車輛因 事變送到4S店維修，假如不是第二天去4S店取車上的東西，荊先生可能永遠不會曉得自己的車會被4S店工作人員“借”去騙保。自己的車竟成了別人違法的工具，會不會為自己帶來法律 后果呢？這讓荊先生感到不安。

    車尾掛著 生僻車牌

    4S店員工 抵賴借車騙保

    今年7月18日，西安市民荊先生的汽車在街頭與一摩托車剮蹭，當天下午送至4S店進行維修。

    “回去后才發現駕照和行駛證都落在車上了，第二天下午我就專門去了一趟4S店。”荊先生說，當他走 學習理車間時，卻發現車上的后車牌被換成了一個 生僻車牌。他趕緊問是咋回事，“一名李姓工作人員說他借我的車騙保了”。荊先生一下懵了，對方解釋不會給他帶來任何不良 后果，并趕緊取下車后牌。

    騙保是違法行為，自己的車充當了對方違法的工具，荊先生還是 擔心會給自己帶來麻煩，找4S店 實際，可店方的態度并不 踴躍。

    保險公司證實

    騙保客戶退回賠款

    “后來我查到，7月19日掛在我車上那個車牌的車當天 確切出過險。”荊先生找到這家保險公司，幾經交涉，該公司向他出具了一份 感激信，直接 證實了對方的騙保行為。

    感激信中稱，2016年7月19日，被保險人李某某報案稱其車輛要求定損，出險地點為未央區紅旗[報價 4S店]東路，客戶走的是自助服務視頻定損，該公司核定損失2950元，按照80%賠付2360元。后因被套牌的車輛主人荊先生在4S店發現， 竭力反對李某某的騙保行為，最后標的客戶李某某退回了賠款，該公司將案件做了重開，沖減了賠款。該公司 抒發了對荊先生的 感激，并 嘉獎兩部行車記錄儀。在 感激信的左下方，該公司名為陳××的負責人寫下“情況屬實”的字樣并簽了名。

    11月1日下午，陳姓負責人 承受采訪時 示意， 確切 產生過4S店員工先出險 獲得賠付， 而后又退還賠款的 事件，“他把錢都退了，我們也就不 查究了。”

    車主4S店維權遇阻 4S店稱不知情

    11月1日下午，荊先生拿著維權展架，與朋友一起到4S店維權，“我們剛進4S店，他們就沖上來把展架撕了，還說我 訛詐他們。”

    隨后，店方一名陳姓董事長助理 示意，荊先生的那輛車是2015年8月購得。隨后，該負責人向記者 展示了兩份 材料，上面寫著車主荊先 成長期以來以車內有異味造成其呼吸道疾病可能致癌向4S店索要巨額補償，其中一份索要50萬元補償，后一份則要求4S店除了經濟補償外還要附帶一輛車。他 示意，荊先生維權是因為補償沒談好。4S店認為荊先生有 訛詐之嫌，曾 頻繁報警 解決。對于員工的騙保行為，他 示意公司起初并不曉得，“那是員工個人行為，車主 可以起訴。”“我因為異味把車停在4S店是7月28日以后的事， 根本沒啥關系。”荊先生稱。

    當時騙保的李姓員工說自己的車需求修理，想騙保，就借用了荊先生的車，“當時我們公司不曉得。”

    隨后，警方趕到現場調解。

    業內人士：取證難致騙保事件難禁絕

    對于車險騙保，保險行業資深人士朱女士 綜合，隨著商業車險費率市場化改革推動，續保車輛的費率浮動幅度比以前更大了。那么，有個小剮蹭，是動用保險理賠，還是自己 累贅損失以求來年有費率優惠？這種情況下，就可能會冒出一些自稱“有內部關系”、能幫助理賠的人，他們 聲稱 可以幫車主“修車又拿錢”，這些人除了保險公司內部的人，便是可能與保險公司有著 蛛絲馬跡 聯絡的4S店汽車銷售人員。

    朱女士說，當前騙保 模式重要有兩種。一類是以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的職業型、團伙型作案，他們以故意創造交通 事變、 偽造未曾 產生的交通 事變、提供 虛假理賠 材料進行 欺騙。另一類是以駕駛員個體為主的機會型欺詐案件，個別駕駛員成了“碰瓷”慣犯，創造 事變現場騙保索賠。

    朱女士說，車險條款存在疏漏，以及保險公司面對騙保線索取證難、 考查難，也是車險騙保難以禁絕的重要原因。保險公司機制不健全，也為車險 欺騙埋下禍根。

    據了解，車險 欺騙屬于保險 欺騙的一種，根據我國《刑法》 有關規定，騙保數額特別 碩大或者有 其余特別嚴峻情節的，會被處十年以上有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金或者沒收財產。