東風標致

在神龍集團發布了“E動戰略”之后，緊跟又發布了第二代高效模塊化平臺-EMP2，這是一個與大眾MQB平臺相同的模塊化汽車生產平臺，可生產從A0型車到C級車，據悉未來這個新平臺將會誕生首款中級車型全新標致508，這款車將會在明年正式在東風標致國產發布。

東風標致508是東風標致首款進軍中高級車型市場的中級車。該車在2011年7月上市后，經歷了多次小改款與紀念版車型，根據我們了解這款車將會在明年迎來換代，并在華國產。

擴展性強是模塊化平臺最大的優點，大可做到中大型車、小可縮到308那樣的小家伙。這個平臺涉及的車型將會非常寬泛，而且標致2008與全新標致308在這個平臺誕生后，標致508將會是這個平臺的第三款車型。

在EMP2平臺上，STT自動啟停技術成為了標準配置，新款6AT變速箱的平順性與經濟性也將大幅提升。而今年1.8THP發動機即將量產，這款發動機也將會成為未來全新標致508的動力配置之一。

此外根據先前的報道消息，未來全新標致508上市以后，PSA集團或將標致EMP2平臺產品更加深化，推出基于508的標致608轎跑車型，這種產品布局將會類似于大眾的邁騰與CC的產品關系，以吸引更多年齡段的消費者。

總結：在產品線全面升級后，法系車的絕地大反擊已經開始，先前上市的東風標致3008反響相當出眾，加之目前東風已經入股PSA，對于中國市場相信PSA集團將會更為重視，在中國推出更為適合中國的產品。