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      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

      江蘇汽車網 2019年9月26日 【電評車】 編輯:   我要投稿

      要是說到BBA中的奧迪,你想到的第一款車型是什么?如果我沒猜錯,一定會是它——奧迪A6L ,奧迪A6L作為一款中大型的C及車,一直都是行政商務的首選車型,而真正讓奧迪在中國火起來的也正是這款奧迪A6L。

      那么今天我們就來說說這款明星車型。

      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

      奧迪A6發展史

      長期以來, 奧迪A6 的官車形象深入人心,即便是在歐美地區,A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛,而如今這款2019款奧迪A6L已經是這款明星車型的第八代了;那我們就從這臺車的誕生開始聊起吧,奧迪A6L的前身名叫奧迪100,它誕生的開始是一個巧合。1966年,剛剛走出戰后重建陰影的奧迪,在戴姆勒·奔馳和大眾集團之間一再轉手,代工生產奔馳面包車和大眾甲殼蟲(參數|圖片),而大眾更多的是希望奧迪可以解決大眾甲殼蟲的產量不足問題。而那時候有個原來奧迪的工程師Ludwig Kraus,他出于對品牌的堅守,自己設計出來了奧迪100的原型車,并在后來作為奧迪品牌下最大車型投入生產。后面又先后出了8代車型,可能我們最熟知的就是C5——C7車型了。

      而就是這樣一款經典的車型,2019年推出了新的換代產品C9——2019款奧迪A6L

      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

      因為這一次的換代是全新的,與上款車型幾乎沒有任何關聯,整體的變化非常的大。大燈部分采用的是非常立體的設計,而都知道奧迪的“燈廠”稱號,流水的轉向燈,配合高亮度的LED大燈,一到夜晚總能分辨出那輛不一般的奧迪A6L。而前中網也改變了以往的寬大圓潤的設計,改為菱角分明的窄寬設計讓整個奧迪A6L看起來更加年輕運動,也讓曾經的老干部車型年輕了一把。

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      看看尾部,依然用的是流水的轉向燈,但是意外的是沒有采用新A8L和新A7的貫穿式尾燈設計,而采用了一條鍍鉻裝飾條來連接兩側的車燈。當然尾燈也能讓你一眼分辨出這款是奧迪A6L所以我想這也是奧迪廠家區別A8和A6的點吧。2019款奧迪A6L的下方采用了雙邊單排的排氣口設計。

      整車的車身尺寸為:5038mm*1886mm*1475mm 在C級車的尺寸方面屬于平均水平,這款車的軸距為3024mm,軸距方面可以算中上。

      上面我們說了外觀方面的一些改變,那下面就要說說這款車最重要的地方了!

      作為一款C級的商務行政座駕內飾則是這款車的精髓所在。

      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

      2019款奧迪A6L

      可以看到這款2019奧迪A6L采用了和全新A8相同的三屏互聯的設計,這樣的設計將整車的科技感大幅度提高,而這三塊顯示屏分別為,駕駛儀表盤的控制顯示屏、多媒體顯示屏、還有一塊是將原來的實體按鍵變成了觸控屏的功能區屏幕,所以整車的內飾看上去很簡單,但是也很富有科技感。中控臺的其他按鍵也都是金屬的設計,而這樣的設計出現在奧迪A6L的上面真的說明這次奧迪真的是走心了!

      而作為一款商務行政的車型而言,不單單要看中控臺的內飾,還有個重點就是座椅,這款奧迪2019款A6L的座椅采用了高級的真皮材質,配合舒適的座椅,可以說是C級車的頭等艙呀!

      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

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      但是這款車的后座如果想座三人的話,由于中間的凸起肯定中間乘客的乘坐感受肯定是很一般的。

      奧迪這款C級商務轎車,不到35萬就能開走

      在動力方面,這款2019奧迪A6L有三款發動機,共11款車型;動力搭配共三種:

      • 2.0T低功率版本190P馬力能輸出最大功率140k·W和320N·m的最大扭矩。
      • 2.0T高功率版本224P馬力能輸出最大功率165k·W和350N·m的最大扭矩。
      • 3.0T恒功率版本340P馬力能輸出最大功率250k·W和500N·m的最大扭矩。

      傳動部分配合7速雙離合變速箱,使整車駕駛更有質感。

      而目前2019款奧迪A6L的售價已經跌破了35萬,這款曾經指導價都45萬多的行政座駕如今不到40萬就能提走,作為小編的我都心動了,你呢?

      本文來自:電評車

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