北京 工夫8月22日 信息，據jalopnik網站報導，得益于德國先進的工程技術造就的 有關產品高利潤率，寶馬一度成為 寰球利潤率最高的汽車創造商。但是，根據德國媒體的報導，上述 情景在本周二(本地 工夫8月21日) 產生改變，鈴木公司近期一季度的業績 體現出，其在利潤率方面已經 超過寶馬問鼎 寰球。

周二早間，《德國商報 寰球版》 援引 征詢公司安永(Ernst & Young)最新 考查 后果予以了報導。

《德國商報 寰球版》在社交媒體上發文稱：“安永最新的第二季度企業 考查 后果顯示，德國汽車創造商寶馬已經不再是 寰球最具盈利 威力的汽車創造企業。當前，季鈴木公司以11.8%的利潤率 超過了寶馬 集團11.4%的利潤率。”

值得一提的是，《德國商報 寰球版》還指出，假如將今年前兩個季度的業績合并計算的話，寶馬 依舊是 寰球最具盈利 威力的汽車創造商。

安永指出，尾氣排放丑聞、貿易戰以及匯率因素成為影響德國汽車行業利潤率的重要因素。在今年上半年，德國汽車公司 遭逢了強勁的發展妨礙，并且這種局面或將在下半年 連續。

另有觀點指出，鈴木公司現在需求做的是再一次 開掘美國市場 后勁，其新款Xbee車型在美國市場或能闖出一番乾坤。

根據安永此前發布的數據，寶馬 集團在2017的上半年 獲得492.5億歐元收入和55.8億歐元利潤，以11.3%的利潤率居汽車行業第一。鈴木當時已經位居第二，利潤率為10.3%。在此之后的分別是戴姆勒、通用汽車和大眾。