近日，本田剛剛申請了一個新的巡航車專利，而這項技術很可能將投入以哈雷戴維森主導的巡航車市場。

　　據了解，這項新的巡航車專利，實際上是一種新的管道式座椅下部散熱器，其設計適合低座的巡航車的座位風格。該專利指出，由于該散熱器是水平安裝，可能需要高一些的座椅來獲得適當的空間。

　　近年，各大摩托車制造商為適應歐四的排放標準，迫使他們要裝上冷卻散熱系統。而怎樣隱藏散熱器在復古風格的車型上的難度則更大。

　　據了解，哈雷2017款車型， 旗艦滑翔，旗艦滑翔低座版、公路滑翔等車型都搭載哈雷最新的水冷發動機Twin-Cooled Milwaukee-Eight。而這些水冷系統都使用腿部整流罩隱藏他們的散熱器。

　　（2017款哈雷戴維森旗艦滑翔）

　　（本田旗艦巡航車2017款金翼）

　　本田這次的專利，是將散熱器重新定位在座椅下，這樣設計的好處是，散熱器能夠被側板很地隱藏起來。此外，將散熱器放座椅下還可以裝上管道式風扇來提高散熱效率，且散熱器的體積可以變得更小。