國內

　　2016年度比亞迪[報價 4S店]叉車經銷商年會成功召開

12月23日，以“新起點、新未來”為主題的比亞迪叉車經銷商年會在廣東韶關拉開帷幕，比亞迪與來自全國各地的叉車經銷商與媒體齊聚一堂，一同回首與分享過去一年來所取得的成果與榮譽，并以此為新的起點，共同展望新的未來。

經過幾年的創新與發展，比亞迪已成為新能源叉車的引領者，為客戶提供高效、專業的全方位服務。本次經銷商年會的圓滿落幕，增進了經銷商對比亞迪叉車的認識和了解，也為雙方深度交流和合作提供了一個有效的平臺。

　　四部委：補貼改為事后清算

　　繼9月份財政部將新能源汽車部分嚴重“騙補”的典型案例公開曝光之后，工信部公布了對蘇州金龍等四家涉及“有牌無車”的新能源車企的行政處罰決定，處罰內容包括“責令停止生產銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月的整改”等。工信部此次不僅公布了針對“騙補”企業的處罰，同時還完善了新能源汽車補貼政策，堵住了“騙補”漏洞。

　　11月眾泰[報價 4S店]摘冠 比亞迪占最大份額

　　11月份我國商場上共售出43441輛電動車，較十月份銷量比較增長了36%(10月份：32000輛)，年累計銷量同比增長了56%；一起也促進插電式混合動力車所占有的商場比例到達1.39%，超越了美國(0.86%)和歐洲(1.2%)。

　　11月份，因為各車企采納影響花費的辦法不一樣，銷量排行上呈現了小幅的改變。報價低，體積小的電動車的需求量也不斷攀升。其間有三款小型電動車的銷量躋身前五名，其間眾泰云電動車的銷量摘得冠軍，售出5024輛。

　　大東南[報價 4S店]年產3億安時動力電池項目部分投產

　　大東南12月22日公告，公司全資子公司浙江綠海新能源科技有限公司負責實施的“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”兩條生產線于近期正式投產，產能規模1.4GWh。

　　大東南表示，自2013年投資建設鋰離子電池項目以來，公司一直致力于鋰電池的研發、中試，經過不斷努力，已經在鋰離子電池領域擁有先進、前沿的技術儲備，研發的產品受到市場的認可。公司按照高技術含量、高端生產設備、高環境標準來設計、建設鋰離子電池制造工廠。

　　中國將設立無人駕駛汽車通信標準

　　中國汽車工程學會（SAE）常務理事長付于武先生表示，中國將于2018年奠定車到車（V2V）通信標準，并在之后設立全國通用的標準，將對無人駕駛技術具有重要意義。

　　然而此次發布的無人駕駛路線圖在車到車通信（V2V）和車與周圍設施（V2I）方面卻沒有建立統一標準，而這些對自動駕駛車輛的成功是相當重要的。中國汽車工程學會（SAE）常務理事長付于武先生表示，在下次更新技術路線時，將突出2018年奠定V2V和V2I標準的基礎，并于2020年到2025年制定車企贊同的準確標準。

　　15個國家研發計劃重點專項申報形審結束

　　高技術中心作為國家科技計劃項目管理專業機構之一，承擔國家重點研發計劃“新能源汽車”等15個重點專項的管理工作。2016年10月，科技部發布國家重點研發計劃2017年度項目申報指南。

　　網上填報、申報結束后，15個重點專項共收到申報項目1493項。目前，高技術中心已經完成對申報項目的形式審查，即將開展申報項目預評審工作。

　　國際

　　特斯拉再次問鼎車主調查滿意度榜首

　　在對超過30萬輛汽車進行調查分析后，《消費者報告》（Consumer Reports）雜志發布了2016年度汽車品牌車主滿意度排名。特斯拉在該排名中位居榜首。在接受調查的特斯拉車主中，91%的車主表示購買特斯拉汽車是無比正確的選擇。這一滿意率遠遠超過排名第二保時捷汽車的84%。

　　挪威電動汽車保有量過10萬

　　在上周，挪威慶祝出售的第10萬純電動車的誕生，電動車保有量約占全球純電動車的一成。

　　相較于其他市場（如美國），盡管各汽車制造廠商對旗下電動車的廣告宣傳力度不大，但鑒于挪威政府的有意扶持，為購買插電式電動車的用戶提供購車津貼。如今，其國內電動車約占挪威新車銷量比例的25%。

　　去年4月，挪威純電動車保有量達到5萬。時隔一年零八個月，刷新了10萬這一新保有量紀錄。

　　日本多家金屬公司將增加電動汽車業務投資

　　據外媒報道，受近幾年基本金屬價格下降影響，日本礦業及冶煉公司計劃將在電動汽車，智能手機等一些電子設備領域投資億萬美元。

　　這些公司包括住友商事金屬礦業公司（Sumitomo Metal Mining），JX日本礦業及金屬公司（屬于JX控股公司）。

　　在冶煉業和金屬礦業不景氣的情況下，這些公司都希望能夠找到一個穩定的盈利來源。它們希望能夠借各大汽車生產商的推動趁機進軍電動汽車領域，同時也希望未來一些與互聯網相關的設備都能采用它們的產品。

　　Uber承認無人駕駛車處理自行車道方式存在問題

　　據《衛報》報道，在距離Uber無人駕駛汽車被曝在舊金山違反交通法規不到一周后，Uber承認，該公司的無人駕駛汽車處理自行車道的方式也“存在問題”。 Uber一位發言人表示，該公司正在努力修復一個軟件漏洞，這一漏洞會導致無人駕駛汽車在城市的自行車道進行不安全的轉彎。

　　此次聲明源于 舊金山自行車聯盟幾天前發出的一則警告。 舊金山自行車聯盟執行董事Brian Wiedenmeier當地時間15日曾發出警告稱，他曾兩次看到Uber無人駕駛車輛出現重大錯誤，包括“在自行車道進行不安全的右轉彎”等。他認為這樣將對自行車道的騎車人埋下巨大的安全隱患。

　　黑莓無人駕駛車研發中心與福特達成合作

黑莓公司無人駕駛汽車研發中心今日揭幕。今年九月正式宣布放棄手機業務后，黑莓在汽車工業領域逐漸發力，正成為眼下如火如荼無人駕駛軍備競賽中的不可缺少的力量之一。

作為智能手機先驅之一的黑莓公司，總部位于加拿大安大略省滑鐵盧市。加拿大總理辦公室周日稱總理賈斯廷·特魯多(Justin Trudeau) 將會出席這場由本土企業舉辦的揭幕儀式。而黑莓公司發言人拒絕在周一前對此事作出評論。

　　日立研發純電動車鋰電池獲新突破

　　據報道，日立制作所開發出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車(EV)用鋰離子電池技術。與以往的電池相比，容量增至2倍，行駛距離比目前的純電動汽車延長約4成。電極采用鎳合金等，通過實施增加厚度等改良，可以存儲大量電力。同時還提高了耐久性，即使反復充放電，性能也不會降低。日立表示，力爭在2020年實現實用化。

　　目前市售的純電動汽車中，日產汽車的“LEAF”(聆風)充電一次可行駛280公里。如果行駛距離達到400公里，應該能大大推動純電動汽車的普及。