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      廣汽三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

      江蘇汽車網 2017年10月30日 【騰訊汽車】 編輯:   我要投稿

          今年上半年,雷諾-日產-三菱聯盟以526.8萬輛的銷量 成就,首次登上 寰球榜首,在隨后的7月 寰球車企銷售 成就中,“聯盟”再下一城,銷量 接續位居第一,超過了豐田和大眾。這一行業巨變, 象征著雷諾-日產-三菱聯盟與豐田和大眾將角逐 將來的冠軍之爭,戰況將會出現另一番 景象。

          一、汽車格局風云巨變 聯盟規劃不 方便

          今年9月,雷諾-日產-三菱聯盟發布了“聯盟2022”六年發展 方案, 方案將年度協同效應添加一倍至100億,年度銷量超1400萬臺,銷售營業額 指標達到2400億美。到2022年,聯盟將推出12款新型純電動汽車,足見電動汽車對于聯盟的重要 意思。在2016年至2022年間,將電池成本 降落30%。且將有40款車型搭載不同程度的自動駕駛技術。這樣的規劃 不僅顯示了聯盟在 寰球車企激戰中誓爭第一的 信念,三個品牌優勢互補,協同效應也進一步凸顯。

         

      <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi/ TARGET=_blank><u><font color=#0000FF>廣汽</font></u></a><font color=#cccccc  class=unnamed1>[<A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi/price.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >報價</font></u></a> <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi/4S.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >4S店</font></u></a>]</font>三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          同時,聯盟對于“環保”“科技”“智能駕駛”等領域的訴求也沒有 停留。正如三菱汽車工業株式會社CEO 益子修所說“每個汽車企業都有一個使命,便是環保問題,而每個國家都有對于環保問題的方向 制訂。對于車企來說,發展必須 聯合各個國家的定向來綜合考量,國家對環保問題提出 指導,汽車企業的發展方向也會更加清楚。”

          自三菱汽車去年加入雷諾-日產聯盟,聯盟效應就開始在三菱汽車身上凸顯,今年第一財季,三菱汽車營業利潤與上財年同期相比增長346%,營業利潤率達到4.7%,實現扭虧為盈。

          作為這個規劃的重要 參加者——聯盟新成員三菱汽車的使命不久后也與公眾會面。

          二、聯盟平臺之下 三菱汽車的新規劃

          在10月25日 揭幕的第45屆東京汽車展上,三菱汽車發布了名為“Ambition to Explore”的 寰球品牌 策略,以及十年內首個新的 寰球品牌口號——“Drive your Ambition”;并且用首款純電動SUV概念車——e-Evolution致敬造車百年;另外,名為“DRIVE FOR GROWTH”的中期經營 方案也隨之發布。三大動作不 堪稱不彰顯三菱的雄心壯志。

         

      <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi_Mitsubishi/ TARGET=_blank><u><font color=#0000FF>廣汽三菱</font></u></a><font color=#cccccc  class=unnamed1>[<A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi_Mitsubishi/price.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >報價</font></u></a> <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/guangqi_Mitsubishi/4S.html TARGET=_blank><u><font color=#cccccc >4S店</font></u></a>]</font>的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          寰球首發新款純電動四驅SUV e-Evolution概念車, 展示了三菱汽車在四驅技術、電動化、智能化上的最新技術。 集中了SUV, EV的優勢, 圓滿得詮釋了三菱汽車全新品牌 策略的方向。

          根據中期 方案,三菱汽車產品更新迭代的加快,將推出11款新車型,估計每年投入2款。其中6款車型為全新車型, 其余車型為現有車型的全新改款。 方案銷量實現30%的增長。

         

      廣汽三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          三、廣汽三菱的新使命

          不得不提的是,在中期 方案下,三菱汽車將 眼光聚焦中國市場。在中國三菱汽車將在已國產的歐藍德 根底之上,導入在 寰球飽受車迷關注的“Eclipse Cross”車型,有望成為繼歐藍德后的另一款主力車型,強化其在中國的市場地位。

         

      廣汽三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          當前中國汽車市場一年是2800萬的量,歐洲是1400萬、北美是1700萬、而日本還不到500萬, 將來中國的汽車市場規模還將 接續增長。換句話說,中國是各個汽車廠家決勝市場的 要害。CEO 益子修坦言:“ 將來,廣汽三菱在產品投放上將加快腳步。在日內瓦展出的很多朋友感覺不錯的車,我們將盡快引進中國。 將來五年,三菱汽車在中國的事業發展也將加 快捷度”。

          明顯,在雷諾日產三菱聯盟的新規劃中,廣汽三菱占據了相當重的份量。

          【2012年10月12日,廣汽三菱汽車有限公司成立,同時首款車型新勁炫ASX下線;

          2014年2月,年產能達13萬輛;2016年9月24日,歐藍德在全國百城同步面市;

          2016年10月14日,廣汽三菱第20萬輛整車下線;

          2017年9月11日,廣汽三菱第30萬輛整車下線。】

         

      廣汽三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          回顧廣汽三菱的五年,是一場漸進式發展。CEO 益子修 示意:“ 將來廣汽三菱的發展會更為謹慎,當前廣汽三菱的銷量已經達到10萬,現在我們也敢提出15萬的 指標,到2020年初達到30萬量的銷售 指標。這不是 妄想,而是有可行性的。”

         

          四、“SUV+新能源” 廣汽三菱前景可期

          通過中期 方案的 施行,三菱汽車 盼望其最暢銷的5款車型包含SUV、4WD和插電式混動車型,并占到其 寰球銷量的70%。

          在10月12日 舉辦的廣汽三菱五周年媒體溝通會上,CEO 益子修 示意:“三菱汽車的強項是SUV、四輪驅動還有PHEV技術等, 將來,我們 盼望在中國 可以 接續 施展這些強項。”而廣汽三菱當前 推廣的“SUV+新能源” 策略正 符合了三菱汽車 將來的發展方向。

         

      廣汽三菱的新使命 “SUV+新能源”前景可期

          此外, 引人 矚目的是,作為 寰球最大汽車市場的中國,SUV正處于爆發期,在乘用車領域的占比已超過了30%,SUV、電動化等細分市場仍將是 將來幾年的高增長領域,而這恰好是三菱汽車 善于的領域。

          多年以來,三菱汽車憑借領先技術與純正的SUV設計和對中國汽車市場的特有 了解,奠定了在SUV領域 壯大的號召力,現在又有聯盟的共享平臺作為 支撐,在中國SUV大爆發之際,天時地利人和,廣汽三菱前景可期。



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