目前，中國汽車流通協會對外發布的5月“汽車經銷商庫存 考查 后果”顯示，5月汽車經銷商綜合庫存系數為1.38，環比 降落10%，同比 降落19%，經銷商庫存水平低于 戒備線。其中，合資品牌、自主品牌庫存系數相比上月有所 降落，進口品牌庫存系數與上月持平。

MG[報價 4S店] alt="5月汽車經銷商庫存系數為1.38 低于 戒備線" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/92/91/2090/135925547.jpg">

    究其原因，中國汽車流通協會稱，5月恰逢“五一”購車小巔峰，并且5月是北京車展(微博)之后的第一個月，新車型密集面市，同時，各地方春季車展 運動大多在5月 舉辦。多方面因素，對5月車市有明顯的拉動作用。 因此，5月汽車市場需求旺盛，經銷商庫存壓力 降落，庫存水平回落到 戒備線以下。

    中國汽車工業協會數據顯示，5月中國汽車銷量2091672輛，同比增長9.75%。其中乘用車銷量為1793035輛，占比85.72%；商用車銷量為298637輛，占比14.28%。1-5月汽車累計銷量10755245輛，同比增長6.96%。

    值得 留神的是，5月，合資品牌開始在SUV市場進行 還擊，加大促銷力度，新車型以及換代車型也開始進入市場，對自主品牌 構成較大沖擊，自主品牌經銷商庫存壓力依舊較大。

    中國汽車工業協會數據顯示， 5月，全國SUV銷量達62.72萬輛，其中自主SUV品牌銷量大幅 著落，除了哈弗[報價 4S店]H6的銷量達3.74萬輛排名第一，傳祺GS4以2.6萬輛的銷量排名第二，寶駿[報價 4S店]560以1.85萬輛的銷量排名第四外， 其余自主SUV品牌全部跌出前十， 堪稱損失慘重。別克昂科威銷量達1.92萬輛，排名第三，合資品牌SUV在前十排名占據七席，除別克昂科威，還有上海大眾途觀、東風本田[報價 4S店]XR-V、東風日產[報價 4S店]奇駿、北京現代[報價 4S店]途勝、東風本田CR-V和本田繽智。