7速tronic手自一體變速器是此次改款的重點，老款為5速，新變速器的應用有效改善了換擋平順性，在以平常心駕駛的時候，轉速未達2000rpm時便已作出了升擋動作，這也進一步為降低油耗作出了貢獻。

斯柯達昊銳旅行車

售價：29.98-33.48萬

推薦理由：目前國內在售旅行車中空間最大價格最便宜（優(yōu)惠后）的

引入國內的Superb旅行車實際上并不非最新款式，外觀設計等同于國產昊銳，而在歐洲，新款昊銳現已投產，并且還使用了新的品牌標志，在這個問題上也使不少消費者產生了異議，確實，我們花了不少錢，最后到頭來還買了個幾年前的設計與技術。

平直的線條、金屬行李架、后排遮陽簾、全景式天窗，讓Superb旅行車具備了“享受生活”的基本要素，同時在車長與軸距兩方面也長出了邁騰旅行版不少，至于空間上的表現，在文章后面我們將會再談。

作為旅行車，尾部的設計將會成為全車的重點，穩(wěn)重、協(xié)調是Superb旅行車的大體特征，沒有過多的修飾，也沒有過多的線條體現，然而這卻并不影像我對它整體美觀度的評價，我覺得這樣挺好，至少符合斯柯達一貫追求的樸實與實用。

進入車內一切都是都是熟悉的樣式，如果說和國產版在可視性上的區(qū)別，我覺得只有內飾配色和一些舒適配置上，而在整體工藝方面，兩者的差異并不明顯。這款深棕/黑相搭配的內飾給人以不錯的豪華感，個人認為要比傳統(tǒng)的米色個性一些，同時在耐臟性上的表現也會更好。中控臺功能區(qū)域沒什么可說的，RNS315系統(tǒng)涵蓋導航、藍牙電話以及音樂播放等功能，支持觸屏，在操作上沒有什么難度。

后備廂的標準容積是603L，這已比三廂轎車大出了不少，而在后排座椅完全放倒后，可擴充至驚人的1865L，充分展現了旅行車在空間方面的靈活性與實用性。

2.0TSI是我們所熟悉的引擎，隸屬于EA888系列，在帕薩特、邁騰上搭載的也是同一款，并且這三者在引擎的調校上也如出一轍。要說和國產昊銳的最大不同，那就是它使用的6速濕式雙離合變速器，而國產昊銳上使用的是6速Tiptronic變速器。

總結：有些網友該有疑問了，去滑雪推薦SUV不是更好嗎？為什么要推薦旅行車？其實相比SUV，旅行車更有生活態(tài)度，在別人眼里也更有范。另外，旅行車還具備SUV車型沒有的便利性、運動型和舒適性，而SUV所擅長的大空間面對旅行車而言也只能是平分秋色，所以去滑雪開著旅行車絕對是件非常有范的事。