你做好準備了嗎，特別是要買新車的用戶，新的后視鏡來了。

2022年12月29日，國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》正式發布。新標準將自2023年7月1日正式實施，屆時將全面取代現行的于2013年發布的GB 15084-2013版本標準。這意味著傳統汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡將聚焦在汽車產業聚光等下。

電子后視鏡的優勢十分明顯：更寬闊的視野。 電子后視鏡改變了傳統光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影響，保證車輛形式和其他道路參與者的安全。 

受環境影響小。 傳統光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現視野的擴大，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制，尤其是在后方車輛開啟遠光時造成的炫目問題。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件，消除這些環境影響，保證駕駛者的視野不受干擾。 

降低風阻和風噪。 電子后視鏡的外置設備僅有攝像頭的傳感器件，相比傳統光學后視鏡而言，體積的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小，因此從整體設計上， 電子后視鏡更加符合空氣動力學原理，同時還能高速風噪也會進一步降低。 

當然，電子后視鏡的好處還不僅限于上述所列，包括電子后視鏡能夠記錄周圍車況和行車環境，或許可以成為交通責任認定的證據，以及進一步美化汽車外觀等等。  

傳統的光學后視鏡實際是通過鏡面反射來擴展駕駛員的視野，比如不回頭就能觀察后方來車及路況，這容易造成使用盲點和視野死角，特別是在一些大型貨車上。

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