5月13日消息，根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，4月份中國汽車市場的自主品牌份額已經(jīng)攀升至57.5%。

在4月的銷量中，自主品牌汽車共售出88萬輛，較去年同期增長了11%。相比之下，主流合資品牌的零售量下降至45萬輛，同比下降26%，而豪華品牌的零售量為20萬輛，同比減少了12%。

從國別品牌來看，德國品牌在4月的零售份額為19%，比去年同期下降了2.2個百分點。日本品牌占據(jù)了15.2%的市場份額，同比下降了3.6個百分點。美國品牌的市場份額為5.9%，也下滑了2.6個百分點。

在新能源汽車領域，自主品牌新能源車占據(jù)了64%的市場份額，同比增長了2.0個百分點。而合資品牌的新能源車市場份額僅為4.3%，同比下降了0.8個百分點。

隨著新能源市場的不斷壯大，自主品牌在這一領域的增量顯著，特別是一些傳統(tǒng)車企如奇瑞[報價 4S店]、吉利[報價 4S店]、比亞迪[報價 4S店]、長安[報價 4S店]和長城等，它們的品牌份額明顯提升，展現(xiàn)出了在轉(zhuǎn)型升級方面的卓越表現(xiàn)。

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