日產(chǎn)發(fā)布純電轎車 N7 和一輛插混皮卡,2 年內(nèi)還會(huì)推出 9 款新能源車
在 2025 上海車展上,日產(chǎn)汽車展示了他們最新的兩款車型:純電轎車 N7 和插電混動(dòng)皮卡 Frontier Pro PHEV。
同時(shí),他們還宣布了未來在中國市場的宏大計(jì)劃,用行動(dòng)來證明「在中國、為中國、向全球」的決心。
日產(chǎn) N7:為中國家庭打造的純電中級轎車
日產(chǎn) N7 作為日產(chǎn)汽車第一輛在中國設(shè)計(jì)、開發(fā)的車型,是日產(chǎn)在中國市場的重要里程碑。
日產(chǎn)表示,這款全新新能源「天演架構(gòu)」下的首款純電中高級轎車,是日產(chǎn)全球技術(shù)與中國本土產(chǎn)品理解的完美結(jié)合。

在外觀設(shè)計(jì)上,日產(chǎn) N7 采用了轎跑車的流線型設(shè)計(jì),車身長 4930mm,配備了封閉式前臉和分體式大燈組,上方貫穿式 LED 燈帶與兩側(cè)倒 L 形燈組相得益彰,科技感較強(qiáng)。
日產(chǎn)在發(fā)布會(huì)上著重介紹了這個(gè)燈組:
配備 710 顆高功率 LED 光源和 882 個(gè) OLED 發(fā)光單元,并搭載魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng),提升了車輛的辨識(shí)度和互動(dòng)性。

側(cè)面無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線設(shè)計(jì),也使車身線條更加流暢動(dòng)感。尾部貫穿式尾燈與熏黑后包圍的組合,進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的層次感。

內(nèi)飾方面,日產(chǎn) N7 提供了淺灰/黑色和森綠/雪白兩款雙拼配色,配備了 15.6 英寸 2.5K 懸浮式中控屏和獨(dú)立儀表屏,內(nèi)置高通驍龍 8295P 座艙芯片,運(yùn)行 NISSAN OS 超級車機(jī)系統(tǒng)。
超級在哪呢?其實(shí)就是體驗(yàn)往一線車機(jī)靠了靠,集成了 AI 智能伙伴、場景自定義和手車互聯(lián)等多元化的功能。

N7 還引入了 momenta 的輔助駕駛系統(tǒng),支持高速領(lǐng)航 NOA、城市記憶領(lǐng)航和智能泊車等功能。
此外,向來擅長造「沙發(fā)」的日產(chǎn)這次也在座椅上做了點(diǎn)文章,新增「AI 零壓云毯座椅」,座椅內(nèi)置的傳感器多達(dá) 49 個(gè),能夠?qū)崟r(shí)反饋體態(tài)并自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。

最后是它的動(dòng)力系統(tǒng)。日產(chǎn) N7 采用純電驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 200 千瓦,也就是 268 馬力。
Frontier Pro PHEV:全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡
這款由鄭州日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造的全球化車型,是鄭州日產(chǎn)「全球多元越野平臺(tái)」推出的首款車型,號稱融合了日產(chǎn)全球數(shù)十年的皮卡經(jīng)驗(yàn)和中國市場最新的插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

Frontier Pro PHEV 在外觀上極具新能源特色,車頭部分采用了封閉式格柵和貫穿分段式日行燈,展現(xiàn)出與傳統(tǒng)皮卡截然不同的現(xiàn)代感。
內(nèi)飾方面,新車配備了真皮包裹的方向盤、多功能按鍵、全液晶儀表和中控大屏等配置。

在動(dòng)力系統(tǒng)上,F(xiàn)rontier Pro PHEV 擁有 410 馬力和 800 牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力,匹配 4 擋 DHT 變速箱,最大拖重能力達(dá)到 3.5 噸,純電續(xù)航可達(dá) 135 公里,滿足用戶在城市通勤和越野探險(xiǎn)中的多樣化需求。

新車還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),支持分時(shí)控制,前后橋具備差速鎖,確保了出色的越野性能。此外,F(xiàn)rontier Pro PHEV 還搭載了 L2 組合駕駛輔助系統(tǒng),提升了駕駛的安全性和便捷性。
除了兩款重磅車型的亮相,日產(chǎn)汽車還宣布了未來在中國市場的戰(zhàn)略規(guī)劃。

根據(jù)計(jì)劃,到 2027 年夏季,日產(chǎn)汽車將在中國推出 10 款新能源車型,其中日產(chǎn)品牌將從 5 款增加到 9 款,以滿足中國消費(fèi)者日益增長的多樣化需求。
此外,日產(chǎn)汽車還將與華為合作,推出具備鴻蒙智慧座艙的產(chǎn)品,進(jìn)一步提升車輛的智能化水平。在銷售模式上,日產(chǎn)汽車將采用訂車、交車、服務(wù)分離的創(chuàng)新渠道模式,以更好地服務(wù)中國消費(fèi)者。
日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣在發(fā)布會(huì)上說:
日產(chǎn)汽車將加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型,依托全球?qū)嵙椭袊镜貎?yōu)勢,持續(xù)為中國市場提供更平衡的產(chǎn)品組合。我們堅(jiān)定「在中國、為中國、向全球」的戰(zhàn)略承諾,將與本地合作伙伴共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

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