近日，格力電器與珠海銀隆一份200億的合作協(xié)議公告，讓董明珠的造車消息再次占領(lǐng)各大媒體頭條。董明珠入股珠海銀隆后，與汽車相關(guān)的消息頻頻傳出，同時(shí)董明珠正逐步加強(qiáng)對(duì)珠海銀隆的掌控。

　　昨日（2月21日），格力電器發(fā)布《關(guān)于公司與珠海銀隆新能源有限公司簽訂《合作協(xié)議》暨關(guān)聯(lián)交易公告》，表示為了切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、儲(chǔ)能以及電池制造裝備領(lǐng)域，公司擬與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“珠海銀隆”)簽訂《合作協(xié)議》，雙方及其子、分公司利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。在同等條件下，一方優(yōu)先采購對(duì)方產(chǎn)品，購買對(duì)方服務(wù)。以一個(gè)年度為一個(gè)周期，甲乙雙方相互的優(yōu)先采購和總金額不超過人民幣 200 億元。

　　在公告公布不久，深交所關(guān)于此次交易發(fā)布關(guān)注函，因董明珠擔(dān)任格力電器董事長(zhǎng)的同時(shí)還是珠海銀隆股東，深交所要求格力電器公布上年度以及本年度預(yù)計(jì)發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易類別、內(nèi)容、定價(jià)原則等相關(guān)信息。

　　盡管公告內(nèi)容中雙方合作領(lǐng)域涉及制造、新能源汽車、儲(chǔ)能和電器設(shè)備多方面，但在本月初董明珠曾表示：“如果今年珠海銀隆實(shí)現(xiàn)銷售300億元，生產(chǎn)3萬輛汽車，那就意味著我們賣3萬臺(tái)汽車空調(diào)。”由此可見，董明珠入股珠海銀隆后，除了實(shí)現(xiàn)“造車”夢(mèng)，還為格力電器打開汽車空調(diào)新市場(chǎng)。

　　董明珠“快馬加鞭”入股珠海銀隆

　　去年，董明珠擬通過增發(fā)格力電器股票募集130億收購珠海銀隆，最后因股東反對(duì)而終止。然而，任性執(zhí)著的董明珠以個(gè)人名義，并拉上萬達(dá)集團(tuán)的王健林等5家企業(yè)，共同向珠海銀隆增資30億，獲得珠海銀隆22.388%股權(quán)。其中，董明珠個(gè)人占股7.4627%。

　　時(shí)隔兩個(gè)月后，在此次格力電器披露的《合作協(xié)議》公告中，董明珠在珠海銀隆的持股比例從7.4627%悄然增至10%，可見兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，董明珠再次增資珠海銀隆，擴(kuò)大自己在珠海銀隆的持股份額。據(jù)汽車頭條APP查詢，目前董明珠在珠海銀隆所占股份比例，僅次于魏銀倉所持的廣東銀通投資控股集團(tuán)。

　　除了增持股權(quán)，從今年年初開始，董明珠攜手珠海銀隆馬不停蹄的做了幾件“大事”。

　　2月6日，格力電器和珠海銀隆與天津市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作內(nèi)容包括在天津建立汽車產(chǎn)業(yè)基地，并且天津靜海區(qū)與珠海銀隆簽署投資合作協(xié)議。此次合作的達(dá)成，與董明珠息息相關(guān)，因早在2013年格力電器就已經(jīng)在天津投資建立綠色再生資源利用業(yè)務(wù)。

　　與天津政府簽署戰(zhàn)略合作前，珠海銀隆在去年10月份已經(jīng)在天津注冊(cè)天津銀隆新能源有限公司，其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)內(nèi)容主要為生產(chǎn)及銷售自產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池，充電站開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，新能源相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)動(dòng)力總成、電機(jī)、電源管理系統(tǒng)及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，以及汽車銷售。

　　綜合分析，天津汽車產(chǎn)業(yè)基地將成為珠海銀隆河北、珠海、北京外的新生產(chǎn)基地。在查詢過程中，汽車頭條APP還發(fā)現(xiàn)2016年12月20日，珠海銀隆還在成都投資10000萬成立成都市銀隆新能有限公司，規(guī)模和經(jīng)營(yíng)內(nèi)容與天津地區(qū)相同。由此可見，僅在去年一年時(shí)間，珠海銀隆在天津和成都兩地進(jìn)行生產(chǎn)布局。

　　除投資建廠外，在2月中旬，珠海銀隆及其關(guān)聯(lián)方對(duì)蘭州宇通客車有限公司進(jìn)行資產(chǎn)重組，珠海銀隆及關(guān)聯(lián)方將占重組后新公司80%的股權(quán)。并且，未來3-5年內(nèi)，珠海銀隆在蘭州新區(qū)投資100億打造新能源客車產(chǎn)業(yè)基地，經(jīng)營(yíng)內(nèi)容與天津、成都、北京地區(qū)一致。

　　快速壯大的珠海銀隆

　　不得不說，珠海銀隆快速擴(kuò)張與董明珠有直接關(guān)系。從去年3月格力電器宣布將收購珠海銀隆開始，憑借“話題女王”及明星企業(yè)家的標(biāo)簽，在原本熱鬧的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，董明珠與珠海銀隆的故事不止一次搶占各大媒體的頭版頭條，隨之而來的是珠海銀隆身價(jià)的飛漲。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2015年三季度時(shí)，珠海銀隆的總資產(chǎn)為62.9億元，總負(fù)債為37.84億元，凈資產(chǎn)為25.06億元，營(yíng)收為9.36億元。而此次格力電器與珠海銀隆的《合作協(xié)議》公告中，截至2016年12月31日珠海銀隆的資產(chǎn)總額為191.31億元，2016年度的營(yíng)業(yè)收入為78.98億元，凈利潤(rùn)為8.36億元。一年時(shí)間，珠海銀隆的總資產(chǎn)額已經(jīng)翻了3倍。

　　珠海銀隆身價(jià)飛漲與大規(guī)模擴(kuò)建生產(chǎn)基地，都離不開董明珠的影響。眾所周知新能源汽車現(xiàn)在是整個(gè)制造業(yè)，乃至整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的熱點(diǎn)，珠海銀隆聲名鵲起的直接原因就是董明珠入股而起。

　　提起董明珠入股珠海銀隆，輿論幾乎都認(rèn)為董明珠是為“造車”。此前，董明珠在公開場(chǎng)合也不止一次表示要“造車”，并且高度贊賞珠海銀隆的電池技術(shù)。隨著董明珠入股珠海銀隆，董明珠“造車”成為事實(shí)。

　　然而，現(xiàn)在仍有很多媒體及汽車行業(yè)人士，對(duì)珠海銀隆所持有的電池技術(shù)并不看好。其中北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家“十一五”863電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人其魯近期接受媒體采訪時(shí)表示，珠海銀隆的鈦酸鋰電池能量密度太低，不適合做電動(dòng)車，尤其不適合私家車。