汽車的電氣化時代， 可以說離我們越來越近了。近期一則 信息，也讓我們感覺到了傳統燃油車的“危機”。據外媒報導，”在15-20年內，奧迪將只銷售不 使用化石燃料的電動車。“ 興許燃油車的時代真要過去了，不過今日咱們不感嘆了，聊聊2021年值得關注的三款純電動車。

大眾ID.4GTX

面市 工夫：或于2021年5月發布

車型亮點：大眾ID.4系列的運動版車型 零百加快6.2s 雙電機

大眾ID.4GTX 可以 了解為ID.4系列的運動版本，在外觀 部分，乍一眼看上去，很多人會感覺大眾ID.4GTX和普通版車型并沒有明顯的區別，但 細心看上還是有些區別的。

ID.4 GTX在前臉霧燈區域配備了LED日間行車燈，車身采納溜背造型的車身設計，同時車尾的后保險杠區域也采納全新的設計 格調，突出自己的運動感。

要說與普通版車型區別最大的地方便是動力系統，據悉，ID.4 GTX的0-100km/h加快 工夫為6.2s，車輛的最高時速為180km/h。

當前大眾在國內已經推出了ID.4 CORZZ和ID.4 X兩款車型，根據公開 材料顯示，其中上汽大眾[報價 4S店]ID.4 X搭載的是雙電機，系統綜合最大功率是225kW(306馬力)，最大扭矩為460N·m。

總結：運動版的純電動車型，我感覺很多人都會 比較等待這款車的操縱 體現。據 信息稱，ID.4 GTX或將于2021年5月正式亮相，看看等到那時，這款新車 是不是給我們帶來更多驚喜吧！

馳騁EQS

面市 工夫：或于2021年夏季發布

車型亮點：基于 馳騁全新全尺寸車型EVA平臺開發，非油改電車型

馳騁EQS是 馳騁旗下全新純電動旗艦汽車，該車基于 馳騁全新全尺寸車型EVA平臺開發， 因此并不是燃油版S級的油改電車型。

從諜照上，新車前臉應該是采納了 馳騁EQ家族 標記性的設計理念[報價 4S店]，高度 關閉式的前格柵面板之間鑲嵌有 馳騁LOGO，而左右兩側的連接著 修長的三角形LED大燈，整體 構成一個V字造型，辨識度極高。在保險杠 部分 可以看出新車采納了扁平式的下格柵造型， 晉升 定然的 品位感。

EQS的側面是最具特點的視覺角度，該車采納了掀背式/后掀式設計，同時最具特點的是車頂弧線由車頭前段向來蔓延到車尾，這與現款在售的 馳騁汽車有著非常鮮亮的差別，讓人印象深刻。搭配上EQ家族的獨特輪圈讓車輛的科技感進一步 加強。

在車尾 部分，EQS的尾燈則采納了家族 標記性的貫穿式 構造，同時尾燈內部的光源也非常 存在科技感，顯得相當的犀利。尾部牌照架則被設計在后保險杠上，讓車尾看上去非常簡潔。

動力 部分，據 信息稱， 馳騁EQS將推出4個版本的車型，分別為EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中雙電機全驅車型的最大功率為350kW。此外， 馳騁還 方案在2022年到2023年之間推出AMG版本，其最大功率可達500kW，最大扭矩為900N·m。在續航方面，新車將搭載容量為110kWh的電池，續航里程(工況未知)可達700km，并 支撐最大功率350kW的超級快充。

總結：EQS的誕生， 標記著 馳騁在純電動汽車上又邁出了一大步，同時也讓特斯拉迎來了一個非常硬核的競爭對手。EQS的造型大家是不是喜愛先放在一邊，我現在還是 比較等待這款車的最后定價會在多少，同時也更加等待純電動的AMG車型是一種什么體驗。

捷尼賽思首款純電車型

面市 工夫：2021年內首發

車型亮點：基于現代全新電車平臺E-GMP打造

捷尼賽思的首款純電動車內部代號JW，將基于現代全新電車平臺E-GMP打造。從諜照上看，新車采納了溜背式造型設計，很有可能定位為一款跨界SUV車型。

新車的 假裝非常厚重，不過我們依舊 可以從細節看出，新車采納了分體式大燈造型。但車輛的其余 部分設計，當前 確切 無奈評判。

從車身側面看，多輻式的輪圈造型搭配車尾一體式的擾流板，讓車輛側面動感十足，同時也 可以看出，這款車應該是主打年輕化和運動化路線的定位。

在動力 部分，當前并沒有 詳盡信息。綜合來看，估計新車將 占有超過500km的綜合續航里程。

總結：捷尼賽思在外觀設計上 可以說是 比較令消費者滿意，無論是GV70還是G80的外觀造型都讓人感到眼前一亮，相信這款純電動車型在造型上也不會令我們 絕望。

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