上海國檢局將推出 支撐自貿區試點平 前進口汽車CCC認證制度改革的 行動，以破解平 前進口汽車發展的瓶頸。

    12月14日，上海自貿區、浦東新區 締造國家“公共 測驗檢測認證服務平臺示范區”暨 測驗檢測認證產業推動大會上，上海出入境 測驗檢疫局副局長董超 示意，上海國檢局將推六項 行動，以 支撐浦東新區 測驗檢測認證產業發展，其中之一便是平 前進口汽車3C認證制度改革。

    今年7月，在上海市政府新聞辦 舉辦的一場專題記者會上，上海自貿區管委會副主任、浦東新區副區長簡大年在 答復記者 發問時曾 示意，3C認證問題，是自貿區平 前進口汽車試點存在的三大問題之一。

    當前平 前進口車商會自行對一些非中規車進行3C認證，也被稱為小3C。而大3C，則是通過海外品牌主機廠授權做的強制性產品認證。

    上海外高橋汽車交易市場有限公司總經理張敏對記者 示意，因為平 前進口汽車的3C認證政策尚未落地， 確切對業務產生影響。

    不過，張敏說，平 前進口汽車的3C認證，與小3C是 徹底不同的，后者還是有些灰色地帶，包含進口不 標準、售后服務不到位的問題，而平 前進口汽車則是把整個體系加以完善。

    上海外高橋汽車交易市場有限公司是上海自貿區管委會認可的平 前進口汽車公共服務平臺，也是首批經上海市政府商務部門認定的17家平 前進口汽車試點企業之一。

    在此次推動大會上，國家認證認可監督管理委員會 試驗室與監測監管部主任喬東宣讀了國家認監委同意上海浦東新區 締造“國家公共 測驗檢測認證服務平臺示范區”的函。

    近年來，浦東的 測驗檢測認證產業發展勢頭強勁。統計數據顯示，浦東現有 測驗檢測認證機構140多家，約占全市的20%，進出口商品 測驗鑒定機構40 家，接近全市一半。2014年浦東新區 測驗檢測認證行業收入近30億元，從業人員超過1.3萬人， 會聚了一批如天祥、必維、中檢上海、華測等國內外龍頭企 業。

    簡大年 示意，為 疏導 測驗檢測認證產業向規模化、品牌化、專業化發展，接下來將在5方面重點推動：

    首先是探究 測驗檢測認證監管制度創新，探究改革“重前置審批輕后置監管”的現行監管模式，進一步減低 測驗檢測認證機構的準入門檻， 踴躍哺育第三方 測驗檢測市場， 擴充市場開放度。

    董超說，上海國檢局將 取締 測驗鑒定機構對投資方和注冊資金的 制約， 取締外商投資認證機構對外方投資者的 制約，簡化 測驗鑒定機構審批流程。

    其次，要 施展好 測驗檢測認證示范區的公共服務平臺 性能，實現檢測 設施、試驗場地、 測驗技術等資源的共享共用，為企業產品研發和自主創新提供技術服務平臺，推動企業技術 晉級和產品 構造優化。

    第三是 支撐企業更好地“走出去”拓展國際市場。鼓勵浦東 測驗檢測認證機構整合資源， 參加境內外并購重組，打造有國際影響力和美譽度的品牌，哺育外貿競爭新優勢。

    第四是打造 測驗檢測認證產業 會聚區， 聯合張江、金橋、臨港、川沙等區域的產業轉型，為監測檢測認證產業發展提供空間配套。

    第五是完善產業發展環境，梳理完善 維持 支撐產業 會聚、品牌建設、人才吸引、融資授信、跨境并購總部經濟等 有關政策，營建 測驗檢測認證良好的發展環境。

    浦東新區方才 制訂的《浦東新區 增長 測驗檢測認證產業發展 施行意見》也提出，爭取用5年 工夫，是浦東 測驗檢測認證產業產值翻一番。