7 月 4 日消息，據(jù) NHK、日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，本田汽車正在與日產(chǎn)汽車接洽，希望能夠共同開(kāi)發(fā)“標(biāo)準(zhǔn)化”的車載操作系統(tǒng)，并基于此打造下一代汽車，從而降低開(kāi)發(fā)成本并加速商業(yè)化。

日經(jīng)表示，兩家公司正在進(jìn)行最終商談。除此之外，雙方還在討論該建立什么樣的開(kāi)發(fā)體系，并考慮將合作范圍擴(kuò)大到電動(dòng)汽車的電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

此舉可能會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)兩家公司在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的合作，加強(qiáng)他們?cè)谌�球汽車市�?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

今年 3 月，本田和日產(chǎn)簽署了一份諒解備忘錄，考慮在汽車電氣化等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作，并進(jìn)行了具體討論，詳情可見(jiàn)IT之家此前報(bào)道。

消息人士表示，雙方最近正考慮開(kāi)發(fā)一種新的車載操作系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)去需要單獨(dú)控制的設(shè)備進(jìn)行綜合控制，并致力于使加速器和制動(dòng)器等設(shè)備以及駕駛支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化”。

NHK 指出，隨著電動(dòng)汽車和輔助駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，汽車控制系統(tǒng)復(fù)雜性大幅提高，而美國(guó)的特斯拉和中國(guó)的比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]已經(jīng)在車載操作系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用方面處于領(lǐng)先地位。

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