一直以來，華晨汽車因為與寶馬汽車合作關系緊密而融洽，合資品牌公司發展得很順暢。但也是因為這點，華晨被外界認為合資品牌搶眼、自主品牌蒙塵。因此在華晨汽車集團董事長兼黨委書記祁玉民看來，合資品牌公司獲得的利潤，就應該用來反哺自主品牌的發展。如今，這個“反哺行動”已經在華晨專用車項目上頗有成效。

　　日前，中國機械工業聯合會名譽會長、原機械工業部部長何光遠、中國內燃機工業協會副秘書長魏安力一行，來到華晨國際（大連）汽車產業園參觀考察。考察期間，何光遠非常關注華晨專用車項目的發展，并且參觀了正在進行生產工作的園區廠房、廠內生產線以及各類專用車產品。

　　在結束此次考察后，何光遠甚至感嘆“再回過頭來看華晨汽車、看祁玉民的韜略，未來華晨汽車的產品格局已經勾畫完成”。而到底是華晨汽車專用車項目的什么地方，讓何光遠能說出如此肯定的話呢？

　　布局專用車效果明顯

　　其實位于大連的華晨專用車項目，是華晨汽車一項非常重要的戰略規劃。但由于華晨試水專用車業務頗為低調，所以之前業內并沒有對此過多關注。但經過“十二五”期間的發展，華晨位于大連的專用車產業基地，已經形成了較大的規模。

　　2016年1月-10月，華晨專用車與港中旅集團等5家央企，甘肅蘭石集團等10余家地方領軍企業集團，滴滴出行、首汽租車等近40家行業龍頭建立起合作關系，簽訂多筆大批量訂單。

　　隨著合作項目不斷落地，產品適銷對路，華晨專用車實現銷售收入已達54億元，現已接連簽訂出口伊朗180臺機場擺渡車、慶紅房車年度200臺房車、吉林省衛生廳190臺急救車、大連市140臺環衛車、1000余臺華頌7高端商務車等大批量訂單。目前，華晨專用車正全力洽談訂單5000余臺，全年產能進一步加速釋放，年度挑戰性經營目標將有望實現。

　　預計在“十三五”期間，華晨專用車板塊將累計實現利潤50億元，成為集團“六大利潤增長點”之首，圍繞“自主創新發展+加速器”，即專用車(改裝車)、新能源、出口貿易、零部件、物流+“加速器”六個重點業務功能，實施產業布局。

　　據華晨汽車集團副總裁、大連專用車總裁劉學敏介紹，目前金杯和華頌已經形成了高端商居類、環境工程類、醫療救助類、應急保障類、無障礙類、軍用/警用類等多類改裝車型，產品齊全、應用廣泛。

　　在華晨看來，傳統商用車市場中，金杯逐漸式微，而華頌也遠未根深葉茂。華晨專用車基于這兩個平臺進行的專用車開發，為金杯找到了新的發展思路，也讓華頌找到了穩定根本的方法。

　　中國內燃機工業協會副秘書長魏安力將之視為是“老平臺煥發新生，新平臺站穩腳跟”之舉。兩個平臺優化組合，能夠夯實華晨專用車基礎，拓寬華晨汽車市場服務新領域。這也是為何華晨發展專用車短短幾年，就能獲得不錯成績的原因。

　　新階段再塑品牌知名度

　　其實從近幾年的華晨寶馬[報價 4S店]的表現來看，這家合資公司的市場表現確實很穩健。也正是因為與寶馬保持著密切合作關系，才讓華晨在自主品牌發展上能得到更多協助。但正是在華晨寶馬的襯托下，金杯、中華和華頌品牌的發展，也因此顯得落寞許多。

　　而華晨的這一點困惑，可能與國內其他自主品牌車企有著相似之處。而落戶大連、布局專用車，可以說是祁玉民站在集團的角度出發，為困境中的華晨自主品牌找到的一條新出路，也是供給側結構調整的一次有效的踐行。

　　對此，魏安力就表示：“在保證了與寶馬合資穩定發展的基礎上，華晨開始冷靜思考金杯包括華頌未來的發展方向在哪里。在參觀體驗完金杯、華頌的系列改裝車型后，我最大的感受是，華晨找到了延伸產品線、延伸服務的方向，適應市場需求開發的多個系列產品在智能化、舒適性、功能性等方面都具有市場競爭力，完全可以在專用車市場有所作為，具備服務現代使用市場一切要素。”

　　應該說從很早開始，華晨汽車都很看好商用車板塊，確切地說是看準了專用車市場。表面上看，商用車市場近年來的發展比之競爭激烈的乘用車市場更加慘烈，但華晨還是有著很深厚的市場基礎，其華頌和金杯兩個新老平臺，為華晨專用車未來突圍提供更多可能。

　　通過參觀華晨，何光遠對華晨專用車的戰略規劃和基地建設，就給予了很大肯定。他尤其看好華晨專用車對大海獅、華頌7等基礎車型進行的延伸開發，因為這種延伸開發在很大程度上補充了產品線短板，能夠有效拓展產品功能，提升產品附加值，這種發展模式是專用車市場的一種創新，值得提倡和推廣。

　　但除此之外，何光遠也對華晨專用車提出了自己的建議：“首先在市場對接方面，福祉車、房車等新興產品日益成熟，但是消費者認知不夠，還需長期培養；二是在產品研發方面，市場需求瞬息萬變，要做到緊抓機遇、不斷創新，開發真正適應市場的專用車產品；三是在品牌推廣方面，過去只知道華晨生產乘用車，不知道華晨在大連還有專用車這么好的項目，華晨專用車要做大做強，必須大力推廣品牌、加強宣傳，把華晨專用車的品牌做到深入人心。”

　　據悉，下一步華晨專用車還將繼續積極探索電動車和動力電池。除了今年8月1日，華晨汽車投資(大連)有限公司與銀隆新能源達成了戰略合作伙伴協議外，目前華晨還正在與國內某發動機制造企業合作，聯合開展甲醇燃料發動機搭載配試。

　　改革充滿機遇、創新推動發展，華晨在自主品牌發展，無疑走出了一條屬于自己的路，而這條路或許未來還能帶給華晨更多驚喜。