沃爾沃

　　9月15日，沃爾沃汽車集團(tuán)在北京發(fā)布沃爾沃XC Classic，該車源自于第一代沃爾沃XC90 SUV，將在大慶沃爾沃汽車制造有限公司投產(chǎn)。除了中國市場外，XC Classic未來有望出口至俄羅斯等國。

　　經(jīng)典重生

　　在發(fā)布會上，沃爾沃汽車集團(tuán)中國業(yè)務(wù)高級副總裁拉爾斯•鄧宣布，第一代XC90正式以XC Classic名稱在大慶沃爾沃實(shí)現(xiàn)重生，成為該基地為中國消費(fèi)者打造的首款車型。沃爾沃大慶制造基地將采用沃爾沃全球統(tǒng)一的生產(chǎn)制造體系(VCMS)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而確保全球統(tǒng)一品質(zhì)和人文制造理念[報(bào)價 4S店]。

　　沃爾沃XC Classic本次發(fā)布了兩個版本，T5豪華版售價人民幣548,900元，T5行政版售價638,900元。兩款車均搭載2.5升五缸發(fā)動機(jī)，功率輸出較舊版本提升11馬力，達(dá)到220馬力；傳動系統(tǒng)使用一臺5速手動或自動變速箱。

　　按照計(jì)劃，沃爾沃XC Classic將和新近發(fā)布的第二代全新XC90在華同堂銷售，后者2015年初在中國上市。新XC90將定位于“最豪華沃爾沃”，而XC Classic則定位于“更具備價格可承受性的大型SUV”，兩者各有市場分工。

　　XC Classic的前身、第一代沃爾沃XC90最早可追溯到1998年8月。沃爾沃推出工程代號P28的項(xiàng)目，由沃爾沃汽車工程總監(jiān)漢斯·威克曼(Hans Wikman)牽頭，旨在打造一款現(xiàn)代化七座SUV，于是第一代XC90應(yīng)運(yùn)而生。

　　該車實(shí)現(xiàn)五大技術(shù)創(chuàng)新，第一是側(cè)傾穩(wěn)定控制RSC(Roll Stability Control)，采用陀螺儀傳感器偵測，應(yīng)對側(cè)翻危險，以側(cè)傾防護(hù)系統(tǒng)ROPS(Roll Over Protection System)優(yōu)化對車內(nèi)乘員的保護(hù)；第二是加長安[報(bào)價 4S店]全氣簾，三排座椅都設(shè)有充氣側(cè)簾；第三是第二排座椅為兒童設(shè)置了一體化可調(diào)增高型坐墊；第四是燃爆式安全帶，所有的座椅安全帶均有張緊器；第五是低橫梁設(shè)計(jì)，前大梁位置較低，在撞車過程中該部位將觸發(fā)汽車的安全系統(tǒng)。

　　即便在問世10年后，沃爾沃XC90依然獲得好評，今年還拿下美國公路安全保險協(xié)會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)2014年最高安全大獎(2014 Top Safety Pick )。

　　12年來，第一代沃爾沃XC90總產(chǎn)銷量636,143輛。在2003年發(fā)售之前，經(jīng)銷商就獲得15,000輛訂單。該車出口到全球各主要市場，獲得過100多個國際獎項(xiàng)，包括2003年的“年度SUV”頭銜；沃爾沃XC90還成為瑞典最具價值的出口產(chǎn)品，巔峰時期每年創(chuàng)造出口外匯收入400億瑞典克朗，約合58.6億美元。

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　　前不久，沃爾沃官方曾表示沃爾沃XC Classic只在中國銷售。不過一位匿名沃爾沃汽車集團(tuán)高管告訴路透社等外媒，大慶沃爾沃XC Classic有望出口到俄羅斯等市場。

　　該高管稱，沃爾沃計(jì)劃將中國打造為出口基地，利用兩座在華工廠，實(shí)現(xiàn)對美國、俄羅斯以及東南[報(bào)價 4S店]亞等其他市場的出口。最快在2015年年底，沃爾沃成都工廠制造的沃爾沃S60L長軸距版轎車將出口到美國市場，而大慶工廠制造的沃爾沃XC Classic跨界SUV則將在俄羅斯銷售；沃爾沃的計(jì)劃是，最終每年出口大約10,000輛沃爾沃S60L，以及數(shù)千輛沃爾沃XC Classic。

　　其還指出，沃爾沃認(rèn)為，將中國打造為生產(chǎn)基地，有利于將外匯風(fēng)險最小化，雖然有些消費(fèi)者對中國制造的產(chǎn)品存在質(zhì)量上的擔(dān)憂，“美元和人民幣關(guān)系最好，比美元和歐元之間的關(guān)系更穩(wěn)定。”

　　沃爾沃全球媒體關(guān)系負(fù)責(zé)人David Ibison確認(rèn)稱，未來將從中國對其他市場出口，但時間節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)市場尚未敲定。