8個讓人叫絕的汽車設(shè)計(jì)！提前學(xué)學(xué)如何使用！
Hello小伙伴們大家好啊！
老話說，人無完人，車無完車，無論再優(yōu)秀的車型，都總有一些難以避免的缺點(diǎn)。所以，雖然汽車已經(jīng)發(fā)展了一百多年，設(shè)計(jì)師們對于汽車的完善和優(yōu)化，卻從未停歇。
今天，我就帶大家瀏覽一下最近兩年的新車中，有哪些值得一提的功能設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。它們可能算不上很大的優(yōu)點(diǎn)，以至于多數(shù)人都會忽略掉，但是每一個亮點(diǎn)的背后，都可能解決一個困擾人們多年的小槽點(diǎn)。
不信？快來看看吧！
新一代索納塔
現(xiàn)代第十代索納塔，很早之前就已經(jīng)在海外亮相和上市，但是一直沒有正式引入國內(nèi)，這款車的外觀設(shè)計(jì)引得不小爭議，不過它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能，還是有不少亮點(diǎn)，其中就包括集成在液晶儀表盤中的電子后視鏡功能。
在正常狀態(tài)下，新索納塔的液晶儀表盤是這樣的：
而當(dāng)達(dá)左轉(zhuǎn)向燈時，位于左邊的液晶表盤，就變成了左側(cè)后方的圖像：
這是由位于左側(cè)后視鏡上的攝像頭傳遞過來的圖像，這樣駕駛員在左轉(zhuǎn)彎或向左變道時，就不用大幅移動視線去看外后視鏡，低頭瞄一眼儀表盤就可以了。
當(dāng)然，打右轉(zhuǎn)向燈時，右邊的儀表屏也會變成圖像：
說完索納塔，再來說現(xiàn)代汽車的另一款新車——新一代現(xiàn)代Elantra，也就是國內(nèi)領(lǐng)動的下一代車型。
新Elantra在國外已經(jīng)亮相，外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有很大革新，不過今天我們不討論它的設(shè)計(jì)，而是給大家介紹一個有趣的功能——清洗玻璃自動切換內(nèi)循環(huán)。
很多小伙伴有這樣的經(jīng)歷：當(dāng)你啟動玻璃水清洗風(fēng)擋功能時，玻璃很快干凈了，但總會問道一股奇怪的味道，這就是少量玻璃水在空調(diào)外循環(huán)功能下進(jìn)入了車艙。
而新Elantra則設(shè)計(jì)了噴玻璃水時臨時切換內(nèi)循環(huán)的功能，這樣就避免了玻璃水進(jìn)入車艙引起不適。稍過一段時間后，空調(diào)循環(huán)又會恢復(fù)成之前的狀態(tài)。這樣的功能很簡單，但確實(shí)解決了一個讓人有點(diǎn)頭疼的老問題。
實(shí)際上，上面提到的新一代索納塔，同樣具有這項(xiàng)功能，這說明現(xiàn)代汽車未來的新車?yán)铮赡芏紩堰@項(xiàng)細(xì)節(jié)功能普及開來。
林肯冒險家
林肯冒險家是一款在國內(nèi)上市不久的新車，除了可圈可點(diǎn)的豪華氛圍，這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有值得玩味的地方。例如它的方向盤，正常狀態(tài)下是這樣的：
下方有兩個黑色的“小翅膀”，乍看似乎有點(diǎn)多余，但當(dāng)按下巡航系統(tǒng)按鍵后，會發(fā)現(xiàn)兩個“小翅膀”原來是隱藏的按鍵：
這種設(shè)計(jì)的思路是，當(dāng)功能按鍵過于繁雜時，會影響視覺效果的簡潔性，所以當(dāng)你不需要某些功能時，把它們巧妙地隱藏起來，能夠讓駕駛員更加專注于當(dāng)下需要的功能按鍵，避免分心。
全新漢蘭達(dá)
美版2020款漢蘭達(dá)，在外觀和內(nèi)飾上都作了很大的調(diào)整，具體這里不細(xì)聊，其中有一個很貼心的功能設(shè)計(jì)，解決了我多年來的一個苦惱。這個功能，就是可調(diào)節(jié)風(fēng)量的自動空調(diào)。
自動空調(diào)大家都理解，就是打開后可以無需調(diào)節(jié)風(fēng)量，讓空調(diào)自動調(diào)節(jié)到目標(biāo)溫度。但是用過自動空調(diào)的小伙伴可能都體會過一個問題：每次打開自動空調(diào)，甭管是冷氣還是暖風(fēng)，空調(diào)都會自動把風(fēng)量調(diào)到最大，以便盡快把車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到理想值。
可實(shí)際上很多時候，我們對于調(diào)節(jié)溫度的需求沒有那么迫切，也不想被超大的風(fēng)量吹得難受，所以為了避免這個問題，很多時候我們都把自動空調(diào)棄之不用，每次都手動調(diào)節(jié)了。
而美版2020款漢蘭達(dá)解決了這個問題。它的自動空調(diào)按鍵上有三個指示燈，代表不同的風(fēng)量，這樣你在使用自動空調(diào)時，就可以直接選擇是低速風(fēng)、中速風(fēng)和高速風(fēng)了。一個小設(shè)計(jì)，解決一個大痛點(diǎn)。
無獨(dú)有偶，上面我們聊過的新一代Elantra，同樣擁有調(diào)節(jié)風(fēng)量的自動空調(diào)。看來在不久的未來，這個更貼心的空調(diào)設(shè)計(jì)，也會逐漸普及了。
奔馳GLS/CLA
奔馳是一個玩兒內(nèi)飾氛圍感的高手，很多時候我們不用看到實(shí)車，僅僅在網(wǎng)上看到奔馳車型的內(nèi)飾圖片，都忍不住驚嘆。而當(dāng)你真正坐進(jìn)一輛奔馳車?yán)镏螅偸沁�有更多的細(xì)節(jié)驚喜等待挖掘。
隨空調(diào)冷風(fēng)/熱風(fēng)切換而改變顏色的氛圍燈，便是其中之一。
奔馳GLS的二排座椅擁有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，當(dāng)你通過位于出風(fēng)口下方的按鍵調(diào)節(jié)溫度時，溫度往上調(diào)，位于前排座椅下方便會亮起紅色的氛圍燈，而溫度往下調(diào)時，氛圍燈顏色則會變成冷色的代表藍(lán)色。
這樣的設(shè)計(jì)除了增強(qiáng)氛圍，其實(shí)沒有什么實(shí)用性，但就是這樣巧妙的細(xì)節(jié)，才構(gòu)成了奔馳豪華的內(nèi)飾。而相比之下，位于CLA前排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，讓我更加動心：
原理相同，當(dāng)你調(diào)高溫度時，位于空調(diào)出風(fēng)口里的氛圍燈會亮起紅色。
而調(diào)低溫度時，則會亮起藍(lán)色。
如此富有情調(diào)的設(shè)計(jì)，讓一直對奔馳無感的我，都忍不住想買一臺了。、
雷克薩斯LX570
倒車?yán)走_(dá)大家都不陌生了，有的人覺得它非常有用，也有人覺得它非常煩人，因?yàn)槔走_(dá)報警的敏感度不同，經(jīng)常距離障礙物還有很遠(yuǎn)時，雷達(dá)警報就嘀嘀嘀地響起來，結(jié)果反而給一些老司機(jī)幫了倒忙。
為了解決這個問題，雷克薩斯LX570的駐車?yán)走_(dá)（包括前方與后方）可以設(shè)置報警距離，新手可以把敏感度調(diào)高，老司機(jī)則可以適當(dāng)調(diào)低敏感度。
這個功能也很簡單，但是看到之后，也讓人覺得是個早該出現(xiàn)的功能。
馬自達(dá)CX-30
CX-30是馬自達(dá)在海外一款類似國內(nèi)CX-4的跨界車，它的內(nèi)飾采用了全新一代的設(shè)計(jì)，其中有一個不起眼、但很貼心的設(shè)計(jì)，就是它的雨刮撥桿。
我們都知道，轉(zhuǎn)向撥桿和雨刮撥桿上面都有密密麻麻的字樣和圖案，不熟悉的人，一上來很難搞明白是什么意思，而就算是熟悉的人，偶爾誤碰到雨刮撥桿后，也往往一下子搞不清楚撥到什么檔位了。最后就需要上下調(diào)節(jié)一下，看看到底在什么位置。
而CX-30擁有自動雨刮的功能，而且它的自動模式上設(shè)置了一個黃色的顯示燈，在處于自動模式時，顯示燈會亮起，這樣就可以讓駕駛員很快就能搞清楚撥桿是否在自動位置。
這是一個小細(xì)節(jié)，但值得借鑒的地方卻又很多。
保時捷卡宴 Turbo S Coupe
最近兩年有一個細(xì)分市場非常火爆，它就是轎跑SUV，國內(nèi)的大眾、斯柯達(dá)、豐田等合資品牌，以及吉利[報價 4S店]、領(lǐng)克[報價 4S店]、長安[報價 4S店]、哈弗[報價 4S店]等自主品牌，都推出了轎跑風(fēng)的SUV。
這類車型的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是外觀非常動感，把SUV和轎跑的風(fēng)格融為一體，而它們的缺點(diǎn)也很突出：溜背式設(shè)計(jì)明顯影響了后排的頭部空間。
為了解決這個問題，很多車企都想到了一個相同的辦法——利用C柱和車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)，兼顧溜背式運(yùn)動感的外觀和內(nèi)部空間。如何兼顧呢？保時捷卡宴TurboS Coupe就是一個例子：
注意看藍(lán)框內(nèi)的部位，這個位置橙色的C柱已經(jīng)和黑色車頂逐漸分離，C柱快速下溜的時候，黑色車頂實(shí)際上依然以較平緩的角度向后延伸，一直到后排座椅頂部的位置。
這樣的設(shè)計(jì)，視覺上首先會被橙色的C柱吸引，感受到非常強(qiáng)的溜背感，而較低調(diào)的黑色車頂一定程度上被忽略，沒有影響整體的動感。
除了保時捷卡宴Turbo S Coupe之外，福特最新的Mach-E純電SUV，也采用了類似設(shè)計(jì)：
以上8個亮點(diǎn)，只是我近期關(guān)注到的，而每一輛車都有自己值得一提的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。你的愛車有哪些讓你非常喜愛的小亮點(diǎn)，快點(diǎn)在評論區(qū)和大家一起分享吧！我們明天見啦！
老話說，人無完人，車無完車，無論再優(yōu)秀的車型，都總有一些難以避免的缺點(diǎn)。所以，雖然汽車已經(jīng)發(fā)展了一百多年，設(shè)計(jì)師們對于汽車的完善和優(yōu)化，卻從未停歇。
今天，我就帶大家瀏覽一下最近兩年的新車中，有哪些值得一提的功能設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。它們可能算不上很大的優(yōu)點(diǎn)，以至于多數(shù)人都會忽略掉，但是每一個亮點(diǎn)的背后，都可能解決一個困擾人們多年的小槽點(diǎn)。
不信？快來看看吧！
新一代索納塔
儀表集成電子后視鏡
在正常狀態(tài)下，新索納塔的液晶儀表盤是這樣的：
當(dāng)然，打右轉(zhuǎn)向燈時，右邊的儀表屏也會變成圖像：
這項(xiàng)功能其實(shí)很早就出現(xiàn)了，不過大多都是將圖像傳遞到中控屏，而新索納塔把這個功能集成到了液晶儀表盤上。具體使用起來是否順手，大家是不是習(xí)慣，目前還不得而知。不過，據(jù)試駕的外媒表示，使用效果很好。我們也期待在新車引入國內(nèi)后，好好體驗(yàn)一番。
切換內(nèi)循環(huán)，避免艙內(nèi)有玻璃水味
新Elantra在國外已經(jīng)亮相，外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有很大革新，不過今天我們不討論它的設(shè)計(jì)，而是給大家介紹一個有趣的功能——清洗玻璃自動切換內(nèi)循環(huán)。
林肯冒險家
方向盤巡航系統(tǒng)按鍵隱藏功能
全新漢蘭達(dá)
可調(diào)節(jié)風(fēng)量的自動空調(diào)
自動空調(diào)大家都理解，就是打開后可以無需調(diào)節(jié)風(fēng)量，讓空調(diào)自動調(diào)節(jié)到目標(biāo)溫度。但是用過自動空調(diào)的小伙伴可能都體會過一個問題：每次打開自動空調(diào)，甭管是冷氣還是暖風(fēng)，空調(diào)都會自動把風(fēng)量調(diào)到最大，以便盡快把車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到理想值。
奔馳GLS/CLA
隨溫度改變氛圍燈顏色
隨空調(diào)冷風(fēng)/熱風(fēng)切換而改變顏色的氛圍燈，便是其中之一。
這樣的設(shè)計(jì)除了增強(qiáng)氛圍，其實(shí)沒有什么實(shí)用性，但就是這樣巧妙的細(xì)節(jié)，才構(gòu)成了奔馳豪華的內(nèi)飾。而相比之下，位于CLA前排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，讓我更加動心：
如此富有情調(diào)的設(shè)計(jì)，讓一直對奔馳無感的我，都忍不住想買一臺了。、
雷克薩斯LX570
可調(diào)距離的雷達(dá)報警
這個功能也很簡單，但是看到之后，也讓人覺得是個早該出現(xiàn)的功能。
馬自達(dá)CX-30
雨刮撥桿自動模式顯示燈
而CX-30擁有自動雨刮的功能，而且它的自動模式上設(shè)置了一個黃色的顯示燈，在處于自動模式時，顯示燈會亮起，這樣就可以讓駕駛員很快就能搞清楚撥桿是否在自動位置。
這是一個小細(xì)節(jié)，但值得借鑒的地方卻又很多。
保時捷卡宴 Turbo S Coupe
兼顧動感與內(nèi)部空間的溜背設(shè)計(jì)
這類車型的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是外觀非常動感，把SUV和轎跑的風(fēng)格融為一體，而它們的缺點(diǎn)也很突出：溜背式設(shè)計(jì)明顯影響了后排的頭部空間。
為了解決這個問題，很多車企都想到了一個相同的辦法——利用C柱和車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)，兼顧溜背式運(yùn)動感的外觀和內(nèi)部空間。如何兼顧呢？保時捷卡宴TurboS Coupe就是一個例子：
這樣的設(shè)計(jì)，視覺上首先會被橙色的C柱吸引，感受到非常強(qiáng)的溜背感，而較低調(diào)的黑色車頂一定程度上被忽略，沒有影響整體的動感。
除了保時捷卡宴Turbo S Coupe之外，福特最新的Mach-E純電SUV，也采用了類似設(shè)計(jì)：
總結(jié)
以上8個亮點(diǎn)，只是我近期關(guān)注到的，而每一輛車都有自己值得一提的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。你的愛車有哪些讓你非常喜愛的小亮點(diǎn)，快點(diǎn)在評論區(qū)和大家一起分享吧！我們明天見啦！
極速車源