2018年6月23日晚間，廣汽豐田[報價 4S店]C-HR正式面市，新車推出搭載2.0L發動機的8款車型，官方指導價區間為14.48-17.98萬元。該車與方才面市的一汽豐田[報價 4S店]奕澤IZOA互為姊妹車型，而奕澤IZOA的報價區間為14.98-17.58萬元，兩者都基于豐田TNGA架構打造，并搭載2.0L自然吸氣發動機，將來將在國內市場模仿繽智/XR-V的雙車策略并與之進行競爭。

　　▋現場直擊

【領導致辭】

【領導合影】

【新車亮相】

　　▋新車簡介

　　外觀方面，廣汽豐田C-HR與奕澤IZOA都采納了豐巢WAY概念車的設計，線條凌厲多變，在小型SUV里屬于非常激進的設計，個性十足，相信會很討年輕消費者青睞。兩款車型在外觀上并沒有太多明顯的差別，重要的區別在于奕澤IZOA的前保險杠下部添加了銀色飾條，輪圈的款式也有一些不同。

　　車身尺寸方面，廣汽豐田C-HR也與奕澤IZOA雷同，車身長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。 只管溜背的造型設計讓C-HR在車身高度上并沒有太大優勢，不過其在車身長度和軸距方面，相比競爭對手優勢明顯。

　　廣汽豐田C-HR內飾與海外版根本雷同，中控臺采納了偏袒駕駛員一側的布局，中控液晶屏的尺寸很大，三輻方向盤的按鍵呈“八字形”布局，相符人體工程學的設計，橫向的空調出風口和性能按鍵等都非常順手好用。此外，新車還配備了自動泊車、電子手剎和百度Carlife等性能。

　　動力方面，廣汽豐田C-HR搭載豐田最新的2.0L發動機，該發動機最大功率可以達到171馬力。根據此前豐田發布的信息，該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%，峰值扭矩可以達到203牛·米。在傳動系統方面，其也會匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱，據悉這款變速箱齒比 變遷速度比以前增長20%。

　　▋試駕回顧

　　絕對速度并不是C-HR的強項，但2.0L自然吸氣發動機的特點決定了它會有比很多小排量渦輪增壓車型更線性和易控的動力輸出，踩下油門的同時車身就有反響，幾乎沒有宜人的動力遲滯來打亂你的駕駛節奏。

　　▋競爭對手

　　廣汽豐田C-HR面市后的首要問題是與奕澤IZOA構成差別化避免內耗，占據更多市場。此外，其還要面對早已涉足國內合資小型SUV市場的繽智、本田XR-V、昂科拉等勁敵，同時，諸如逍客、勁炫ASX等報價相當的緊湊型SUV也將與C-HR構成定然的競爭關系。

　　▋全文總結

　　廣汽豐田C-HR與方才面市的奕澤IZOA互為姊妹車型，雙車策略下的兩款小型SUV可以說有著豐田車該有的所有，輕松易用的長處依舊保留，在車身設計上有著相當大的打破，而后在動力和駕駛方面也有著小幅普及。假如說C-HR與奕澤IZOA的不足，那么便是面市來的有些太晚了，像車型序列已經鋪開的繽智和XR-V已經在市場上有所建樹，而這也為方才面市的動力單一、價格偏高的兩款豐田小型SUV添加了不小的壓力。