一、本周車市概述：

　　1.12月車市零售進入高位平穩期。

　　12月的前三周車市增速23%，繼續保持購置稅5%優惠政策退出前的超級火爆期。第一周的日均零售達到6.9萬臺每天，增速達到34%的超高水平。而第二周的車市零售繼續保持24%的同比較強增長態勢，日均銷量也達到7.7萬臺的超高水平，形成車市的超強走勢。第三周的零售也是7.7萬臺，形成少有的年末火爆期而零售不增長的現象。考慮到經銷商的年末火爆順利完成任務的情況下，刷卡零售的節奏不會受到廠家銷量目標的過多擔憂，因此銷售節奏也是更體現實際的狀態。

　　12月車市開局符合年末火爆的預期。11月和12月的零售都是前兩周增速偏高，隨后逐步放緩，這既是車市火爆的真實體現，也是車市進入火爆期后的供給不足，導致的市場狀態已經被供給約束，也就是庫存是寶貝，沒庫存吃虧的是百姓，價格高了，銷量上不去，估計政策年底退坡前末的市場沒有太大的潛力了。

　　2.12月的廠家生產受到霧霾影響而不強

　　12月乘用車廠家銷量保持持續火爆狀態，生產多少賣多少，市場信號已經不明顯有效。12月的廠家批發銷量也是加速推進，確保年末零售火爆的庫存資源對應。第一周的廠家批發達到7.03萬臺/日，同比增速28%稍高于零售走勢。第二周批發達到7.7萬臺，同比增速達到17%，也是很高的水平。第三周的批發是7.35萬臺 ，稍低于第二周的廠家批發銷量，這說明車市的增長表現突出。但第三周的零售與批發相近，廠家的批發不會在大幅增長了，畢竟產銷和庫存都被嚴重拉到極限。由于本周華北地區出現嚴重的霧霾天氣，導致郊區的企業班車發車受阻，生產組織困難，因此形成一定的生產影響。看下周是否廠家產銷量是否能搶回來些，但由于本來就是加班生產，霧霾的丟失生產時間估計難以搶回。。

　　此次由于購置稅減半政策的延續性政策已經上周發布，廠家和經銷商對明年的開局相對低迷也是有較大的預期的，本周開始的廠家批發應該稍有穩健的思考了。

　　3.修訂汽車貸款業務管理辦法對車市促進不大

　　今天，中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會聯合起草了《關于修改<汽車貸款管理辦法>的決定(征求意見稿)》，目的是為進一步規范汽車貸款業務管理，促進汽車消費。我感覺央行發布關于修改<汽車貸款管理辦法>的決定(征求意見稿)》，這也是一定的修訂貸款概念，促進車市貸款現狀與政策匹配的文字性調整，對車市的促進不會形成貸款購車成為類似美國一樣的形成購買主力。。

　　4.造車熱的捷徑仍是客車

　　通信設備商中興[報價 4S店]通過收購珠海一家客車廠商廣通客車，獲得了進入汽車市場的資質以及傳統造車技術。。這也是新能源客車的投資額低、技術門檻較低，低銷量下的補貼后仍容易盈利，這也是眾多的外部資本進入造車的最佳選擇。雖然未來補貼逐步降低，但17年仍能基本覆蓋電池成本，加之專用車的發展機遇，相信17年應該是客車和專用車的較快發展期。

　　5.目前車市的季節性庫存仍需建立

　　夏季希望低庫存，冬季希望不缺貨，這對生產的影響較大，很難實現產能跟隨需求的變化。尤其是中國乘用車市場相對封閉，不會類似美國和日本的海外產銷的補充等調節能力。我們今年的淡季庫存壓縮過度，旺季遭遇成本暴漲和運力不足，因此形成12月的價格促銷收縮較大，部分車型出現缺貨現象。這也是體現中國仍處于私車普及過程中，季節性需求波動太大，導致庫存需要有預見性的提早建立。

　　二、本周上市新車

　　1.景逸X5全新正式上市售7.99萬-10.89萬元

　　上市時間：日前銷售價：7.99萬-10.89萬元

　　發動機：1.6L、2.0L變速器：5速手動、6速手動、CVT

　　車身尺寸：4515/1812/1725mm，2720

　　分析：。上一代是4382/1835/1739，軸距2690，產品改進提升的很大，有較好的市場潛力。

　　2.凱迪拉克ATS-L新款上市售29.88萬-42.88萬元

　　12月22日，新款凱迪拉克ATS-L上市4730/1824/1426，2860，新車共推出5款，售價區間為29.88萬-42.88萬元。

　　內飾方面，新車儀表燈采用白色背光燈，部分車型取消后排杯架。

　　配置方面，新車全系增加4GWi-Fi無線熱點功能。

　　動力方面，新車搭載2.0T發動機，匹配8TIP變速箱。

　　分析：。動力還有下探空間。

　　3.比速M3上市售6.19萬-8.39萬元

　　12月22日，比速M3上市，新車共推出7款，售價區間為6.19萬-8.39萬元。

　　外觀方面，新車“X”形前臉設計搭配淺色網狀進氣格柵，側窗下方、車門把手及側裙處貫穿鍍鉻裝飾條，B、C、D柱采用噴黑處理。

　　內飾方面，新車采用黑棕雙色搭配，中控臺中央配備10英寸觸摸屏。

　　配置方面，新車配備車身穩定控制系統、剎車輔助、駐車雷達、電動天窗、多功能方向盤及行車電腦顯示屏等。

　　動力方面，新車搭載1.5L和1.5T發動機，匹配5MT變速箱。

　　分析：。

　　4.比速T3上市售7.49萬-8.69萬元

　　12月22日，比速T3上市，新車共推出3款，售價區間為7.49萬-8.69萬元。

　　外觀方面，新車前格柵與大燈連通，中網兩側裝飾橫幅狀鍍鉻，采用隱藏式A、D柱設計。

　　內飾方面，新車采用銀色飾條，皮質座椅，四輻式多功能方向盤和懸浮式9英寸液晶屏。

　　配置方面，新車標配車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助、倒車雷達/影像、四輪盤式剎車、倒車雷達、倒車影像等。

　　動力方面，新車搭載1.3T發動機，匹配5MT變速箱。

　　分析：。

　　5.長安[報價 4S店]逸動1.6L6AT車型上市售8.99萬-10.39萬元

　　12月19日，長安逸動1.6L6AT車型上市，新車共推6款，售價區間為8.99萬-10.39萬元。

　　外觀方面，新車與現款車型基本保持一致。

　　配置方面，新車配備ESC車身電子穩定系統、發動機電子防盜、車載互聯系統、倒車影像、一鍵啟動、多功能真皮方向盤、皮質座椅、EPS電子助力轉向、外后視鏡加熱等。

　　動力方面，新車搭載1.6L發動機，匹配6AT變速箱。

　　分析：。

　　6.MG新款銳騰上市售9.88萬-16.88萬元

　　12月19日，MG新款銳騰上市，新車共推出8款，售價區間為9.88萬-16.88萬元。

　　外觀方面，新車采用大尺寸進氣格柵，格柵內使用鍍鉻條裝飾，縱向LED日行燈加入風刀造型的黑色飾板，并提供6種車身顏色可選。

　　內飾方面，新車平底式方向盤和圓形空調出風口，搭配軟性材質飾板。

　　配置方面，新車標配LED日行燈、后部駐車雷達等，部分車型配備真皮座椅，主駕駛座電動調節，電動天窗等。

　　動力方面，新車搭載1.5T和2.0T發動機，匹配6MT，6DCT和7DCT變速箱。

　　分析：。

　　三、宏觀經濟與政策

　　1.日本制造業出現“回歸中國”趨勢。

　　針對進駐亞太20個國家和地區日資企業的問卷調查，結果顯示在中國擴大業務的意愿達到40.1%，比上一年提高2個百分點。JETRO對此表示，“雖然無法明確說已經觸底，但出現了相應跡象”。中國人工費上漲已告一段落，日本的制造業等似乎出現了“回歸中國”的趨勢。該調查顯示，2013年以來日資企業對擴大中國業務的意愿曾經持續下降。

　　分析：。

　　2.亞行發布報告：亞洲經濟將保持穩定增長。

　　亞洲開發銀行（亞行）最新發布的一份報告預計，2016年亞洲經濟將增長5.6%，2017年將增長5.7%。亞行副首席經濟學家莊巨忠認為，面對不確定的全球經濟形勢，亞洲經濟仍繼續強勁增長。結構性改革能夠提高生產率、改善投資環境和支持國內需求，有助于亞洲保持增長勢頭。

　　東亞地區2016年和2017年的增長預期維持不變。今年的增長將達到5.8%，但2017年略有放緩，預計為5.6%。在國內消費強勁、工資增長穩定、城市就業機會增加及公共基礎設施投資的推動下，中國經濟2016年將增長6.6%，2017年將增長6.4%。東南[報價 4S店]亞地區2016年和2017年的增長預期保持不變，分別為4.5%和4.6%。得益于國內消費和公共及私營部門投資激增，馬來西亞和菲律賓有望實現更強勁的增長。。

　　分析：。

　　3.警惕“逆全球化”沖擊世界經濟。

　　全球正處于后經濟危機時代，經濟緩慢復蘇難掩發達經濟體自身困境，失業率高位徘徊、民眾對政府失望情緒上升，使“逆全球化”論調日囂塵上。歐洲極端民粹主義政黨興起，脫離歐盟的主張在多國蔓延，加強邊界管制，抵觸經濟公平開放政策等消息頻現當地主流媒體。在這種背景下，經貿領域無可避免受到波及，本該推動全球化、促進全球產業鏈分工、降低貿易壁壘的發達經濟體站在了全球化的對立面，雖然美國當選總統特朗普提議的邊境建墻還未付諸實踐，但全球經貿已切實感受到了高墻的壓力。

　　歐盟、美國、日本相繼發聲反對中國獲市場經濟地位，令在公平環境下具有性價比優勢的中國產品遭受政治壁壘。這種“逆全球化”的舉動影響深遠。。

　　分析：。

　　4.工信部預計2017年工業增速達6%。

　　12月26日，工信部部長苗圩在2017年全國工業和信息化工作會議上介紹，預計2016年全年全國規模以上工業增加值增長6%；2017年預期全國規模以上工業增加值增長6%左右，工信部將在2017年重點抓好六方面工作，其中之一是全面實施“中國制造2025”。為此，工信部將在2017年重點組織實施30項基礎條件好、關聯程度大、長期制約產業發展、未來1到2年有望取得突破的重大標志性項目。。

　　分析：。

　　5.11月份三線城市新建商品住宅成交面積同比增長52%

　　12月22日悉，統計局發布消息，11月份全國熱點城市房價趨穩，有回落趨勢。據易居研究院數據顯示，三線城市樓市轉暖，11月份新建商品住宅成交面積同比增長52%。

　　分析：。一線增長過高，嚴重泡沫。

　　6.4部門：公布2017符合申請汽車、摩托車等出口許可證條件企業名單

　　12月19日悉，商務部、工業和信息化部、海關總署、國家認監委公告2016年第76號，公布2017年度符合申請汽車、摩托車、非公路用兩輪摩托車及全地形車出口許可證條件企業名單。

　　根據《商務部工業和信息化部海關總署質檢總局國家認監委關于進一步規范汽車和摩托車產品出口秩序的通知》（商產發[2012]318號），商務部、工業和信息化部、海關總署、國家認監委審核確定了2017年度符合申領汽車和摩托車產品出口許可證條件的企業名單，這有利于更好地做好汽車、摩托車出口管理工作。

　　分析：。近幾年有名單的的出口表現也是持續下滑，目前不是規范的問題，應該減少審批。

　　7.北京：發布第11批示范應用純電動小客車產品備案信息

　　12月23日悉，北京市經信委發布了北京市示范應用純電動小客車產品備案信息(第11批)、北京市示范應用純電動客車產品備案信息(第5批)、北京市示范應用純電動專用車產品備案信息(第4批)。

　　其中共有7款純電動乘用車車型、5款純電動客車車型、3款純電動專用車車型入選。純電動乘用車車型有：寶馬i3、長安新奔奔EV(兩款)、北汽EX260、北汽新能源EC180、北汽EU260、北汽EX260。

　　分析：。

　　8.發改委：南方電網與國家電網將在新能源汽車相關領域展開合作

　　據發改委網站，12月8日，南網能源公司與國網電動汽車公司簽署全面合作備忘錄。雙方將在推動電動汽車車聯網及能源互聯網戰略新興產業領域展開全方位的合作。

　　根據備忘錄，雙方同意盡快實現南網能源公司“度度充”及國網電動汽車公司“易充電”的充電數據互聯互通、支付結算互通，積極探索和共同實踐“物聯網+充電”、車聯網、充電設施市場化投資、建設和運營，共享在新能源汽車產業鏈整合、技術研發和應用創新、商業模式創新、電子商務創新探索的經驗；在平臺接入標準制定、團隊人才交流等優勢互補領域展開全面深度合作，共同解決電動汽車生態鏈主體在國網、南網區域遇到的共性問題，促進國家新能源汽車產業的發展。

　　分析：。

　　9.工信部：調整新能源汽車補貼政策設置補貼上限

　　12月22日，據工信部網站消息，工信部表示，針對一些新能源汽車“騙補”，調整財政補貼政策。

　　一是提高技術門檻，設置中央和地方補貼上限，防止出現地方配套補貼標準過高現象。二是提高企業準入門檻，《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》已審議通過并將于近期對外正式發布；三是完善監督管理機制，其中有三大保障機制：建立新能源汽車補貼政策實時調整機制，建立新能源汽車運行實時監測機制，完善事中事后監管制度。

　　分析：。

　　10.國務院：大幅提升新能源汽車應用比例

　　日前，國務院發布了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，規劃指出，要大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到2020年，產值規模達到10萬億元以上。與此同時，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化水平，推進燃料電池汽車產業化，到2020年，實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛。

　　規劃指出，要加快推進電動汽車系統集成技術創新與應用，重點開展整車安全性、可靠性研究和結構輕量化設計；提升關鍵零部件技術水平、配套能力與整車性能；加快電動汽車安全標準制定和應用；加速電動汽車智能化技術應用創新，發展智能自動駕駛汽車；完善電動汽車生產準入政策，研究實施新能源汽車積分管理制度。

　　同時，大力推進動力電池技術研發，著力突破電池成組和系統集成技術，超前布局研發下一代動力電池和新體系動力電池；推進動力電池梯次利用，建立上下游企業聯動的動力電池回收利用體系；開展新能源汽車動力電池提升工程，促進燃料電池、全固態鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等領域新技術研究開發。

　　此外，系統推進燃料電池汽車研發與產業化。應加強燃料電池基礎材料與過程機理研究，推動高性能低成本燃料電池材料和系統關鍵部件研發；加快提升燃料電池堆系統可靠性和工程化水平，完善相關技術標準；推動車載儲氫系統以及氫制備、儲運和加注技術發展，推進加氫站建設。

　　最后，加速構建規范便捷的基礎設施體系。按照“因地適宜、適度超前”原則，在城市發展中優先建設公共服務區域充電基礎設施，積極推進居民區與單位停車位配建充電樁。大力推動“互聯網+充電基礎設施”，提高充電服務智能化水平。到2020年，形成滿足電動汽車需求的充電基礎設施體系。

　　分析：。

　　11.國務院：嚴控傳統燃油車產能

　　據了解，此次修訂《投資項目目錄》是繼2013年、2014年兩次修訂后，國務院第三次作出修訂。《投資項目目錄》“六、機械制造”指出，“汽車：按照國務院批準的《汽車產業發展政策》執行。其中，新建中外合資轎車生產企業項目，由國務院核準；新建純電動乘用車生產企業（含現有汽車企業跨類生產純電動乘用車）項目，由國務院投資主管部門核準；其余項目由省級政府核準。”

　　此外，《投資項目目錄》“十一、外商投資”指出，《外商投資產業指導目錄》中總投資（含增資）3億美元及以上限制類項目，由國務院投資主管部門核準，其中總投資（含增資）20億美元及以上項目報國務院備案。《外商投資產業指導目錄》中總投資（含增資）3億美元以下限制類項目，由省級政府核準。

　　分析：。

　　12.京滬網約車細則正式發布京人京牌滬籍滬牌不變

　　12月21日，北京和上海兩地網約車細則正式落地，其中關于經營網約車的司機和車輛牌照、戶籍問題，仍堅持京籍京牌、滬籍滬牌。

　　北京網約車細則細化了網約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關許可和要求，規定網約車平臺經營期為4年，到期經審核合格后可延期，網約車平臺要依法承擔承運人責任、安全生產責任和相應的社會責任，承擔車輛、駕駛員的安全管理職責以及為人員和車輛購買相關保險。車輛準入方面，北京網約車細則要求車輛需在北京市登記，滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準，對車輛的排量、軸距也做了明確的規定。要求，5座三廂小客車排氣量不小于1.8L，車輛軸距不小于2650毫米，含新能源車；駕駛員準入方面，北京網約車細則規定從事網約車的駕駛員需具有北京市戶籍，也就是在車輛和司機準入方面，北京市依舊延續了此前“京車京人”的規定，此外細則還規定網約車司機的駕駛證件需為北京市核發，接入網約車平臺的個人和車輛必須經過審核，具備相關資質后方可上路參與營運。

　　重慶市網約車車輛需為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，機動車行駛證由本市公安機關核發，且機動車行駛證登記的車輛所有人地址所屬區域與擬經營區域一致。從事網約車經營的車輛計稅價格應當高于同期巡游車價格。車輛行駛證初次注冊登記之日至申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》之日間隔時間不超過2年；采用增壓發動機的車輛，排量在1.5T及以上，采用自然吸氣發動機的車輛，排量在1.8L及以上，車輛軸距不少于2650mm；新能源車輛，發動機功率不低于90kW，續航里程不少于200km，車輛軸距不少于2650mm；混合動力車輛，發動機功率不低于90kW，車輛軸距不少于2650mm。網約車行駛里程達到60萬km時強制報廢，行駛里程未達到60萬km但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

　　滬版網約車細則正式落地仍堅持“滬人滬牌”，1.仍堅持“上海人”“上海車”。明確“網約車應在上海市注冊登記，達到上海市規定的機動車排放標準”、且“駕駛員應為本市戶籍”。2.網約車車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，不再區分燃油車輛和新能源車輛。3.不再要求網約車駕駛員“持有本市公安機關核發的”機動車駕駛證。4.規定網約車駕駛員不能“掃馬路”和站點候客——“不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業站區域內攬客”。網約車，則只能通過預約方式提供服務。5.針對合乘車，對“人車綁定”的要求調整為以家庭為單位。6.為解決“打車難”問題，將綜合考慮人口數量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，定期評估并動態調整出租汽車運力的投放規模。7.新政不設緩沖期，即日起正式實施。

　　分析：。

　　13.央行：本周累計投放3,750億元

　　12月23日悉，央行將進行900億元7天期逆回購操作，500億元14天期逆回購操作，50億元28天期逆回購操作。公開市場本周累計凈投放3,750億元，上周累計凈投放2,500億元。

　　分析：。

　　五、企業信息跟蹤

　　1.北汽新能源明年目標翻四倍推5款新車型

　　2017年北汽新能源計劃銷售新車20萬輛，是2016年銷售目標的四倍。在產品層面，北汽新能源在2017年還將有包括ARCFOX-1在內的5款車型上市。ARCFOX-1定位雙門雙座電動跑車，采用全鋁車身和電動后驅技術，將于明年上海車展期間上市銷售。明年北汽新能源還將推出一款緊湊型純電動SUV——EX300L。

　　“國民車”EC180也將于明年1月正式上市，預計補貼后起售價為5萬元左右。截止2016年末，北京市投入運營的可換電出租車為5,000輛。如按計劃實施，明年預計將有25,000輛可換電純電動出租車投入運營。

　　分析：。微型電動車是中國的發展潛力。

　　2.東風風行明年將推多款新車

　　12月19日消息，東風風行將于明年推出多款新車。其中明年2月將推出改款景逸S50；全新景逸X51.5T以及全新中型7座SUV景逸X7將于明年下半年推出；另外景逸X3也將于明年9月推出1.3T車型。同時，CM7以及F600等也將相繼在明年推出升級改款車型。

　　分析：。

　　3.JH6要賣2萬輛！從六大角度來看青島解放

　　為了響應GB1589新政帶來的變化，解放主動降低6X2車型庫存，有效規避風險并迅速開發輕量化適應性產品，促使解放在危化、運煤、綠通和零擔快運等多個細分市場份額均在行業遙遙領先。其中，在散雜、綠通和拉煤等載貨車市場，解放全年銷量為6.2萬輛，市場份額為17%；在危化品、冷鏈和清障等專用車市場，解放在2016年的銷量同比增長了10%；輕卡市場也實現了整體銷量同比增長31%，并在收割機、快遞、果蔬、冷鏈和重載等領域均有突出表現。

　　2017年21款主銷車型，全面覆蓋了牽引車、自卸車、載貨車、轎運車、輕卡及純電動產品。其中，新J6領航版將作為2017年的主打車型，其不僅在外觀造型9項升級、舒適型25項升級，并全面優化了駕駛室的居住性、操控性和娛樂性，而且還在動力系統方面做到了8項升級、輕量化15項升級。該車將搭載錫柴CA6DM3大排量13L發動機，馬力可達到500-550馬力之間。

　　由青島解放生產的JH6重卡，是J6到J7的承接車型。平地板大排半高頂駕駛室、適應重卡大馬力的發展趨勢，升級為型號錫柴CA6DM3-50E5的國五發動機，13升500馬力，800L的鋁合金大油箱，該車還采用了9氣囊懸架系統，后橋可以提升，氣囊懸架系統不僅減少了行駛中的顛簸，而且能夠滿足快速甩掛的需求，專為物流干線量身打造，。。此外還配備了，行駛里程更加持久。

　　6X4的六軸車總重從55噸到49噸之變，帶動6X4牽引車輕量化趨勢。悍V6X4輕量化牽引車，自重7.4噸，搭載了濰柴最新的WP10H375E50的國五發動機，9.5升排量，最大375馬力。法士特12擋鋁殼變速箱，435升級沖焊橋，600L鋁制油箱。7.4噸的自重，可以說是目前6X4輕量化車里的一匹黑馬。

　　分析：。重卡的特色產品亮點也很突出。

　　4.陜汽2017目標9.5萬輛L3000上市發布

　　受“經濟穩步回暖、三大戰略推進、國際形勢嚴峻、超限治理、法規置換”等因素的影響，2017年重卡市場的銷量將會從2016年的75萬穩步增長至75-80萬。其中高端物流市場、經濟型煤炭市場都蘊藏著發展機遇。牽引車銷量占比或將有所下降，載貨車和自卸車銷量占比將會有所增長。

　　分析：。

　　5.福田[報價 4S店]重卡板塊大幅減虧明年推輕量化車型

　　福田汽車近期在上證e互動平臺表示，重卡一直是公司重要業務，發展平穩健康，目前市場份額約15%，穩居前三位。9月份“1589”法規政策的實施，使中重卡市場大幅增長。福田汽車是輕資產經營模式，主要零部件都是外購，而重卡整車市場的大幅增長使零部件供應商產能不足，公司將加快零部件供應的戰略布局，從根本上解決產能受制問題。重卡板塊今年已經大幅減虧，預計明年開始盈利。明年將會有H5、GTL-B、ETX年度車型、EST-A等輕量化車型推出，增強產品競爭力。

　　分析：。

　　6.華晨寶馬[報價 4S店]第三工廠即將投產全新5系

　　從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬大東工廠擴建項目將于2017年5月正式竣工投產，建成之后該工廠會成為華晨寶馬在中國的“第三大工廠”，并將有著20萬輛整車的年生產能力。華晨寶馬大東工廠擴建項目共占地面積47萬平方米，主要有沖壓、車身、涂裝等車間。擴建后的全新工廠將成為寶馬全球最為先進的工廠，而2017年引入國內的重磅新車全新寶馬5系也將落戶這里并進行投產。

　　寶馬3系、X1、2系旅行車和現款5系均出自于華晨寶馬大東工廠和鐵西工廠。擴建項目竣工后，有望為寶馬銷量助力。

　　分析：。

　　7.吉利[報價 4S店]引進英國整車平臺斥資72億投產6新車

　　吉利將在浙江義烏建立“吉利英倫新能源整車生產基地”，該項目建成后將形成年產10萬輛新能源汽車生產能力。據了解，該基地將用于生產6大類新能源車型。根據公告內容可知，“吉利義烏新能源汽車研發生產項目”占地面積715.8畝，總投資72億，其中固定資產投資30億元，技術引進15億元，新車型開發投資15億元，同步工程12億元，將建成年產10萬臺新能源整車研發生產基地（含車身分廠、塑料件涂裝分廠、總裝分廠）。

　　此外，據了解該項目將基于英國“TX5”平臺衍生開發出2.5噸、3.5噸兩個平臺，生產TX5系列新能源乘用車、新能源物流運輸車（LCV）、輕型商務車（MPV）和高端豪華商務車、高端行政商務車、皮卡等六大類新能源車型。

　　分析：。

　　8.年產能1.5萬輛銀隆新能源產業園基地成都開建

　　近日，珠海銀隆（成都）新能源產業園基地開工儀式在成都舉行。據了解，該項目擬建設鈦酸鋰電池（包含動力電池、儲能電池和啟停電池）、新能源汽車、充電裝備等產品生產基地，計劃于2017年6月投產。

　　分析：。

　　9.奇瑞[報價 4S店]新能源將推3款新能源車型

　　12月23日消息，2017年，奇瑞新能源將推出一款A00級的小螞蟻車型、艾瑞澤5純電動和一款小型SUV的純電動車型。其中艾瑞澤5純電動和小型電動SUV的續航里程最高能達到400公里。

　　分析：。

　　10.榮威[報價 4S店]將推出4款新車銷售渠道大幅擴增

　　根據榮威的產品規劃，未來將推出榮威i6、ei6、RX5EV、新款360共4款新車。榮威的授權經銷店從之前的180家已經增加到400家，很快就會達到500家。”

　　采用全新“律動”設計理念[報價 4S店]的榮威i6已確定于明年4月份上市，動力方面將搭載SGE系列1.0T和1.5T發動機。此外，榮威ei6與i6相比進氣格柵面積更大，內飾同樣也有小幅調整；動力方面采用1.0T汽油發動機+電動機組成的插電式混合動力系統。

　　關于榮威RX5EV純電版，預計于2017年6月份左右推出，其最大續航里程將超過300km，外觀方面應會延續RX5和eRX5的設計理念。另外榮威360也即將迎來改款車型，新車有望搭載上汽“藍芯”1.0T渦輪增壓發動機取代現款的1.6L自然吸氣發動機。

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　　11.上汽大通定2017年銷車9萬輛目標

　　12月21日，上汽集團副總裁藍青松宣布2017年上汽大通銷量目標為9萬臺，銷售收入預計超過120億元。2016年上汽大通預計銷量為4.6萬臺（截止11月30日為42,280臺），這意味著上汽大通將在2017年實現銷量100%的增長率。

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　　12.上汽集團與依維柯重組在華合資企業

　　近日，上汽集團和依維柯發布聯合聲明，為了應對中國商用車市場的快速發展，雙方將基于相互了解和信任對其在華合資企業進行重組。具體調整為：躍進品牌獨立并入上汽集團。同時，上汽集團控股上汽依維柯紅巖。

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　　13.上汽募資加碼車享電商、后市場業務未來3年啟動上市規劃

　　12月19日悉，上汽集團發布公告稱，其此前發布的150億元的定增募資計劃正式獲得證監會批復，將投向新能源、智能化定制、前瞻技術和車聯網以及汽車服務與金融項目等新興領域。

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　　14.四維圖新與長城合作自動駕駛項目

　　12月20日消息，北京四維圖新科技股份有限公司發布公告稱，公司已于近日與長城近日與長城汽車[報價 4S店]股份有限公司簽署了《汽車自動駕駛項目合作協議》，雙方將在自動駕駛領域發揮各自優勢，聯合開發基于量產車型的自動駕駛相關功能。

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　　15.一汽大眾[報價 4S店]天津工廠年產能將達60萬輛

　　一汽大眾計劃到2020年建成東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島以及華北天津五大生產基地。今年中旬，位于天津第五大華北基地正式動土開工建設。

　　一汽大眾天津工廠總投資195億元人民幣，占地面積達到了108.1萬平方米。前期規劃一期工廠涵蓋了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間以及總裝車間的四大部分組成，一期規劃年產能為30萬輛。目前，天津工廠一期工程已經開工，計劃在2017年年底進行生產設備測試，并在2018年年底前正式投產。待工廠二期工程全面建成后，天津工廠的總產能將達到60萬輛/年。

　　根據此前在天津環保局獲得的消息，一汽大眾天津工廠將投產代號為T11和T22兩款全新車型，年產量分別為20萬輛和10萬輛。該工廠將在2018年正式建成投產，此前大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授曾表示，大眾汽車集團經濟型汽車品牌將會在2018年引入中國市場，并投放至少兩款SUV車型。一汽大眾天津工廠未來有望成為經濟型車項目的投產地。

　　此外，根據大眾的發展規劃，到2020年前要實現全國300萬臺/年的產能。天津和青島兩大生產基地的建成，將給大眾2020年產能規劃助以一臂之力。

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　　16.一汽豐田[報價 4S店]明年將推6款新車

　　一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長蘭曉兵透露，明年一汽豐田將推出6款新車，其中SUV車型占到3款。據介紹，明年一汽豐田將先對現有車型進行升級，推出新款卡羅拉D-4T、新款卡羅拉雙擎、新款RAV4榮放以及新款普拉多4款年度改款車型。此外，一汽豐田還將推出兩款全新車型，分別為兩廂車鋒勢和一款全新小型SUV。

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　　17.銀隆（成都）新能源產業園在津正式動工

　　12月16日上午，珠海銀隆（成都）新能源產業園基地開工儀式在成都舉行。成都以及周邊的區縣共有兩萬輛公交車，這是一個巨大的市場。銀隆將打造立足于成都、輻射西部的新能源汽車產業工業基地。公司自主掌握全球鈦酸鋰材料先進技術，其研發的“銀隆鈦”系列電池產品，攻克了業內公認的安全、耐寬溫、快速充放電、壽命、產業化五大世界難題，具有6分鐘快充放、耐寬溫（—50℃—+60℃）、30年的循環使用壽命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等優良特性，被廣泛應用于新能源汽車與儲能等領域，具有廣闊的市場前景與應用價值。

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　　18.宇通收到2015年新能源汽車國補309,488萬元

　　12月18日，鄭州宇通客車股份有限公司發布關于收到2015年國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告稱，近日，宇通客車已收到鄭州市財政局轉支付的第一筆補貼資金309,488萬元。本次收到的款項將直接沖減應收賬款，對公司現金流產生積極的影響。

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　　19.長安2017年將推25款新車

　　徐留平還為2017年定下了310萬輛的銷量目標。據悉，新車CS95將于2017年3月上市，是長安汽車第一款高端車型。長安CS95將搭載一臺全新的2.0TGDI發動機，這款發動機采用了渦輪增壓和缸內直噴技術，并有望匹配一款六速手自一體變速箱。此外，高配車型還將配備四驅系統。長安將推出的第二款新車為長安轎車首款MPV—凌軒，預計2017年5月推出。新車上市后將與寶駿[報價 4S店]730展開競爭，尺寸方面，凌軒更勝一籌。

　　此外，長安針對女性用戶推出了CS55，將于2017年7月上市。CS55是一款緊湊SUV車型，是一款介于CS35和CS75之間的全新車型，尺寸更接近于CS75，軸距有望達到2,640mm。長安還將推出一款全新中型三廂轎車，將于2017年四季度上市。

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　　20.中興收購廣通客車取得資質

　　通信設備商中興通過收購珠海一家客車廠商廣通客車，獲得了進入汽車市場的資質以及傳統造車技術。廣通客車的規模不算大，年收入10億元左右，每年約售出1000多臺客車，但產品面向香港、德國、荷蘭等地銷售，有的車輛單價甚至達到300萬，具有不錯的品質。在珠海市政府的幫助下，2016年7月取得突破性進展，中興以數億元入股取得了絕對控股地位，最終完成收購。

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　　六、行業信息跟蹤

　　1.921新政給物流行業帶來哪些“大變革”

　　自921新規實施以來，價漲了又跌!從最嚴新規剛實施時的停車觀望，再到新規之后的運費小范圍內漲幅，再到現在的歸于平靜。車輛銷量翻轉，6×4賣斷貨，6×2銷量下滑80%。。

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　　2.北京車牌租賃市場火爆：一個京牌年租價上萬元

　　一個京牌一年出租價7000至14000元，而倒騰京牌的“牌販子”月收入可達三四萬元。向一位取得京牌指標的人租下車牌，只為了在北京開網約車方便。

　　而對于網約車新政或將限制北京牌照的政策，從一個“牌販子”手中租了個京G車牌，一年13000元，并在市場內選購了一輛6萬多元的二手車。

　　雙方可簽訂免責聲明，表示車牌出租期間記者無任何責任，要是被抓罰款，也由約車平臺支付。出租一年6000元、兩年12000元、五年25000元。

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　　3.海外淘金中國汽車新一輪海外布局

　　在國內市占率達到42.7%的背景下，中國汽車品牌也在加速海外布局。12月12日'14日，廣汽[報價 4S店]傳祺GS4在巴林和尼日利亞上市。2017年，廣汽傳祺將作為唯一中國品牌第三度參加北美國際車展，并在北美建立前瞻性研發中心。無獨有偶，吉利新成立的LYNK&CO、在中國風生水起的寶沃、作為生力軍的萬向Karma、NEVS，以及借助于電動大巴的比亞迪[報價 4S店]，都在厲兵秣馬，醞釀新一輪的海外布局。

　　奇瑞的主要汽車出口國一直在變化，先是俄羅斯，再是南美的智利和巴西，現在是伊朗。盡管獲得漂亮的汽車出口數據，但路線走得并不扎實，一有風吹草動，便要跟著變化。今年上半年，奇瑞在巴西銷量只有1133輛。不得已之下，奇瑞只能關閉投產不到兩年的奇瑞巴西工廠。

　　沃爾沃中國產的S90也已經漂洋過海被運到美國進行銷售。之前，廣汽本田[報價 4S店]生產的飛度和雅閣，也被銷往中東和北美市場，奔馳E級和寶馬5系小批量出口到中東和南美地區。

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　　4.解讀造車運動再現原因之一：電動車門檻低過燃油車

　　謀劃跨界造車的大致有五類企業：第一類是傳統車企產業鏈上的零部件或設計公司，比如上述提到的小康股份，還比如萬向集團；第二類是互聯網企業或具有互聯網背景的人靠資本投入其中，比如騰訊、樂視、蔚來等，乃至中興通訊；第三類是傳統車企的人員另起爐灶；第四類則是格力、富士康為代表的制造企業；第五類是以漢能為代表的新能源企業。

　　造車門檻顯然不低。從原材料到加工工藝，從人機工程到車身布置、從安全舒適到操控性能，造車都有著極為苛刻的要求。

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　　5.今年客車行業銷量整體下滑三個特點值得關注

　　一是新能源客車高速增長，市場份額迅速提高；二是傳統客車銷量下滑，校車成穩定市場資源；三是客車出口并沒有跟上汽車行業出口的復蘇趨勢，今年仍舊沒有起色。。

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　　6.煤企主動降低運價運煤車市場要出事

　　今年4月，國家下發了《關于進一步規范和改善煤炭生產經營秩序的通知》，煤礦276個工作日的限產能政策開始推行。時隔五月，921一紙治超新規激起千層浪，6軸車的單車運力明顯下降，而進入冬季，煤炭市場迎來采購旺季，煤炭運輸總量上揚，造就運煤市場運費翻番，司機跑一趟車可以賺到5000-6000元的利潤！從11月初至今，榆林到各省的煤炭公路運費最低降幅為10%，最高降幅達25%。。

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　　七、跨國集團和國際市場

　　1.2016美新車平均交易價格為3.4萬美元創新高

　　2016年美國新車平均交易價同比微增2.7%至34,077美元/輛，創歷史新高。本次平均交易價格上漲主要得益于輕卡銷量上漲，前者的售價要高于轎車。今年前11個月內，輕卡銷量占總汽車銷量的62%。

　　在租賃價格上漲、長期融資及利率下調等多項因素的影響下，SUV、跨界車和皮卡等車型更討消費者歡心。汽車平均交易價格創新高是輕卡需求改變市場和汽車行業的“又一有力佐證”。這一趨勢使低成本、舊車市場進一步受到擠壓。

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　　2.FCA五年來首次計劃擴大2017年巴西市場份額

　　12月20日消息，菲亞特克萊斯勒汽車公司計劃2017年擴大其在巴西市場規模，這是FCA五年來首次作出這種打算，FCA計劃押注明年的巴西市場，投入幾款新車型。FCA巴西商務總監表示擴張在巴西的市場份額不是公司的首要目標，但認為巴西市場不會繼續下落。

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　　3.NHTSA調查FCA旗下百萬輛汽車涉及Ram和道奇

　　12月22日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正對FCA旗下約100萬輛Ram和道奇SUV車輛進行調查，之前有人投訴這些車輛在停車之后依然會慢慢移動。FCA表示將與政府調查部門合作。

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　　4.Uber沃爾沃自動駕駛車輛頻違規

　　12月22日消息，Uber的沃爾沃無人車在舊金山測試無人駕駛汽車時，多次被發現闖紅燈、忽略警示牌、不給行人讓路等危險違規行為。加州機動車管理局稱Uber沒有申請獲得批準通過在舊金山市使用沃爾沃XC90自動駕駛車輛的計劃。若不及時服從規定，將訴諸法律程序。

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　　5.寶馬2017年新能源車銷量目標10萬輛

　　目前，寶馬i系列旗下共有i3和i8兩款新能源車型，其中小型電動車i3累計銷量已超過6萬輛。此外，還有530Le、740Le（xDrive）和X5xDrive40e三款新能源車型。除了現有的新能源車車型，寶馬未來還將推出X1和X3的插電式混合動力版本，其中X3還將推出純電動版本車型。此外，2017年華晨寶馬將推出新能源SUV-之諾60H，新車基于全新國產寶馬X1所打造，據悉，之諾60H純電續航里程可達到60公里，并且該車已列入國家工信部新能源車型目錄。全新新能源車型加上現有車型以及i系列將助力寶馬集團明年沖擊年銷10萬輛的目標。寶馬X1插電混動版車型動力系統是由一款3缸1.5T的汽油發動機與配備容量為7.7千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池的電動機組合，是華晨寶馬的第二款新能源車。

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　　6.寶馬將在華推14款新車建一家新工廠

　　12月19日消息，2017年，寶馬將在中國推出14款新車，其中包括：全新一代5系、1系三廂版、X1插電混動版等6款國產新車；以及M760Li、新一代MINICOUNTRYMAN等8款進口車型。另外，寶馬集團還透露了未來將在中國建立新工廠的計劃。

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　　7.豐田向“對手”共享引擎技術無懼研發負擔

　　12月19日消息，豐田宣布將擴大其油電混合動力技術的發展計劃，未來將考慮向其競爭對手出售其動力系統模型，包括引擎，變速器以及其它相關零部件，并希望此舉能夠促進其銷量以及加速整個行業向低排放量車型發展。

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　　8.戈恩預言2017年日產銷量將創新高美墨關系樂觀

　　戈恩稱：“我認為2017年應該是值得樂觀的。全球經濟將出現增長，特別是在汽車行業。2017年日產汽車將創造紀錄。”

　　此外戈恩也指出原材料價格上漲和匯率浮動將繼續威脅汽車行業，但全球經濟體向上增長的趨勢可有效抵消這些不利因素。

　　經濟合作和發展組織預測特朗普政府將推行稅減政策和增加公共支出刺激美國經濟，2017年全球經濟增速將從今年的2.9%升至3.3%。

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　　9.雷克薩斯今年累計銷量破10萬輛

　　從雷克薩斯官方獲悉，今年前11月雷克薩斯國內累計銷量達到98,488輛，同比增長近3成。雷克薩斯經銷商庫存系數僅為0.6個月，相較于豪華車庫存系數平均2個月左右的水平，低了不少。未來雷克薩斯將繼續以純進口形式在國內市場進行銷售，明年其規劃推出6款新車，包括RX特別限量版、搭載混動系統的新一代RC、旗艦跑車LC500h、旗艦轎車全新一代LS、以及CT和NX的中期改款。

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　　10.美國推遲對違反燃效標準企業增加處罰

　　當地時間12月21日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布出于擔心提前確定法規的不良影響，將在2018年才開始對違反燃效標準的企業增加處罰，

　　美國環保署（EPA）建議提前推進2025年車輛燃效標準，希望在明年1月20日奧巴馬離任前最終確定2025年排放標準，不再需要更改。另外，車企們還請求法律制定流程正規化，這樣，車企就不會為達到一個標準而違反另一個。為消除EPA溫室氣體標準和NHTSA燃效標準的區別，NHTSA同意了該請求。NHTSA表示將會在另外一份2022燃效標準的建議書里解決兩個機構標準之間的差別。

　　該決定也體現出奧巴馬政府在最后幾周的任期里希望緩和相關事情的意圖，燃效標準的相關協議很有可能影響整個項目在新總統的任期里正常運行。

　　美國汽車生產商聯盟十分歡迎此次決定，并表示此次推遲將給予車企時間以調整他們的研發計劃，“因為燃油經濟性要求會大大提高”。

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　　11.挪威電動車保有量過10萬占全球純電動車一成

　　在上周，挪威慶祝出售的第10萬純電動車的誕生，該北歐小國的電動車保有量約占全球純電動車的一成。

　　截止至今年11月，挪威的已注冊乘用車的數量為2,747,483輛，其中插電式輕型電動車的數量為129,675輛，占總數的4.7%。

　　挪威最暢銷的五款電動車為：日產Leaf（27,115輛）、大眾E-Golf（15,991輛）、特斯拉ModelS（11,615輛）、寶馬i3（8,011）和起亞Soul電動車（6,632，與大眾e-Up銷量并列）。銷量Top10的后四款車型為雷諾Zoe（3,431輛）、三菱i-MiEV（3,309輛）、標志iOn（2,340輛）和雪鐵龍C-Zero（2,248輛）。

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　　12.微軟與TomTom推出智能地圖

　　據悉，微軟近日宣布了一份合作計劃，已經與阿姆斯特丹地圖導航生產商TomTom簽署合作協議，未來將為無人駕駛汽車提供高清地圖導航。

　　此外，微軟還擴大了與之前已有的供應商之間的合作，這些合作商將為微軟Azure打造一個云數據中心，該中心可以使微軟為汽車駕駛員提供導航定位服務。

　　微軟將會分析駕駛員的駕駛日程，需要做的事情以及駕駛模式，包括天氣數據和事故報告等，從而為駕駛員提供可供選擇的路線，附近的餐館，停車場等。此外，有TomTom和Here打造的高清地圖也可以幫助無人駕駛汽車在高速公路上進行導航。

　　另外，也有一些其他供應商在競相加入智能地圖市場。今年二月份，大陸確定將向某未透露名稱的客戶供應eHorizon智能地圖。而大陸則與IBM，Cisco以及Here合作開發了這款智能地圖。

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　　13.為降價格雷諾日產及三菱將共享電動汽車平臺

　　12月20日消息，為使電動汽車的售價降到汽油車的價格水平，日產、雷諾及三菱三家公司決定將共享其電動汽車生產平臺，采用日產的經重新改造后的用來生產Leaf電動車系列的平臺，預計到2018年左右會正式面世。

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　　14.違者受罰加州1月起將禁止開車使用手機

　　加州州長JerryBrown簽署了一項法律，其中規定：司機在駕車途中直接用手操作移動設備是違法的。駕駛者可以通過使用藍牙耳機或藍牙準備系統，用以接聽或撥出電話。至于用手機播放音樂、進行衛星導航等等，也都遭到禁止，成了會招來交通罰單的行為。

　　如果用手機支架或其他工具將手機固定住，不用手機拍照或錄視頻，司機就不會違規。這似乎有些一刀切，但法律目前仍處于初級階段(將于2017年1月1日生效)，在此之前或將稍作修改。

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　　15.沃爾沃獨立上市倒計時？“書福哥”又在下一步大棋

　　吉利控股集團本次融資只是讓沃爾沃的融資渠道更加多樣化，“目前還沒有讓沃爾沃上市的具體計劃，這是一個長期目標”。沃爾沃從三家瑞典機構瑞典養老基金公司AMF、瑞典國家養老儲備基金(AP1)和瑞典保險公司Folksam共吸納了50億瑞典克朗，吉利控股集團的100%股權將被“稍微稀釋”。這一舉動也被中外多家媒體解讀為沃爾沃距離“重回資本市場又近了一步”。。

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