔音進一步提升。

自動駕駛硬件升級到了HW 4.0，算力飆升至720Tops，性能比上代提升5倍，攝像頭像素也從120萬提升到500萬，看得更清更遠。

最近有傳言成FSD Beta有望在今年Q2季度正式引入中國，若是傳言成真的話，那么國內自動駕駛行業必然又將迎來一場新的地震。

和24款車型對比，煥新版Model Y這次售價漲了1.4萬元不到，同時升級的地方也非常全面。參考特斯拉在國內的市場地位，Model Y平均月銷4～5萬臺，相信煥新版Model Y的正式上市，會進一步讓國內新能源SUV競爭愈加血腥。

所以，25年上半年煥新版Model Y的上市銷量表現千萬不要錯過，這款車的產品力也非常值得考慮。

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