帝豪

提到“首因效應(yīng)”也許很多人會(huì)感到陌生，首因效應(yīng)，其實(shí)就是人與人交往時(shí)所留下的給人留下的第一印象，也在對(duì)方的頭腦中形成并占據(jù)著主導(dǎo)地位的效應(yīng)。心理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初次見(jiàn)面時(shí)，在45秒之內(nèi)就能夠產(chǎn)生第一印象并占據(jù)主導(dǎo)，帝豪[報(bào)價(jià) 4S店]EC7一經(jīng)上市就在眾多消費(fèi)者腦海中創(chuàng)建了高品質(zhì)車型的第一印象，并成功扭轉(zhuǎn)了消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的固有認(rèn)識(shí)，也更加堅(jiān)信了吉利[報(bào)價(jià) 4S店]品牌向上走的決心。

視覺(jué)：穩(wěn)健大氣 一見(jiàn)傾心

人靠衣裝，馬靠鞍，外觀是消費(fèi)者購(gòu)車最為關(guān)注的因素，也是首因效應(yīng)中最為第一眼的印象，一款車能不能在數(shù)秒內(nèi)秒殺人心就看有沒(méi)有賞心悅目的外觀。在整體的設(shè)計(jì)上，帝豪EC7在穩(wěn)健大氣的同時(shí)又增添了一絲活力與時(shí)尚，擁有很高的可辨識(shí)度。日間行車燈添加了LED光源并且采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，十輻條鋁合金輪轂也十分吸引眼球，而在車身尾部帝豪EC7的尾燈添加了應(yīng)用光導(dǎo)技術(shù)的U型位置燈，炫目而豪華。

帝豪EC7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用居家氛圍濃郁的淺米色，以強(qiáng)調(diào)對(duì)家庭用車的關(guān)注，營(yíng)造出一種典雅、寧謐的乘車氛圍，精致的工藝及內(nèi)飾用料，有效提升了帝豪內(nèi)飾的質(zhì)感。

嗅覺(jué)：低碳環(huán)保 健康由內(nèi)而外

在霧霾遍布的今天，想要呼吸到健康、清新的空氣似乎都是一件非常奢侈的事情。在內(nèi)飾的選擇上帝豪EC7以可回收材料為主，不僅杜絕了鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻等有害金屬元素的使用，還嚴(yán)格控制車內(nèi)污染物，其整車回收率達(dá)到了95%，材料再利用率也達(dá)到了85%。車身采用了環(huán)保的水性油漆，和傳統(tǒng)的油漆相比這種水性漆不含有害的有機(jī)溶劑和甲醛、鉛、鉻等重金屬化合物，最大程度的減少了對(duì)于環(huán)境和自身健康的傷害，讓車內(nèi)的呼吸變得更加的舒適。

在動(dòng)力方面，2013款EC7共有1.5L和1.8L兩種吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，它們采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，具有重量輕、油耗低、振動(dòng)及噪聲小、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的高性能轎車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

觸覺(jué)：智能科技 舒適享受

智能配置能夠帶給你不一樣的觸覺(jué)享受，，如3G智能車載系統(tǒng)（G-Netlink）、定速巡航、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)、電子防炫目后視鏡、前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃、倒車影像系統(tǒng)等配置開(kāi)啟了帝豪EC7的智能時(shí)代，完全擁有了與外資車型媲美的資本。

帝豪EC7搭載的3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）智能終端系統(tǒng)，可以通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行導(dǎo)航、瀏覽新聞、查詢違章等一系列服務(wù)，為我們的生活提供了更為全面的保障。吉利獨(dú)創(chuàng)的BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)能避免車輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎而帶來(lái)的人身或財(cái)產(chǎn)受損，使其成為一款不怕高速爆胎的汽車。CCS（定速巡航系統(tǒng)）可在38～180km/h的車速范圍內(nèi)設(shè)定巡航車速，有效減緩高速駕車時(shí)的疲勞感。

聽(tīng)覺(jué)：有口皆碑 安全可靠

口碑好不好也是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的一大衡量標(biāo)準(zhǔn)，帝豪EC7憑借著穩(wěn)健大氣外觀、高品質(zhì)、高安全以及高性價(jià)比等特點(diǎn)，深受消費(fèi)者青睞，在銷量和增長(zhǎng)上都呈現(xiàn)出令人炫目的“帝豪加速度”。在2013年帝豪EC7更以193201輛的銷量，斬獲“自主品牌家轎第一車”的美譽(yù)，5年60萬(wàn)輛銷量成績(jī)，不僅佐證了帝豪的產(chǎn)品品質(zhì)，也讓其成為自主家轎品質(zhì)標(biāo)桿。

帝豪EC7的安全性能也是有口皆碑：2011年1月7日，帝豪EC7 以46.8分榮膺C-NCAP五星安全桂冠；22011年11月23日，EC7以87分的成績(jī)，獲得自主品牌在E- NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）的最高分，并獲得E-NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen的盛贊：“這些成果是中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑。”

小結(jié)：作為吉利汽車邁向中高端市場(chǎng)的首款車型，自上市以來(lái)以一己之力逐漸改變了消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的印象，不僅鞏固了帝豪EC7“自主品牌中高端車型典范”的身份，正是這些斐然的成績(jī)讓帝豪EC7顛覆了自主品牌帶給人們的“首因效應(yīng)”，成功鑄就了自主家轎“第一車”。