根據一汽馬自達[報價 4S店]發布的最新銷量數據，一汽馬自達10月份整體銷量再創新高，交出10311輛的優異成績，相比去年同期銷量增長52%。這是繼今年9月份整體銷量突破萬輛大關之后，持續穩定在1萬輛以上的高位水準。此外，一汽馬自達當月結余訂單量也高達萬臺以上，下月銷量走高基本已無懸念。這意味著一汽馬自達經歷2014、2015年兩年陣痛之后，開始重新煥發活力。而一馬能夠重新振作的核心來自新款阿特茲和CX-4兩款產品受到市場青睞。

　　目前一汽馬自達的完成了老產品的淘汰退市，目前主打的轎跑SUV CX-4 和改款阿特茲中型車10月份銷售都取得了不錯的成績，分別銷售4929輛和4883輛。這兩款車基本都穩定在了5000輛水平。CX-4和阿特茲的外形一直備受好評，其中CX-4自上市以來，銷量持續穩定在5000臺左右。而改款阿特茲自從內飾全新改款，提高了質感之后，月銷量也連續增長，9月銷售4280輛，10月則增長到4883輛水平，相比去年同期增長了 49%，也刷新了阿特茲自2014年引入國內后的最高單月銷售紀錄。

　　市場銷量的屢創新高，展現出一汽馬自達雙明星產品戰略的成功。作為SUV市場上的絕對新生力量，一汽馬自達CX-4自6月下旬上市以來，卻出現了終端持續火爆、一車難求的局面。究其原因，作為馬自達品牌首款6.5代產品，CX-4打破了傳統SUV的產品特征，實現了轎跑風格外觀讓很多消費者非常動心，加上全系LED大燈，不到15萬元的起售價，銷售的火爆也就不難理解。實際上CX-4是馬自達針對中國市場投放的一款產品，該車型會陸續投放海外市場，這也體現了馬自達目前對中國市場的重視程度。

　　一汽馬自達另一款產品阿特茲，8月才實現改款，目前市場沒什么優惠，17.98萬元的價格在整個中型車市場可以說并不便宜。但由于改款阿特茲實現70多項升級上市，尤其是大量科技配置和全新內飾的設計大大提升了整體價值感。在中型車整體萎靡、阿特茲價格不低，品牌尚且不夠強勢，保養偏貴、一汽馬自達經銷商渠道有限的情況下阿特茲能夠實現月銷5000輛，且市場銷量不斷刷新記錄，說實在的已經算是非常成功了。這也可以看出馬自達的品牌認可度在逐步提高。

　　整體上來說，一汽馬自達CX-4和阿特茲都還有沖高的希望，只要產能跟得上，它完全可以通過優惠力度掌控銷售局面。

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