大家經常為車子刮花了車漆怎么辦而煩惱，所以就找了一些資料，通過整理修改來把它發出來，同時也讓大家順便了解一下車漆及補漆的辦法和簡單的保養常識。

　　■選擇好的添加劑讓油漆均勻褪色

　　不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會褪色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東西在大太陽下都可能褪色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯褪色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不褪色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：如何均勻地褪色。盡量不使車的不同部分出現色差。

　　新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的情況。

　　一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那是油漆表面被刮毛了，沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的），那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹，除了難看倒也沒有大的問題，補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。

　　■補漆沒有“原廠漆”修補也要選地方

　　首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：原廠噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？其實，補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，七八十度的樣子。

　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，因為太陽光的關系，不同的方向上褪色的程度都會略有不同。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

　　還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的（好在國產車好像還沒什么車用），補漆的時候就麻煩了。后補的漆云母粒的方向性很難（或者說幾乎不可能）和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。

　　現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。

　　雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽（碘鎢燈）”加熱。趁早換地方！

　　還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。如果你看見修車廠很臟，灰很大，建議還是換地方吧。

　　■高壓水槍洗車要小心新車別著急打蠟

　　首先，別一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了，干脆洗車吧。

　　洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直方向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。

　　另外，鑒于現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點：一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬，所以，新車別急著打蠟，三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆，一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。

　　還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別去封什么釉，或者新車去做什么漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到低檔次車的水平了。