11月5日消息，據國內媒體報道稱，近期，北京市市場監督管理局通報了多批次《刪除北京市電動自行車產品目錄》，引發社會廣泛關注。

自今年8月以來，共有25家企業的34款車型因不符合相關規定、存在重大違法違規、3C證書暫停等違法違規問題被通報，其中包括“小牛”“小刀”“綠源”等多個知名品牌，涉事車型被禁止在本市銷售和登記上牌。

11月1日，電動自行車新規正式實施，行業迎來強監管。

對此，業內人士指出，加強對電動自行車的行業管理，提高、完善行業強制性國家標準及有關管理規范尤為重要，特別是對電池隨意改裝等亂象上。如若長期監管不到位，電動自行車帶來的各類事件乃至事故會越來越多。

根據《電動自行車安全技術規范》的明確規定，電動自行車必須符合以下這幾個要求：

車速最高不能超過25公里每小時；

整車重量（含電池）不能超過55千克；

電機功率方面不能超過400瓦；

電池標定電壓小于等于48伏；

必須要有腳踏騎行功能；

必須經過3C認證。

對于上述國標，有不少網友吐槽比電動自行車還慢，但是在更多專家看來非常有必要，十次事故九次快。

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