從司機(jī)到裝配工，再到現(xiàn)在的質(zhì)量專員。張遠(yuǎn)對自己每一次職能的轉(zhuǎn)變都有一次全新的認(rèn)知，而每一次角色的轉(zhuǎn)變，又都是對他全新的挑戰(zhàn)。

　　◎ 《汽車人》記者 李德喆

　　冬月的北京，難得幾日沒有霧霾的“光顧”。此時(shí)的北汽新能源采育工廠，總裝車間的工人們依舊穿著短袖單衣，郊外的冷風(fēng)絲毫沒有減弱他們?nèi)�力以赴的十足干勁，而張遠(yuǎn)就是這些工人中最普通的一個(gè)......

　　由于約定采訪的時(shí)間還沒到，初見張遠(yuǎn)時(shí)，他依舊在總裝生產(chǎn)線上抓緊午休前僅有的一點(diǎn)時(shí)間與工人交流著備件的問題。健碩的臂膀，潔白的手套，還有那雙笑起來瞇成一條縫的眼睛，早已過而立之年的張遠(yuǎn)，看起來更像是一個(gè)靦腆的大男孩兒。

　　“老司機(jī)”的新能源情結(jié)

　　在來到北汽新能源工廠之前，張遠(yuǎn)曾是一名出租車司機(jī)，多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)也讓他“久病成醫(yī)”。對于新能源行業(yè)的興起，張遠(yuǎn)坦言：從剛聽說這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，自己就從未停止對新能源領(lǐng)域的關(guān)注。而能來到北汽新能源工廠，也是自己最寶貴的機(jī)遇。

　　“司機(jī)”到“工人”的轉(zhuǎn)變，給他帶來了很大的考驗(yàn)。2012年初，剛來到北汽新能源公司的張遠(yuǎn)從事的是整車裝配和調(diào)試工作，主要負(fù)責(zé)裝配頂襯和減震器的調(diào)試的工作，在調(diào)到質(zhì)量部門后，張遠(yuǎn)也會(huì)對車輛的頂襯格外留意。張遠(yuǎn)告訴《汽車人》記者：“對于我來說，每天都非常有激情投入到自己熱愛的工作中，也許就是現(xiàn)在最大的優(yōu)勢。”

　　當(dāng)然，在工作之余，張遠(yuǎn)也抓緊一切時(shí)間豐富自己。尤其是在從事質(zhì)量管理以后，不僅要通過北汽這樣大的平臺來學(xué)習(xí)提升，更要通過自己的平時(shí)來多積累管理經(jīng)驗(yàn)。在統(tǒng)計(jì)過程控制、測量系統(tǒng)分析、失效模式和效果分析、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃以及生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序等五大質(zhì)量工具的掌握上，張遠(yuǎn)也有了不少收獲。也正是因?yàn)樽约旱牟粩嗯�力，張遠(yuǎn)也榮膺2014和2015兩個(gè)年度的“衛(wèi)藍(lán)質(zhì)量標(biāo)兵”稱號。

　　車間里的“質(zhì)量大拿”

　　在消費(fèi)者眼里，近年來，北汽新能源產(chǎn)品的品質(zhì)不斷提升。對于總裝車間的工人來說，最直接的體會(huì)就是質(zhì)量過程的審核越來越嚴(yán)苛，任何行為都要遵循嚴(yán)格的體系標(biāo)準(zhǔn)，而這也讓負(fù)責(zé)質(zhì)量控制的張遠(yuǎn)肩上擔(dān)子更重了。

　　“現(xiàn)在總裝車間每天的流水節(jié)拍是每小時(shí)12輛，單班最大產(chǎn)量可以達(dá)到96輛。”張遠(yuǎn)介紹到。隨著北汽新能源車產(chǎn)能的逐漸擴(kuò)大，這也要求張遠(yuǎn)和他的班組在平時(shí)要更加精益求精。在總裝車間的每條生產(chǎn)線上，不僅要查驗(yàn)在裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，以及零部件的配合度，也要留意到產(chǎn)品在交付市場后反饋回來的信息，爭取在生產(chǎn)線源頭得以控制。

　　從剛來時(shí)的裝配工到現(xiàn)在的質(zhì)量專員。張遠(yuǎn)對自己每一次職能的轉(zhuǎn)變都有一次全新的認(rèn)知。而作為總裝車間的“聯(lián)絡(luò)中樞”，對于生產(chǎn)過程中研發(fā)、物流、供應(yīng)商等部門的協(xié)調(diào)，也需要“張遠(yuǎn)們”身體力行。

　　如果同一缺陷在同一位置連續(xù)出現(xiàn)在三輛車上，那么這個(gè)缺陷就算批量問題。而這時(shí)，質(zhì)量部的外檢人員會(huì)和負(fù)責(zé)零部件供應(yīng)商的工程師一起來分析問題，找出缺陷原因，做到“藥到病除”。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，他的班組摸索出了一套包括整車信號調(diào)試、集成模塊的診斷等從易到難的解決方案。而在張遠(yuǎn)的帶領(lǐng)下，在去年年終產(chǎn)量沖刺階段，整個(gè)總裝車間也保質(zhì)保量的完成了全年的報(bào)交入庫計(jì)劃。

　　“我覺得一個(gè)人一輩子做好一件事，這一輩子就值了。”就是如此簡單的目標(biāo)，成就了張遠(yuǎn)現(xiàn)在總裝車間的“質(zhì)量大拿”。

　　對于張遠(yuǎn)而言，第一次接受采訪，還是有些許緊張，有很多想說的還沒有表達(dá)出來。但是有句話，卻一直讓《汽車人》記憶猶新，他說：“我最大的夢想，就是在未來的每座城市，都能有出自己手的新能源車，讓城市和百姓遠(yuǎn)離尾氣污染，讓孩子們擁有健康成長的環(huán)境。”

　　看似夢想如此之“大”，但相信我們這些可敬的工匠，會(huì)用他們的智慧和勤勞的雙手將這個(gè)“大夢想”早日實(shí)現(xiàn)！

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