本文關鍵詞:起亞,起亞斯汀格,進口車,寶馬5系,韓系車

固然近期幾年SUV車型的銷量向來在穩步 回升，但是筆者在 整頓汽車市場之中銷量數據的時候，發現汽車依舊處于遙遙領先的位置，這就代表國內的消費者對于汽車的需求量還是大過SUV車型的。在筆者的印象中，汽車的發展向來都處于四平八穩的狀態，沒有特別激進的時候，也沒有特別 敗落的時候，畢竟汽車車型便是最為經典的一種車型，大 部分的消費者在購買汽車的時候總是會優先考量這種車型，這也就給汽車市場帶來了 連續而有力的發展。

在國內的汽車市場之中，合資品牌還真不少。但是在汽車市場之中 可以 占有出色 成就的車企，無非也就集中在了日系車企之中，在日系車企的旗下，可能它們的銷量擔當一個月的銷量，都要比韓系車企旗下的年銷量還要高。 固然這件 事件非常扎心，但是筆者感覺這也是韓系車不得不面對的一個難關。韓系車曾經也有過非常輝煌的時候，現在說起韓系車的話，大家 可以想到的品牌無非便是起亞和現代。這兩個品牌在國內其實還算 比較受 歡送，最起碼有那么幾款車型 可以進入到銷量排行榜之中。筆者今日想給大家介紹的，便是來自于起亞的一款純進口車型，它便是起亞斯汀格，這款車的定位是中大型的豪華汽車。

比寶馬5系還帥氣

在 意識起亞斯汀格之前，筆者向來感覺起亞K5凱酷已經是起亞旗下非常富有特點和個性的車型了，可是在看到起亞斯汀格之后，筆者才發現起亞K5凱酷真的不算什么，因為起亞斯汀格給筆者帶來的震撼感更加明顯，甚至筆者感覺它的顏值 徹底 可以跟寶馬5系以及奧迪A6L等車型進行媲美。2021款起亞斯汀格的前臉采納的是虎嘯式的進氣格柵，點陣式的網格 裝璜非常的富有 品位感，從整個前臉看去的話，筆者感覺起亞斯汀格的 品位感明顯要比寶馬5系更加的出色一些。

將視線轉移到車身側面的話，筆者就發現2021款起亞斯汀格也不能免俗，在車頂的設計上采納的也是大溜背式的造型。但是起亞斯汀格的輪轂配備了紅色的剎車卡鉗，這一個小小的元素 點綴，就讓筆者 感想到了來自于起亞斯汀格身上無限的 活力和運動感，甚至還給起亞斯汀格的外觀 平添了很強的轎跑 氣味。而當筆者將視線轉移到車尾 部分的時候，筆者就 感想到了來自于起亞斯汀格身上的戰斗 氣味，所以筆者認為2021款起亞斯汀格的造型應該會很受年輕消費者的 歡送。

搭載2.0T爆發256馬力

外觀既然如此炫酷，在動力方面起亞斯汀克 確定也不會讓大家 絕望，筆者在看到起亞斯汀格的數據的時候，也感覺還不錯。它將會搭載的是2.0T的引擎，這款引擎 可以帶來256匹的最大馬力和353牛米的最大扭矩，在傳動方面估計匹配的是8擋手自一體變速箱。可是起亞斯汀格也有著 絕對的缺點，那便是它的燃油經濟性并不出色，甚至油耗稍稍有些偏高，它的百公里油耗大概在8.2升左右。

空間不占優勢

接下來筆者要說的便是起亞斯汀格最不占據優勢的一個元素，也便是它的空間 體現，作為一款中大型的豪華汽車，起亞斯汀格本應該 占有非常出色的空間才對，可是它的尺寸卻讓筆者有些 絕望，尤其是跟寶馬5系進行對比的話，起亞斯汀格明顯 出色不少，它的車身長寬高分別是4830×1870×1400毫米，而軸距則是2905毫米，看上去 仿佛還不錯，但是放在同級別車型之中進行對比的話，就能清楚它的劣勢 畢竟在哪里了。并且因為它采納的是轎跑的設計，所以車內的乘坐空間并不出色，這也是起亞斯汀格最大的 弊病。

只不過當筆者將 眼光放在駕駛艙位置的時候，還是被起亞斯汀格的顏值驚艷到了，因為它的車內采納的是雙色拼接的 模式，甚至筆者在起亞斯汀格的中控臺區域還 感想到了 馳騁的 氣味。懸浮式的中控屏和圓形的空調出風口都分外的富有質感，再加上車內的用料也 比較的 講究，所以筆者感覺起亞斯汀格的內飾 空氣是非常豪華和動感的。

總結

筆者在對起亞斯汀格進行了全方位了解之后，發現這款車 確切 占有著 定然的實力，最 要害的是它的顏值 著實是很高， 可以稱得上是起亞旗下的門面擔當和顏值猛獸，明顯比寶馬5系要帥氣不少。動力 體現也還算不錯，空間 固然有全部些 出色，但也不是特別的差勁，所以筆者對這款車的 將來發展還是 比較看好的。

免責聲明：凡標注轉載/編譯字樣內容并非本站原創，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。