國內新能源汽車市場日趨成為各大車企不容 忽視的細分領域，諸多汽車品牌 將來產品規劃中包含了包含電動車在內的新能源產品，車展也成為各家車企 展示新能源技術研發 成就、推出新產品及 展示 將來設計理念[報價 4S店]的絕佳舞臺。網通社盤點后發現，在北京車展(微博)上發布亮相的新電動車產品有50余款，其中國內自主品牌推出了33款，占比近7成。這些新電動車產品 利用了純電動、插電混動及油電混動三類新能源技術，其中純電動車續航里程均在150公里以上，最高可達470公里。

    北京車展50款新電動車發布

    品牌 車型 級別 新能源技術 續航里程(公里)

    一汽紅旗[報價 4S店] H7藍途 中大型車 插電混動 ——

    一汽奔騰[報價 4S店] B30EV 緊湊型車 純電動 180

    天津一汽[報價 4S店] 駿派A70E 180

    上汽榮威[報價 4S店](微博) eRX5 緊湊型SUV 插電混動 ——

    奇瑞[報價 4S店] 瑞虎7PHEV

    艾瑞澤5EV 緊湊型車 純電動 未發布

    艾瑞澤7PHEV 插電混動 ——

    觀致[報價 4S店] 觀致5SUV EV概念車 中型SUV 純電動 350

    觀致3EV概念車 緊湊型車 未發布

    凱翼 C3R EV 小型車 200

    廣汽[報價 4S店]傳祺 GS4 EV 緊湊型SUV 240

    GA3S PHEV 緊湊型車 插電混動 ——

    EV Coupe 緊湊型SUV 純電動 240

    東風風神[報價 4S店] 新A60-EV 緊湊型車 200

    AX7-PHEV 緊湊型SUV 插電混動 ——

    東風雷諾 風諾300 緊湊型車 純電動 未發布

    東風 流行 S500EV MPV 250

    S50EV 緊湊型車 300

    北汽新能源 EX200 小型SUV 200

    EX300L 緊湊型SUV 300

    EH400 中大型車 400

    新一代ARCFOX-1 微型車 未發布

    ARCFOX-7 超級跑車 300

    眾泰[報價 4S店] E200 微型車 220

    江淮 iEV6S 小型SUV 251

    iEV6E 小型車 152

    iEV7 中型車 300

    比亞迪[報價 4S店] 秦100 緊湊型車 插電混動 ——

    宋EV 緊湊型SUV 純電動 250

    華泰 xEV260 266

    iEV230 緊湊型車 230

    華晨中華[報價 4S店] H230EV 小型車 150

    長安[報價 4S店] 新奔奔EV 微型車 200

    雪佛蘭 邁銳寶XL混動版 中型車 插電混動 ——

    馳騁 GLE500e 中大型SUV

    斯柯達 VisionS概念車 中型SUV

    豐田 新一代普銳斯 緊湊型車 油電混動

    奧迪 A6L e-tron 中大型車 插電混動

    寶馬 740Le 大型車

    雷克薩斯 LC500h 超級跑車 油電混動

    大眾 T-Prime GTE概念車 中大型SUV 插電混動

    雪鐵龍 愛麗舍電動版 緊湊型車 純電動 250

    E-MEHARI電動車 微型車 200

    起亞 Niro 緊湊型SUV 插電混動 ——

    秀爾純電動版 小型車 純電動 148

    K5混動版 中型車 油電混動 ——

    本田 雅閣混動版

    現代 ioniq混動版 緊湊型車

    索納塔混動版 中型車

    特斯拉 Model X 中大型SUV 純電動 470

    注：僅純電動車標注續航里程

    從上表不難看出，國內自主品牌新能源車在數量上大有“超車”的意思，多達33款的數量也領先于合資及國外品牌(共17款)。從車型級別來看，新能源汽車產品 遮蔽了微型、小型、緊湊型、中型及中大型車各細分市場，新能源SUV產品則 遮蔽了小型、緊湊型、中型及中大型領域。在技術層面，考量到政策補貼的緣故，國內車企并沒有采納日韓品牌中常見的油電混動技術，而集中在純電動及插電混動兩個技術領域。

    從純電動車的續航里程來看，在全部已發布該項參數的26款新車當中，小于200公里的車型有5款，大于等于200公里且小于300公里的車型有14款，大于等于300公里且小于400公里的有5款，大于等于400公里的僅有2款。其中續航里程在300公里及以上的產品分別為觀致5SUV EV概念車、東風 流行S50EV、北汽新能源E300L、EH400、ARCFOX-7以及特斯拉Model X。

    接下來編輯將從自主、合資及國外進口品牌中 利用純電動、插電混動及油電混動的產品中，選出6款受關注度較高的車型作 詳盡介紹。

    一、北汽新能源EH400

    亮點：定位中大型公商務車 續航里程達400公里

    EH400與紳寶D80同級，車身長度將達4946毫米，軸距為2830毫米，定位C級高檔公商務汽車，最高續航里程可達到400公里。動力方面，新車搭載了永磁同步電機和改進的三元鋰電池技術，進一步 普及了電池工作的高效率，減低 毋庸要的能量損耗。該車駕駛模式 可以在D/S擋之間切換，能量回收強度亦可根據駕駛 格調和續航里程的需求進行分級調節。

    二、特斯拉Model X

    亮點：拉風鷗翼門 續航可達470公里

    特斯拉MODEL X采納雙電機全輪驅動技術。其中MODEL X 90D最大續航里程可達470公里，0-100公里/時的加快 工夫為5.0秒，最高時速達到250公里/小時。而另一臺MODEL X P90D Signature Red限量版則在MODEL X P90D車型 根底上打造而來，當它開啟Ludicrous狂暴模式時，0-100公里/時的加快僅需3.4秒，續航里程達450公里。此外新車采納LED光源頭燈、鷗翼門以及2+3+2式的七座設計，并標配了自動擾流板，并且能在72公里/時的速度下自動開啟，新車的風阻系數僅為0.24。

    三、邁銳寶XL插電混動

    亮點：年輕化外觀 油耗大幅減低

    邁銳寶XL混動版將 使用1.8升缸內直噴發動機配搭兩臺電動機，整套系統的峰值功率輸出達到136千瓦。其海外版配備容量為1.5千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下的極速達到88公里/時，純電動續航里程可達86公里，百公里綜合油耗為5.2升。這套混合動力系統還配有制動能量回收系統，以及被稱為EGHR的排氣溫度回收系統，EGHR被用于發動機預熱和座艙制熱。

    四、寶馬740Le

    亮點：2.1升超低油耗 5秒左右的加快 工夫

    寶馬全新BMW 740Le 利用eDrive新能源動力科技， 將來，全部具備電動驅動系統的BMW車輛，都會冠以 “BMW iPerformance”的標識。寶馬全新BMW 740Le搭載由2.0T渦輪增壓發動機與電動機構成的插電式混合動力系統，在內燃機和驅動電機的推動下，其大輸出功率可達240千瓦，在歐盟 標準下的百公里綜合油耗僅為2.1升，二氧化碳排放僅為49克/公里。全新BMW 740Le在純電動模式下的最高車速為120公里/時，續駛里程可達40公里。官方稱，寶馬740Le的0-100公里/時加快 工夫為5.7秒，740Le xDrive車型為5.5秒。

    五、雷克薩斯LC 500h

    亮點：低于5秒的加快 工夫 出色的前后配重

    雷克薩斯LC 500h搭載一套由3.5升V6發動機和電動機構成的混合動力系統，其綜合最大功率為264千瓦，0-100公里/時加快 工夫則小于5秒。LC 500h的傳動系統是其一大亮點，全新的復合式傳動系統在行星齒輪 構造的E-CVT變速箱 根底上串聯了4速自動變速箱，其可 模仿出10個擋位。新車搭載的電動機 通過再一次設計，實現了輕量化和小型化。另外，新車的前、后橋配重比為51:49。

    六、油電混動 普銳斯

    亮點：純電動續航增至56公里 熱效率 晉升

    新一代普銳斯采納豐田最新TNGA平臺打造，搭載一款 占有更高熱效率的四缸1.8升汽油發動機，并匹配一臺 通過改進的電動機，總馬力輸出據稱將達到110千瓦左右，純電動續航里程將從上代車型的17.7公里 蔓延至56公里。新車動力系統的熱效率 晉升到40%以上，燃油經濟性 體現將更加出色。此外，新的驅動橋、電機、電池等各總成也將進一步實現小型輕量化。