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      好像坐在頭等艙!體驗東風啟辰新款SUV,性感外觀+豪華內(nèi)飾太酷了

      江蘇汽車網(wǎng) 2019年12月13日  編輯:james   我要投稿

      2019年12月7日,東風啟辰[報價 4S店]在頗具藝術感的中國油畫院藝術講堂舉辦“啟辰星航班頭等艙體驗之旅”跨界專場,古典藝術與先鋒概念融匯貫通的藝術講堂,與啟辰星“混美學”的設計之美交相輝映,淋漓盡致地展示了東風啟辰旗下首款“A 級SUV”啟辰星的內(nèi)外之美。

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      啟辰星是東風啟辰依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系技術支撐,基于全新VSA智能模塊架構和全新‘混元美學’家族設計,歷時九年打造的A 級SUV,剛剛在廣州車展正式亮相,將于明年一季度正式發(fā)售,今天也是在各跨界領域大咖面前進行充分展示。

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      混元美學設計理念[報價 4S店]帶來頭等艙視覺效果

      在活動現(xiàn)場東風啟辰汽車公司領導闡述了啟辰星在設計上的理念。啟辰星的目標人群為新一線輕中產(chǎn),造型設計靈感來自于宇宙星球和中國古典道家哲學的“混元美學”理念,并以“氣勢”、“凝練”、“平衡”三元素為指引,據(jù)現(xiàn)場啟辰領導講解,這三個詞不是并列的關系,而是先后的關系,就像道家里面說到的,“一生二,二生三,三生萬物”,它們之間存在著一種灰度思維、灰度哲學,中國文化講究“和諧”,這也恰恰讓啟辰星基于古典道家哲學衍生了設計靈感,構建充滿張力的造型設計。

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      在外觀設計上,啟辰星的前臉采用了大尺寸不規(guī)則進氣格柵,66顆電鍍星鉆不僅僅帶來更立體豪華的視覺效果,更體現(xiàn)出了啟辰星的星空美感設計。全新設計的logo位于引擎蓋上方,更加精致。

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      啟辰星在車頭,車尾多處均使用了V字設計,前面進氣格柵上方的V形和車尾的V形高位剎車燈相呼應,體現(xiàn)了整體的設計美感。貫穿式LED尾燈讓車尾在視覺效果上顯得車身更為寬大,兩邊側(cè)面仍然是變形的V字,靈動而大氣,整體設計風格非常硬朗。貫穿式LED燈上方的英文商標和左下角的星字標識強調(diào)了車型身份,帶來很好的辨識度。

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      豪華車級別的內(nèi)飾細節(jié)設計

      既然啟辰星的定位為A 級頭等艙,在內(nèi)飾設計上也毫不含糊。啟辰星以現(xiàn)代簡約風格為基調(diào),旨在突出品質(zhì)、科技與智能,還原頭等艙般的舒適與質(zhì)感。

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      啟辰星中控采用整體環(huán)抱式的空間布局,15.6英寸觸控全面屏智能中控和12.3英寸駕駛臺儀表盤及副駕駛前面的顯示屏連為一體,帶來強大的視覺沖擊效果的同時可以展示更多的信息,可惜的是現(xiàn)場條件所限沒有能體驗實際效果,期待下次可以深度體驗。

      啟辰星整車內(nèi)飾中控面板、IP面板、方向盤與座椅等區(qū)域大面積使用真皮軟包覆,提供頭等艙的感受;超大尺寸全景天窗讓視野更開闊。頭等艙的體現(xiàn)不僅僅在于材料上,更在于種種細節(jié)設計。

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      例如啟辰星的前排中間扶手箱可以采用左右對開,分別或者一起滑開不同的打開方式,可以滿足駕駛者與副駕乘客不同情況的取物需求。得益于SUV的大空間,扶手箱的空間也非常理想,杯架放600毫升的水壺可以幾乎將壺身都容納進去,后部的空間將我的EOS6D 1740鏡頭放進去還顯得很有很大空間。

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      在15.6寸大屏幕下方提供了五個實體按鍵方便用戶操作。扶手箱前方也提供了手機無線充電板,而大屏幕左方的三角形啟動按鈕非常醒目,也是一個V字設計,別具一格印象深刻。

      東風啟辰將東風日產(chǎn)[報價 4S店]深受好評的大沙發(fā)座椅移植了過來,零重力座椅可以為乘員提供更舒適的乘坐感受。座椅的鉆石紋理讓座椅的視覺效果更豪華,高保真12揚聲器先鋒音響帶來音樂廳皇帝位般聆聽感受。副駕駛的女王座駕更是提供了6連桿結構腿托及腰托,主副駕駛位置都有加熱、按摩等功能,使利用率最高的主副駕駛位置真正成為頭等艙。

      東風啟辰后排地板真正做到了全平完全沒有隆起,不僅讓后排座椅的第三人乘坐更舒適,上下車、放置拿取物品也更加方便,前排座椅中間為后排乘客提供了空調(diào)出風口及USB充電口,為后排乘客也提供了VIP級別的乘坐。經(jīng)過精心設計的后備箱不僅僅空間大,布局也非常規(guī)整,后排座椅可以4/6折疊,有利于用戶放置更多物品。

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      同級別最大車寬及CC4.0啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

      作為一款面向家用市場打造的A 級SUV頭等艙,啟辰星車身長寬高尺寸分別為4691mm/1905mm/1706mm,軸距為2756mm,雖然尺寸屬于緊湊型SUV的范疇,但是2756mm的超長軸距和1905mm同級最大車寬帶來了VIP級別的駕乘空間,讓駕乘者更舒適。

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      動力方面,東風啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率190馬力,同時也是啟辰旗下首款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型。

      啟辰星采用的VSA智能模塊架構未來將全面適配5G/V2X時代的自動駕駛功能,配備了東風啟辰聯(lián)合百度開發(fā)的CCS4.0啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊通信、AR實景智能導航等多項先進智能交互服務;其語音交互系統(tǒng),率先實現(xiàn)具備粵語方言識別功能的四音區(qū)語音交互,支持全應用場景語音控制,并具備聲紋ID識別功能。

      可惜的是現(xiàn)場沒法體驗,期待將來能夠深度體驗啟辰星強大的科技配置。

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      錨定新十年,面對產(chǎn)業(yè)變革與科技發(fā)展,東風啟辰堅守初心,應勢而為。始終以做自主主流高價值商品提供者的愿景,堅持以高品質(zhì)為基石,以滿足和超越客戶需求為目標,讓VIP級的駕乘體驗從此走進尋常百姓家,為消費者帶來超越期待的舒適感受。向美而生,煥“星”而行。啟辰星必將成為引領2020年代中國主流消費者購車、用車的稱心之選。




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