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      極氪否認對車輛充電功率人為設限 充電變慢受多因素影響

      江蘇汽車網 2024年5月14日

      近年來隨著電動汽車技術的快速發展,車輛的充電速度也變得越來越快。不過近日有車主稱,極氪在充電功率方面進行了人為限制,導致車輛充電速度變慢。針對這一傳聞,極氪官方進行了回應。

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      極氪在其微博官方賬號“極氪服務”上進行了回應。極氪稱:“極氪并沒有對充電功率做人為設限。電動汽車的充放電管理系統,會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素,自動對充電功率做智能化的動態適配。”

      極氪官方回應

      極氪還補充道:“需要說明的是,動力電池隨著使用時長、充電循環次數的增加,會產生自然衰減,也會影響到充電時的峰值功率,這也是鋰電池的常規物理特性。同時,在單次充電過程中,充電功率也并非始終處于峰值,受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網條件等因素影響,會有動態變化。”

      網傳截圖

      網傳截圖

      此前一張截圖顯示,有極氪車主咨詢管家后被告知,極氪的充電策略是前200次按照200kw充電功率充電,201-500次遵守線性降低充電功率策略,最終降低至國標設定的快充要求(即130kw),策略也是為保護車輛的電池健康程度,對電池進行有效的保護。這一做法使得不少極氪車主感到不滿。此次極氪官方的回應則表明充電速度變慢可能與電池衰減、充電樁功率等其他因素有關,極氪方面并沒有認為降低充電功率。




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