沒有玻璃櫥窗的阻隔，也沒有機械刻板的色調，更沒有傳統銷售 參謀的打攪，這樣的購車環境或許不少廠商都曾規劃過，但絕大多數最后都只停留在紙面上，而現在領克決定第一個來 攻破這層窗戶紙。

    10月25日晚，作為領克創新線下渠道模式之一的領克空間在杭州龍湖天街正式開業，用企業內部人士的話講，它將重塑互聯網時代的汽車銷售服務理念[報價 4S店]。

    據了解，以“個性、互聯、開放”為品牌理念所打造的領克空間均將坐落于全國各大都市最具 活力的大型商圈中，并集 展示、銷售等 性能于一體。按照官方的 設計，領克空間將 徹底有別于傳統汽車經銷店的固有模式。騰訊汽車也在第一 工夫對領克空間進行了初步體驗。首先給人印象最為深刻的絲毫便是它的全開放布局，黑白撞色設計也令人眼前一亮，顯得個性十足。

    此外，領克空間還做出了一次大膽創新：在這里并沒有傳統 意思上的銷售人員，身穿領克黑色T恤的服務人員只會在顧客想要了解產品時才會賦予適當的介紹，品鑒的 自由度非常大，這絲毫與蘋果店非常 類似。

    另一個故意思的細節是，不同 色彩和配置的領克車型都以車模 模式 羅列在一面 展示墻上。車模中裝有芯片，當顧客將感興趣的車模取下并放在感應區上時，屏幕便會自動顯示出該車型的配置、報價以及庫存等信息。

    不少前來參觀的本地市民也對這一模式 充斥了好奇，畢竟相比于前往 絕對 偏僻的4S店看車，以及在復雜的車型與配置中糾結都是令人頗為頭疼的 事件，而這些都能在這不到400平米的空間內實現。

    在業界看來，領克的創新渠道模式在 定然程度上也代表了互聯網時代下汽車銷售的全新發展方向。

    事實上除了領克空間之外，領克線上+線下的渠道模式還包含領克商城與領克 核心。占據核心地位的領克 核心 存在傳統4S店 展示、銷售、售后等在內的全部 性能，但與領克空間相比，領克 核心的售后服務 威力會更加完善，兩者將根據所在城市的實際情況進行差別化的布局并實現 性能互補。此外，即將上線的領克商城帶來了創新性的訂單系統，消費者下單后 可以看到所訂購車輛從創造、下線到運輸的全過程。

    截至當前，領克已收到超過1000家經銷商的加盟合作申請，而到今年年底，領克空間和領克 核心的總數將達到100家左右， 遮蔽全國重要消費市場。

    將來領克還將為消費者提供終身質保、終身免費 路徑 營救以及終身流量免費等服務。

    領克品牌的首款產品領克01將于今年11月底正式在國內面市，隨后將會陸續進入歐洲和美國市場。領克01采納吉利[報價 4S店]與沃爾沃一起研發的CMA平臺，而這個平臺同時也生產沃爾沃V40，領克01的長寬高分別為4512/1857/1673mm，軸距達到2734mm，它搭載了2.0T+6AT以及2.0T+7DCT兩種動力總成，同時 存在兩驅和四驅模式，按照官方說法，它的核心競品為奧迪Q3。

    對于領克

    領克是吉利汽車與沃爾沃汽車 的高端合資品牌，它于2016年10月20日在柏林發布，由吉利汽車歐洲研發 核心和哥德堡設計團隊負責研發與設計，并將與沃爾沃汽車在中國共享創造基地。