啟辰

　　前幾日東風(fēng)內(nèi)部傳出消息稱未來啟辰[報(bào)價 4S店]將會脫離東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價 4S店]成為一家獨(dú)立的整車公司。也許很多人很納悶，啟辰這個品牌并不是很牛啊，這就敢脫離日產(chǎn)這座大靠山單干了？以往啟辰都是依附在日產(chǎn)品牌下，不少車型與日產(chǎn)造型相似，啟辰在經(jīng)過多年發(fā)展有了一些發(fā)展，但是始終還是生存在東風(fēng)日產(chǎn)下，雖然說大樹底下好乘涼但是啟辰也向往更大的機(jī)會，終日不見陽光的啟辰是時候單飛了，但是這樣就真的會表現(xiàn)得更好嗎？

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰獨(dú)立的背后并不是鬧矛盾什么的，而是啟辰根據(jù)近年來的發(fā)展做出的進(jìn)一步發(fā)展的改革。啟辰自成立自現(xiàn)在以來已經(jīng)經(jīng)歷了6年時間，這個期間啟辰品牌有了一定的發(fā)展，而為了更大的機(jī)會空間，管理層面等從母公司脫離就變得非常的有必要了。今年啟辰發(fā)布的啟辰T90就釋放出設(shè)計(jì)上啟辰的獨(dú)立，而翅膀硬了的啟辰也將逐步獨(dú)立。想必啟辰未來不但有獨(dú)立的生產(chǎn)線以及銷售終端，還有獨(dú)立管理團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　啟辰品牌在售的車型有車型有SUV啟辰T70、轎車D50、R50以及小型車R30，從市場表現(xiàn)來看，啟辰品牌最新推出的啟辰T70表現(xiàn)最好，平均月銷在5000輛左右，轎車基本沒有月銷過千的產(chǎn)品。從這個層面來說，啟辰市場表現(xiàn)談不上很好，在市場中也不占主流位置，那么未來如果真的獨(dú)立了，相信挑戰(zhàn)將大于機(jī)會。無風(fēng)不起浪，消息既然傳出了也說明了啟辰對于未來的信心還是很足的。

　　啟辰在經(jīng)歷了一個依靠東風(fēng)日產(chǎn)為生的階段后開始自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，今年4月啟辰在北京車展上發(fā)布了啟辰最新產(chǎn)品啟辰T90，不得不說T90的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮，廠家把T90定位于轎跑SUV，這于馬自達(dá)CX-4類似，但是啟辰T90外觀更像寶馬X6。值得肯定的是啟辰T90確實(shí)做到了高顏值，而11月公布的12-16萬元也比較有吸引力。但是這類比較偏門的SUV并不能像傳祺GS4一樣有著很多的受眾，所以即使產(chǎn)品力夠好，但是啟辰T90將依舊注定是一個小眾的車型。

　　無論是啟辰T90還是之前的一系列產(chǎn)品，啟辰在脫離東風(fēng)日產(chǎn)后面臨的第一個問題就是如何保持原有的競爭力。在獨(dú)立后啟辰勢必會更加的能放開手去創(chuàng)新，但是啟辰品牌還很年輕，市場的變化無常是這種年輕品牌很難把握的。這樣一來未來如何合理布局將稱為非常重要的問題，同時還需要加大品牌宣傳的投入，讓更多人認(rèn)識啟辰也就需要更大的投入，啟辰又是否有這個實(shí)力？老產(chǎn)品能賣日產(chǎn)的外觀和底盤，但是新產(chǎn)品（T90）技術(shù)是否又夠硬？就靠個顏值顯然還是很難混下去的，這些提高產(chǎn)品競爭力的因素都需要啟辰一一解決。還有脫離日產(chǎn)的啟辰能否換個更好看的產(chǎn)品LOGO？因?yàn)楝F(xiàn)在還有很大部分人曾未聽說過啟辰，聽說見過也都覺得這logo看上去很掉價。

　　我相信大家在電視廣告中曾經(jīng)聽到過啟辰廣告中“來自東風(fēng)日產(chǎn)”這廣告詞，這無疑擺明了啟辰與日產(chǎn)之間的依附關(guān)系，在銷售環(huán)節(jié)中同樣如此，現(xiàn)在全國啟辰4S店僅250多家，面對全國如此眾多的競爭對手，啟辰在店面上并沒有太多的優(yōu)勢，這也無法讓產(chǎn)品接觸到更多的消費(fèi)者。銷售終端的問題未來需要著重的解決，就像解決研發(fā)問題一樣重要。日產(chǎn)品牌本身面向的是全國市場，而啟辰未來是否會轉(zhuǎn)而面向二三線城市市場也是一個問題，畢竟啟辰離日產(chǎn)還有一定的距離。

　　孩子長大都會離開父母，鳥兒長大也會飛離母親，啟辰的獨(dú)立是一條必然的路，沒有了日產(chǎn)的各種幫助，未來的路還需要啟辰自己去創(chuàng)造，哪怕困難，也只有這樣一條路。車市如戰(zhàn)場，希望東風(fēng)日產(chǎn)啟辰已經(jīng)做好了準(zhǔn)備應(yīng)對，去掉“日產(chǎn)”，只做啟辰。