從中華尊馳、奇瑞[報價 4S店]東方之子到瑞麒[報價 4S店]G6、帝豪EC8，再到長安[報價 4S店]睿騁、上汽950，自主品牌一直沒有停止進軍中級轎車市場的夢想，但是中級轎車卻一直是自主品牌難以逾越的天花板。直到吉利[報價 4S店]博瑞的出現(xiàn)，讓自主品牌的中級轎車夢想達到了最近的一步，上市兩年來，目前博瑞的月銷量基本穩(wěn)定在四千輛左右，已經(jīng)超越了韓系、法系甚至一些美系中級車。已經(jīng)取得階段性成功的吉利博瑞日前又爆出了最新的中期改款車型諜照，新款將會在外觀以及內(nèi)飾上做出調(diào)整，顏值進步一提升。

　　從目前曝光的諜照看，中期改款版本的前臉將會變得更加犀利更加運動，中網(wǎng)造型在繼續(xù)保持吉利第三代車型家族式的回紋中網(wǎng)基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化了格柵的造型，相比現(xiàn)款更舒展。而大燈的造型則是變得更加犀利，燈組比現(xiàn)款變的更扁平一些，增加了更銳利的銳角，有些吊角眼的效果。而前杠的造型完全重新設(shè)計，兩側(cè)霧燈區(qū)域使用了更具立體感的造型，夸張的通風口樣式的造型更加運動。

　　現(xiàn)款吉利博瑞最具爭議的就是尾部尾燈的造型，而最新曝光的新款尾部有了很大的變化，尾燈組面積明顯更大了，特別是內(nèi)側(cè)的部分向內(nèi)側(cè)延伸面積加大，整體也要比現(xiàn)款更扁平一些，鍍鉻飾條延伸到了尾燈組上側(cè)，燈罩的顏色也有了優(yōu)化，整體的效果明顯要比現(xiàn)款更協(xié)調(diào)更漂亮。尾杠底部的細節(jié)造型也重新設(shè)計，排氣管的造型更加動感。而車身側(cè)面則是繼續(xù)保持現(xiàn)款的造型。整體上看，最新的改款車型外觀變得更加犀利更加運動，顏值提升十分明顯，完要比同級合資車型中主流的雅閣、帕薩特等車型更加漂亮。

　　但是對此去年底工信部的新車目錄中出現(xiàn)的改款版本，最新曝光的外觀與該版本有所不同，去年底曝光的改款前臉改動相對要小一些，大燈和中網(wǎng)造型基本和現(xiàn)款保持一致，只有前杠造型完全重新設(shè)計。

　　而車尾部分也是只有尾杠下部重新設(shè)計，尾燈造型保持和現(xiàn)款一致，只是燈罩顏色有所調(diào)整。所以，預測最新曝光的改款版本可能會以中期大改款的身份在晚一些時候推出，而去年底曝光的小改款版本可能會在近期或者是下個月的上海車展上上市。而也不排除去年底曝光的小改款版本外觀不被采納，會直接使用最新曝光的改款版本在上海車展發(fā)布的可能性。

　　在內(nèi)飾部分，此前也已經(jīng)曝光了改款的一些變化，其中方向盤會使用新的哦造型，底部更加扁平，而中間氣囊蓋的造型變得更加個性。

　　中控臺的造型可能不會做很大的調(diào)整，預計還是會沿用現(xiàn)款上借鑒了上一代寶馬5系風格的中控臺造型。但是一個值得注意的細節(jié)變化是，變速箱出現(xiàn)了電子檔把換擋手柄，逼格明顯提升了。

　　而前不久曝光的改款車型的燃料消耗標識顯示，改款博瑞的1.8T車型會換用雙離合變速箱，雙離合變速箱的使用讓其綜合油耗相比現(xiàn)款大大降低，百公里綜合工況油耗僅為6.9L，而搭載6速手自一體變速箱的現(xiàn)款1.8T車型的綜合油耗為8.2L。在動力參數(shù)上，改款1.8T的最大功率也由現(xiàn)款的120千瓦增加到了135千瓦，而在整備質(zhì)量上改款相比現(xiàn)款輕了大概15公斤左右。如果改款車型的油耗表現(xiàn)真能實現(xiàn)其申報的理論數(shù)值，相信其銷量還會進一步增加，畢竟現(xiàn)款車型10L以上的綜合油耗還是會讓一些家用車的消費者望之卻步的，如果新款實際油耗能達到8L左右，相信其銷量提升至少能實現(xiàn)50%。