●上汽MG-MG3

官方指導(dǎo)價(jià)：6.97'10.37

優(yōu)惠幅度：新款暫無(wú)

擴(kuò)展內(nèi)容：購(gòu)車手冊(cè)/論壇

MG3誕生之初就注定了時(shí)尚小車的身份，時(shí)尚動(dòng)感更是它的座右銘。就在半個(gè)月前的2013年年底，上汽更是發(fā)布了2014款新MG3，雖然只是中期改款，但MG3更是徹底將它的時(shí)尚氣質(zhì)玩了出來(lái)。

●一分鐘瀏覽MG3

●推薦理由一：新時(shí)尚、新個(gè)性

新的時(shí)尚外觀主要集中在車頭，中網(wǎng)呈現(xiàn)V型，下進(jìn)氣格柵的造型也變?yōu)榱烁��?jiǎn)潔時(shí)尚的倒梯形。而最大的變化是在原來(lái)霧燈的位置加入LED日間行車燈，增加了整車的辨識(shí)度和精致度。

車尾的造型則沒有特別明顯的變化，尾燈樣式跟現(xiàn)款沒有差別。排氣尾管的造型稍有變化，由圓形改成了方形，采用鍍鉻的排氣尾段，相當(dāng)有設(shè)計(jì)感。此外，新款的輪轂也是MG3的一大亮點(diǎn)。

●推薦理由二：蘋果風(fēng)格內(nèi)飾，精致時(shí)尚

與優(yōu)秀的外觀一樣，MG3的內(nèi)飾同樣個(gè)性十足，蘋果風(fēng)格的設(shè)計(jì)使MG3更對(duì)年輕人的口味。雖然價(jià)格收拾并不算大，但是只要坐進(jìn)MG3的車內(nèi)感受一番，你會(huì)發(fā)現(xiàn)MG3強(qiáng)大和獨(dú)特的吸引力。

做工和用料絲毫不遜于合資品牌車型，MG3的組裝工藝完全達(dá)到主流合資小型車的水準(zhǔn)。盡管中控臺(tái)或者車門內(nèi)側(cè)還是以注塑的硬質(zhì)工程塑料為主，但手感并不差，而且敲上去感覺比較厚實(shí)。

●推薦理由三：動(dòng)力夠、油耗省、超控準(zhǔn)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款MG3依舊提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力選擇，分別搭配5速手動(dòng)變速箱和5前速e-shift自動(dòng)變速箱，也就是AMT變速箱。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW/6000 rpm，最大扭矩118Nm/5000 rpm，官方數(shù)據(jù)顯示百公里平均油耗只有5.9L。

底盤系統(tǒng)也是這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為扭力梁結(jié)構(gòu)，減震系統(tǒng)采用桶簧分離的形式，較硬的懸掛調(diào)校也使MG3很好的體現(xiàn)了小型車的駕駛魅力。

編輯小結(jié)：不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工，MG3不遜于任何一輛同級(jí)別合資車型。尤其是設(shè)計(jì)，應(yīng)該是MG3最大的亮點(diǎn)，并且豐富的個(gè)性涂裝套件更是與眾不同。再加上MG3不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，和實(shí)惠的用車成本，非常適合年輕人。

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優(yōu)惠幅度：新款暫無(wú)

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MG3誕生之初就注定了時(shí)尚小車的身份，時(shí)尚動(dòng)感更是它的座右銘。就在半個(gè)月前的2013年年底，上汽更是發(fā)布了2014款新MG3，雖然只是中期改款，但MG3更是徹底將它的時(shí)尚氣質(zhì)玩了出來(lái)。

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新的時(shí)尚外觀主要集中在車頭，中網(wǎng)呈現(xiàn)V型，下進(jìn)氣格柵的造型也變?yōu)榱烁��?jiǎn)潔時(shí)尚的倒梯形。而最大的變化是在原來(lái)霧燈的位置加入LED日間行車燈，增加了整車的辨識(shí)度和精致度。

車尾的造型則沒有特別明顯的變化，尾燈樣式跟現(xiàn)款沒有差別。排氣尾管的造型稍有變化，由圓形改成了方形，采用鍍鉻的排氣尾段，相當(dāng)有設(shè)計(jì)感。此外，新款的輪轂也是MG3的一大亮點(diǎn)。

●推薦理由二：蘋果風(fēng)格內(nèi)飾，精致時(shí)尚

與優(yōu)秀的外觀一樣，MG3的內(nèi)飾同樣個(gè)性十足，蘋果風(fēng)格的設(shè)計(jì)使MG3更對(duì)年輕人的口味。雖然價(jià)格收拾并不算大，但是只要坐進(jìn)MG3的車內(nèi)感受一番，你會(huì)發(fā)現(xiàn)MG3強(qiáng)大和獨(dú)特的吸引力。

做工和用料絲毫不遜于合資品牌車型，MG3的組裝工藝完全達(dá)到主流合資小型車的水準(zhǔn)。盡管中控臺(tái)或者車門內(nèi)側(cè)還是以注塑的硬質(zhì)工程塑料為主，但手感并不差，而且敲上去感覺比較厚實(shí)。

●推薦理由三：動(dòng)力夠、油耗省、超控準(zhǔn)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款MG3依舊提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力選擇，分別搭配5速手動(dòng)變速箱和5前速e-shift自動(dòng)變速箱，也就是AMT變速箱。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW/6000 rpm，最大扭矩118Nm/5000 rpm，官方數(shù)據(jù)顯示百公里平均油耗只有5.9L。

底盤系統(tǒng)也是這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為扭力梁結(jié)構(gòu)，減震系統(tǒng)采用桶簧分離的形式，較硬的懸掛調(diào)校也使MG3很好的體現(xiàn)了小型車的駕駛魅力。

編輯小結(jié)：不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工，MG3不遜于任何一輛同級(jí)別合資車型。尤其是設(shè)計(jì)，應(yīng)該是MG3最大的亮點(diǎn)，并且豐富的個(gè)性涂裝套件更是與眾不同。再加上MG3不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，和實(shí)惠的用車成本，非常適合年輕人。