2014年年底，賈躍亭在微博上 宣告代號“See 方案”的超級汽車 名目，并 聲稱“移動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場 碩大革命”。輿論一片嘩然，沸反盈天。但是，樂視超級汽車余溫還未散去，蘋果將要進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的新聞又再次將話題引燃。3月10日，互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度首席執(zhí)行官李彥宏在北京稱百度已經(jīng)在著手研發(fā)智能汽車，并將與汽車創(chuàng)造商合作，不過他沒有披露合作 搭檔的信息。李彥宏 示意，今年應(yīng)該具備推出條件。隨后，阿里巴巴不甘示弱，2015年3月12日，上汽 集團(tuán)與阿里巴巴 集團(tuán)一起 宣告，將合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年面市。

    2014年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%，再度問鼎 寰球第一大汽車銷售市場冠軍。但是，許多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)指出，中國車市的拐點(diǎn)已經(jīng)到來。2014年， 固然車市整體銷量依舊 維持 快捷增長，但其增速已經(jīng)低于年初8%'10%的市場預(yù)期，而在2015年乃至以后，這樣的低增速將成為車市“新常態(tài)”，據(jù)中汽協(xié)估計(jì)，2015年，中國汽車增速將與2014年 根本持平， 維持在7%左右，前十年的瘋狂增長風(fēng)光(參配、圖片、詢價(jià)) 不再。那么，此時紛紛涌入的互聯(lián)網(wǎng)巨頭， 畢竟為哪般？互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域大有“山雨欲來風(fēng)滿樓”之勢，不禁讓人浮想聯(lián)翩，汽車行業(yè)是不是又將迎來黃金十年？

    事實(shí)是，我們當(dāng)前處在一個互聯(lián)網(wǎng)時刻都會顛覆傳統(tǒng)的時代。網(wǎng)絡(luò)不再是能讓你發(fā)封郵件，看部電影，打會游戲的那么 方便。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)融入了生活的方方面面，在電子商務(wù)、金融、地圖、導(dǎo)航、通信，他們無所不在。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迫不急待的融入改變每一個傳統(tǒng)行業(yè)。1,2年前，你可能還在街上頻繁揮手， 每每被拒載，一肚子 牢騷。但是自從互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊，阿里的滴滴，快的打車軟件問世之后，打車成了享受，有人還爭著為你買單。在這樣的大環(huán)境下，汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)之間的 聯(lián)絡(luò)越來越緊密。

    大風(fēng)口的車聯(lián)網(wǎng) 豬 飛騰(參配、圖片、詢價(jià))

    作為汽車行業(yè)發(fā)展的標(biāo)簽，車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展在2014年進(jìn)入了全面爆發(fā)期，由此帶來了一場汽車創(chuàng)造領(lǐng)域的重大 改造。互聯(lián)網(wǎng)模式蘊(yùn)含的 碩大商業(yè)價(jià)格，對每個商家而言都 充斥 引誘。在這場決戰(zhàn)于十年內(nèi)的智能汽車市場 搶奪戰(zhàn)中，傳統(tǒng)汽車創(chuàng)造商惟恐落后，紛紛加入到與互聯(lián)網(wǎng)的跨界合作中。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2005年至今，中國車聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者數(shù)已從5萬增長至700萬。業(yè)內(nèi)估計(jì)，2017-2018年，我國車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)值將有望追上移動互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng) 浸透率已從2010年的4%增長到2013年的6%，估計(jì)2014年將進(jìn)一步增長到7.5%。按照2013年全國1.37億輛車的保有量計(jì)算，7.5%的 浸透率下，車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模有1000億元。而到2015年，車聯(lián)網(wǎng) 浸透率將占彼時汽車消費(fèi)者總數(shù)的10%，年產(chǎn)值估計(jì)將達(dá)到1500億元左右。

    汽車行業(yè) 定然向新能源化、智能化、社會化和互聯(lián)網(wǎng)化四個方向演進(jìn)。互聯(lián)網(wǎng)汽車，是 將來的必定 取舍。業(yè)內(nèi)估計(jì) 將來3-5年互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車市場有望 挑戰(zhàn)萬億分量級，BAT扎堆搶道汽車行業(yè)絲毫都不驀地。大風(fēng)起兮云 飛騰還不夠，涉足者都 盼望位于風(fēng)口上的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”豬 飛騰。

    政府 攙扶 5G互聯(lián)網(wǎng)汽車

    事實(shí)上，政府的 攙扶也為智能創(chuàng)造 豐碩了更多的 設(shè)想，前不久工信部部長苗圩(點(diǎn)擊查看最新人物 信息) 透露，工信部主管的中國信息通信探究院正在組織探究5G，最大 利用之一在智能汽車。苗圩 示意，5G一個最大的 利用便是智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車。無人駕駛，這是一個發(fā)展的方向。他還 設(shè)計(jì) 將來車頂上可能 將來都要布滿天線，因?yàn)槲┆?dú)這樣 威力不斷地交互，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的運(yùn)算 解決。不難看出， 將來工信部等主管部門在無人駕駛領(lǐng)域，有可能會推出更加給力的 攙扶措施。

    從頭到腳的產(chǎn)業(yè)革命

    移動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場 碩大革命。這場革命包含汽車創(chuàng)造 模式的 改造、車內(nèi)體驗(yàn)的顛覆、底層操作系統(tǒng)的 搶奪以及汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新。樂視這樣 形容它的 將來互聯(lián)網(wǎng)汽車：樂視超級汽車是一輛智能全互聯(lián)的電動汽車，乘客坐在車內(nèi) 可以操縱家庭和辦公室的電器，通過語音、指紋、手勢甚至是 氣味等生物 鑒別技術(shù)，操縱汽車、命令汽車的行駛路徑。在終端銷售上，樂視銷售的不是汽車全部權(quán)而是 使用權(quán)，乘客將通過分時段租賃車輛。同時，呂征宇 泄漏， 將來樂視電動汽車的動力 起源或?qū)⒊鲎愿�清潔環(huán)保的一次能源。

    有人不屑的說，互聯(lián)網(wǎng)汽車是網(wǎng)絡(luò)時代放衛(wèi)星。但是事實(shí)上，谷歌還真就放了。汽車行業(yè)， 預(yù)備好迎接下一個“黃金”十年。