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      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      江蘇汽車網 2023年9月7日 轉載【】

      隨著新能源技術的不斷成熟與完善,如今有越來越多的汽車消費者開始將目光投向于新能源車型,其中既沒有里程焦慮,又擁有純電產品駕駛質感以及操控性的增程動力車型更是受到了許多消費者的追捧。今天我們找來了30萬級市場中兩款炙手可熱的增程大五座SUV,它們分別是新嵐圖FREE和問界M7,那么在本輪對決中,誰能夠脫穎而出呢?

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      2024款嵐圖FREE于今年8月份上市,該車只推出一款配置,指導價格26.69萬,僅有一款配置的車型在當前市場中確實少見。新款問界M7將要上市,預售價為25.8萬元起。話不多說,我們直接開始。

      配置誰更給力?

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      作為年度改款,新嵐圖FREE的造型設計基本不變,新款車型針對全系的配色方案有所調整,重點增加了今年流行的深綠配色。此外該車還擁有金,白,藍,黑等多款配色。新嵐圖FREE內飾部分則主要針對細節方面進行調整,其中換擋機構消失不見,無線充電面板由原先的一個增加至兩個,中央扶手箱則處于居中位置,整體造型設計在保持傳統的同時,也將精致等特質融入其中。

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      對于問界M7的設計我們應該比較熟悉,該車的外觀造型比較貼合于燃油車,車頭部位設置大尺寸的梯形格柵,隱藏式門把手和貫穿式尾燈組等設計元素也比較符合如今的流行趨勢。而在內飾設計方面,該款車型的座艙整體布局與特斯拉旗下的產品相仿,T字型中控臺上內嵌木紋裝飾板,質感表現不俗。

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      在車內用料方面,新嵐圖FREE與問界M7車內大部分區域均采用柔軟的皮質面料包裹,不過前者在車內座椅以及門板內側等細節部位還融入了麂皮材質裝飾,體現出不錯的品質感與層次感。當然兩款車型真正拉開差距的地方,還是在于配置方面。

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      其中新嵐圖FREE相比問界M7多出副駕駛娛樂屏,該車中控臺上的三聯屏尺寸均為12.3英寸。而在芯片方面,兩車分別匹配高通驍龍8155芯片和麒麟990A芯片,其系統內存對比為16GB比6GB,并且新嵐圖FREE相比問界M7多出有手勢控制,聲紋識別,多指分屏操控,5G網絡,車內生物監測系統,WiFi熱點,車載KTV等。

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      而在高階智能駕駛輔助方面,兩款車型各有特點,其中新嵐圖FREE搭載了百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕,可為用戶帶來行泊一體,點到點的高階智能駕駛體驗。該智駕系統具備領航輔助智駕功能(NOA)和人機共駕地圖,并且通過超6000萬公里測試驗證確保自身的安全可靠。新款問界M7的表現也不錯,該車搭載HUAWEI ADS 2.0系統,內置高階智能安全,這是一套高度安全、頗具特色的主動防御系統。

      空間又當如何?

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      廣大家庭用戶們對于SUV產品的空間表現有著較高的期待,同為大五座SUV,新嵐圖FREE和問界M7空間表現略有差異。其中前者的具體長寬高分別為4905×1950×1645mm,軸距2960mm,現款問界M7的具體長寬高則為5020×1945×1775mm,軸距2820mm。

      誰才是增程大五座SUV最優選?新嵐圖FREE對比問界M7

      從數據可以看出,新嵐圖FREE的軸長比優異,也就是說它的得房率會更高一些。此外相比問界M7,新嵐圖FREE的車寬也更寬,這為該車的車內乘坐空間奠定了堅實基礎。

      性能,續航與駕控

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      在動力方面,新嵐圖FREE與問界M7均采用增程式方案,其中新嵐圖FREE匹配輸出功率為150馬力的1.5T增程器,前后雙電機的輸出功率則高達490馬力,其百公里加速成績為4.8秒。而問界M7低配版本則匹配輸出功率為152馬力的1.5T增程器,后置單電機輸出功率為272馬力,性能表現不及新嵐圖FREE。

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      而在續航能力方面,新嵐圖FREE匹配容量為39.2千瓦時,WLTC純電續航里程為160km。新款問界M7暫未公布續航信息,作為參考,現款入門級車型匹配40千瓦時的電池組,WLTC純電續航里程150km,由此來看,兩車在續航方面的差距到是不大。還有有一點需要注意一下,那便是新嵐圖FREE可以加注92號汽油,而問界M7只能加注95號汽油,因此新嵐圖FREE的經濟性會更好一些。

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      最后再來了解一下兩款車型的底盤結構,其中新嵐圖FREE采用鋁合金材質的前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,而問界M7則采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,并且采用了大量的鑄鐵材質。從懸架結構以及用料方面來看,問界M7略顯吝嗇。這樣的基礎反映到駕控表現中,其中問界M7由于車身重心較高且懸架調校偏軟,因此在快速過彎時車身的側傾較大,經過起步路段時后排的彈跳動作明顯。而匹配有100mm空氣懸架的新嵐圖FREE重心較低,懸架支撐有力,在并線或者快速過彎時能夠有效抑制車身側傾,可為駕駛人員帶來更強的信心,此外在高速行駛過程中,該車懸架的質感頗為厚重,整體風格更偏德系。

      總結

      總的來說,新嵐圖FREE與問界M7雖然定位類似,但是側重點明顯不同,其中問界M7更加專注于華為概念,在整車制造方面處于劣勢,看起來比較成熟,但是不能做到面面俱到。而新嵐圖FREE在經過升級之后更加注重品質感,智能化以及駕控表現,契合當下年輕消費群體的使用訴求,而且該車在價格,配置以及空間等方面也略優于問界M7。




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