●廣汽[報價 4S店]本田[報價 4S店] 雅閣

官方指導價：20.68'29.88萬

推薦車型：2.0L EXN豪華導航版 21.68萬

本田雅閣在去年終于迎來了第九代的換代車型，新車在的動力、用料、做工、行駛質(zhì)感、以及豪華感方面又做了進一步的提升，同時3.0L車型的定價也比老款的3.5L車型更加親民合理，儼然一副走中高端車型的路線。

●一分鐘快速瀏覽本田雅閣：

●推薦理由一：操控靈活+底盤調(diào)教舒適

新一代雅閣較之老款車型最大的變化在于，換裝了CVT無極變速箱以及前懸掛改為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，這兩點我們都可以初步認為是雅閣進一步朝著舒適化方向改變。另外在舒適化的同時，新雅閣還是保留了老款車靈活精準的特性，駕駛起來得心應手。

●推薦理由二：高水準的內(nèi)飾設計/用料

新雅閣的內(nèi)飾跟外觀一樣，也是從零開始重新設計，中控臺造型跟老款沒有任何關(guān)系，造型更加強調(diào)整體感，更加大氣，讓人耳目一新。造工用料方面則依然維持原來的水準，同級里面算中上，即使沒有質(zhì)的飛躍也能讓人滿意。另外配置方面也有蠻大的提升，可以超越不少同級別對手

●推薦理由三：足夠豐富的配置

推薦的這款2.0L EXN豪華導航版屬于次“低配”車型，之所以要打上引號，是因為這個“低配”的配置可不低，雙屏中央彩色顯示、前排座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、gps衛(wèi)星導航什么的統(tǒng)統(tǒng)都有，算上一定的店面優(yōu)惠，20萬出頭就能拿下。同時你要是選擇更貴的3.0L車型，自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測這些普通中級車少見的配置可都是有配備的。

●TA有什么不足？車主們怎么說？

新雅閣目前最大的不足在于車型過少、定價略高。面對對手動輒十來款車型，而雅閣卻目前只有六款車可以選擇，主流的2.4L、2.0L車型只有四款。同時它全系都比同級對手要貴個小5000塊的樣子，所以這兩點目前是雅閣的最大硬傷。

車主們對新雅閣的評價在4.3'4.9分之間，這個分數(shù)還是蠻高的。從點評中看，外形和內(nèi)飾是車主們最喜歡的地方，配置也覺得高了不少。而缺點的話，一方面是新車優(yōu)惠不給力，同時車主們都提到雅閣沒有行車落鎖功能是個煩心事兒。

小結(jié)：新雅閣的車型不多、價格不低、上市時間也不長，但基本每月都維持在上萬臺的銷量水平，這跟它本身強大的產(chǎn)品力有著密切關(guān)系，如果您希望有一臺內(nèi)外豪華感都夠強，品質(zhì)又出眾的中級車的話，雅閣會是很好的選擇。

●廣汽[報價 4S店]本田[報價 4S店] 雅閣

官方指導價：20.68'29.88萬

推薦車型：2.0L EXN豪華導航版 21.68萬

本田雅閣在去年終于迎來了第九代的換代車型，新車在的動力、用料、做工、行駛質(zhì)感、以及豪華感方面又做了進一步的提升，同時3.0L車型的定價也比老款的3.5L車型更加親民合理，儼然一副走中高端車型的路線。

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●推薦理由一：操控靈活+底盤調(diào)教舒適

新一代雅閣較之老款車型最大的變化在于，換裝了CVT無極變速箱以及前懸掛改為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，這兩點我們都可以初步認為是雅閣進一步朝著舒適化方向改變。另外在舒適化的同時，新雅閣還是保留了老款車靈活精準的特性，駕駛起來得心應手。

●推薦理由二：高水準的內(nèi)飾設計/用料

新雅閣的內(nèi)飾跟外觀一樣，也是從零開始重新設計，中控臺造型跟老款沒有任何關(guān)系，造型更加強調(diào)整體感，更加大氣，讓人耳目一新。造工用料方面則依然維持原來的水準，同級里面算中上，即使沒有質(zhì)的飛躍也能讓人滿意。另外配置方面也有蠻大的提升，可以超越不少同級別對手

●推薦理由三：足夠豐富的配置

推薦的這款2.0L EXN豪華導航版屬于次“低配”車型，之所以要打上引號，是因為這個“低配”的配置可不低，雙屏中央彩色顯示、前排座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、gps衛(wèi)星導航什么的統(tǒng)統(tǒng)都有，算上一定的店面優(yōu)惠，20萬出頭就能拿下。同時你要是選擇更貴的3.0L車型，自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測這些普通中級車少見的配置可都是有配備的。

●TA有什么不足？車主們怎么說？

新雅閣目前最大的不足在于車型過少、定價略高。面對對手動輒十來款車型，而雅閣卻目前只有六款車可以選擇，主流的2.4L、2.0L車型只有四款。同時它全系都比同級對手要貴個小5000塊的樣子，所以這兩點目前是雅閣的最大硬傷。

車主們對新雅閣的評價在4.3'4.9分之間，這個分數(shù)還是蠻高的。從點評中看，外形和內(nèi)飾是車主們最喜歡的地方，配置也覺得高了不少。而缺點的話，一方面是新車優(yōu)惠不給力，同時車主們都提到雅閣沒有行車落鎖功能是個煩心事兒。

小結(jié)：新雅閣的車型不多、價格不低、上市時間也不長，但基本每月都維持在上萬臺的銷量水平，這跟它本身強大的產(chǎn)品力有著密切關(guān)系，如果您希望有一臺內(nèi)外豪華感都夠強，品質(zhì)又出眾的中級車的話，雅閣會是很好的選擇。