作為上市公司，金杯汽車將進一步優化上市公司的資產質量和盈利能力，計劃將盈利能力較弱的整車板塊剝離。從金杯汽車官方獲悉，公司擬將其持有的沈陽金杯車輛制造有限公司（簡稱“金杯車輛”）100%股權，作價3.71億元轉讓給沈陽市汽車工業資產經營有限公司。未來上市公司將專注于利潤較高的零部件業務，保證中小股東的權益。

被剝離的金杯車輛（全稱為沈陽金杯車輛制造有限公司）是華晨汽車集團金杯汽車股份有限公司所屬的全資卡車生產企業，于1958年建廠，具有悠久的發展歷史。2002年由原沈陽汽車制造廠重組為沈陽金杯車輛制造有限公司。

金杯車輛建廠初期以生產民用輕型載貨汽車和軍用改裝車為主，兼營汽車配件。其于1959年生產了我國第一輛2.5噸“巨龍”牌載貨汽車。八十年代中期引進日本三菱汽車公司產品和制造技術，生產SY1041系列載貨汽車。

2005年以來公司通過積累的汽車設計與制造經驗，研發出金杯“金星”、“領騏”、“領馳”、“金運”等系列卡車和涵蓋輕型、中型技術全面升級的換代卡車。同時，生產廂式車、工程自卸車、特種車、SUV、皮卡等產品。

上市公司金杯汽車6月20日發布重大資產出售預案，擬將其直接和間接持有的金杯車輛100%股權轉讓給控股股東汽車資產公司，就此剝離整車制造業務。資料顯示，截至2016年底，金杯車輛資產總額為75.54億元，賬面凈資產為-7057.01萬元，此次資產出售的預估值為3.71億元，增值4.42億元，預估增值率約為625.74%。

金杯汽車官方表示，近年由于宏觀經濟和輕卡汽車產銷量增速放緩，公司整車業務盈利空間受到擠壓，盈利能力較弱。2014年至2016年，金杯汽車營業收入分別為51.47億元、46.38億元及48.02億元，歸屬于母公司所有者凈利潤分別為-1.43億元、3574.68萬元及-2.08億元。其中，金杯車輛的拖累明顯，其2015年、2016年扣非后凈利潤分別為-2.04億元和-4.95億元。

交易完成后，金杯汽車將置出整車業務資產，保留盈利能力較好的零部件資產，集中資源強化公司核心競爭力，優化上市公司的資產質量和盈利能力，提升上市公司價值，維護中小股東利益。