方向盤

　　狀況：緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下事故隱患。

　　解決方法：手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。

　　手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

　　換擋

　　狀況：很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。

　　解決方法：正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500～3000r／min之間。新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。

　　車距

　　狀況：新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。

　　解決方法：不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應(yīng)，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。

　　會車

　　狀況：很多新手恐懼會車，特別是在路面較窄的路面會車時，新手往往會產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞。

　　解決方法：會車前要做到“一看、二算、三慢”：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會，必要時應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會的目的。

　　并線

　　狀況：很多交通事故是因為駕駛員并線不慎造成的，對于新手來說，川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光，都會使新手感到莫名的恐懼。

　　解決方法：并線要提前作準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍�并入的車道，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

　　倒車

　　狀況：新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車時經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。

　　解決方法：倒車的主要問題在于視野小，因此，在倒車前一定要觀察清楚后再倒車。如果您利用后視鏡倒車，應(yīng)熟悉后視鏡顯示的景物與實際物體的差距。

　　其次在倒車時一定要控制好車速，同時要注意觀察并隨時準(zhǔn)備停車。如果倒車的環(huán)境比較復(fù)雜，最好請其他人在車后進(jìn)行指揮，會比較安全些。

　　熄火

　　狀況：熄火是新手駕車過程中經(jīng)常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉(zhuǎn)向角度過大時熄火等情況。

　　解決方法：熄火主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當(dāng)?shù)仍�因造成的，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進(jìn)行調(diào)整。