奧迪在華召回多系列汽車發動機存起火隱患，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2015年3月20日起，召回以下部分汽車，共計61046輛，【網友視頻爆料】奧迪在馬路中間燃起熊熊大火！

　　還有更猛的：奧迪（馬蓉）、一汽大眾[報價 4S店]（王寶強）和上汽大眾[報價 4S店]（宋喆）鬧出三角戀，一汽大眾最倒霉。一汽大眾挺住啊！豪華車市場競爭異常激烈，寶馬、奔馳、捷豹、路虎等品牌增長迅猛，而奧迪品牌增長乏力、新產品推出緩慢，導致奧迪品牌經銷商普遍陷入虧損狀態。

　　據了解，目前一汽奧迪[報價 4S店]的經銷店有400余家，并計劃到2017年拓展至500家。此次上汽大眾與奧迪的合資可能在一定程度上抑制一汽奧迪網絡擴張的步伐。

　　眼下奧迪經銷商仍然處于盈利困難時期，此時渠道方面又面臨著可能產生的新的合資公司的威脅，如何應對顯得更加棘手。

　　這種威脅與目前奧迪在中國的困境不無關系，奧迪經銷商更指出，奧迪目前的產品力不足、單車利潤低及渠道建設都存在很大問題，此次奧迪與上汽大眾合資傳聞更加放大了目前一汽奧迪所面臨的困境。

　　一位奧迪經銷商調侃，“如果現在奔馳在中國成立第二家合資公司，那么投資人肯定愿意投資新建渠道，同時，兩個渠道也會通過競爭關系變得更為強大。”

　　然而，對于已經處于困境的一汽奧迪和問題纏身的現有渠道來說，情形可能正好相反。