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      起亞顏值猛獸要來了,軸距超2米9,搭2.0T爆256馬力,還是進(jìn)口車

      江蘇汽車網(wǎng) 2020年12月27日 轉(zhuǎn)載【騰訊汽車】
        本文關(guān)鍵詞:起亞,起亞斯汀格,進(jìn)口車,寶馬5系,韓系車

      固然近期幾年SUV車型的銷量向來在穩(wěn)步 回升,但是筆者在 整頓汽車市場(chǎng)之中銷量數(shù)據(jù)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)汽車依舊處于遙遙領(lǐng)先的位置,這就代表國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求量還是大過SUV車型的。在筆者的印象中,汽車的發(fā)展向來都處于四平八穩(wěn)的狀態(tài),沒有特別激進(jìn)的時(shí)候,也沒有特別 敗落的時(shí)候,畢竟汽車車型便是最為經(jīng)典的一種車型,大 部分的消費(fèi)者在購買汽車的時(shí)候總是會(huì)優(yōu)先考量這種車型,這也就給汽車市場(chǎng)帶來了 連續(xù)而有力的發(fā)展。

      在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)之中,合資品牌還真不少。但是在汽車市場(chǎng)之中 可以 占有出色 成就的車企,無非也就集中在了日系車企之中,在日系車企的旗下,可能它們的銷量擔(dān)當(dāng)一個(gè)月的銷量,都要比韓系車企旗下的年銷量還要高。 固然這件 事件非常扎心,但是筆者感覺這也是韓系車不得不面對(duì)的一個(gè)難關(guān)。韓系車曾經(jīng)也有過非常輝煌的時(shí)候,現(xiàn)在說起韓系車的話,大家 可以想到的品牌無非便是起亞和現(xiàn)代。這兩個(gè)品牌在國內(nèi)其實(shí)還算 比較受 歡送,最起碼有那么幾款車型 可以進(jìn)入到銷量排行榜之中。筆者今日想給大家介紹的,便是來自于起亞的一款純進(jìn)口車型,它便是起亞斯汀格,這款車的定位是中大型的豪華汽車。

      寶馬5系還帥氣

      在 意識(shí)起亞斯汀格之前,筆者向來感覺起亞K5凱酷已經(jīng)是起亞旗下非常富有特點(diǎn)和個(gè)性的車型了,可是在看到起亞斯汀格之后,筆者才發(fā)現(xiàn)起亞K5凱酷真的不算什么,因?yàn)槠饋喫雇「窠o筆者帶來的震撼感更加明顯,甚至筆者感覺它的顏值 徹底 可以跟寶馬5系以及奧迪A6L等車型進(jìn)行媲美。2021款起亞斯汀格的前臉采納的是虎嘯式的進(jìn)氣格柵,點(diǎn)陣式的網(wǎng)格 裝璜非常的富有 品位感,從整個(gè)前臉看去的話,筆者感覺起亞斯汀格的 品位感明顯要比寶馬5系更加的出色一些。

      將視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面的話,筆者就發(fā)現(xiàn)2021款起亞斯汀格也不能免俗,在車頂?shù)脑O(shè)計(jì)上采納的也是大溜背式的造型。但是起亞斯汀格的輪轂配備了紅色的剎車卡鉗,這一個(gè)小小的素 點(diǎn)綴,就讓筆者 感想到了來自于起亞斯汀格身上無限的 活力和運(yùn)動(dòng)感,甚至還給起亞斯汀格的外觀 平添了很強(qiáng)的轎跑 氣味。而當(dāng)筆者將視線轉(zhuǎn)移到車尾 部分的時(shí)候,筆者就 感想到了來自于起亞斯汀格身上的戰(zhàn)斗 氣味,所以筆者認(rèn)為2021款起亞斯汀格的造型應(yīng)該會(huì)很受年輕消費(fèi)者的 歡送。

      搭載2.0T爆發(fā)256馬力

      外觀既然如此炫酷,在動(dòng)力方面起亞斯汀克 確定也不會(huì)讓大家 絕望,筆者在看到起亞斯汀格的數(shù)據(jù)的時(shí)候,也感覺還不錯(cuò)。它將會(huì)搭載的是2.0T的引擎,這款引擎 可以帶來256匹的最大馬力和353牛米的最大扭矩,在傳動(dòng)方面估計(jì)匹配的是8擋手自一體變速箱。可是起亞斯汀格也有著 絕對(duì)的缺點(diǎn),那便是它的燃油經(jīng)濟(jì)性并不出色,甚至油耗稍稍有些偏高,它的百公里油耗大概在8.2升左右。

      空間不占優(yōu)勢(shì)

      接下來筆者要說的便是起亞斯汀格最不占據(jù)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)元素,也便是它的空間 體現(xiàn),作為一款中大型的豪華汽車,起亞斯汀格本應(yīng)該 占有非常出色的空間才對(duì),可是它的尺寸卻讓筆者有些 絕望,尤其是跟寶馬5系進(jìn)行對(duì)比的話,起亞斯汀格明顯 出色不少,它的車身長(zhǎng)寬高分別是4830×1870×1400毫米,而軸距則是2905毫米,看上去 仿佛還不錯(cuò),但是放在同級(jí)別車型之中進(jìn)行對(duì)比的話,就能清楚它的劣勢(shì) 畢竟在哪里了。并且因?yàn)樗杉{的是轎跑的設(shè)計(jì),所以車內(nèi)的乘坐空間并不出色,這也是起亞斯汀格最大的 弊病。

      只不過當(dāng)筆者將 眼光放在駕駛艙位置的時(shí)候,還是被起亞斯汀格的顏值驚艷到了,因?yàn)樗能噧?nèi)采納的是雙色拼接的 模式,甚至筆者在起亞斯汀格的中控臺(tái)區(qū)域還 感想到了 馳騁的 氣味。懸浮式的中控屏和圓形的空調(diào)出風(fēng)口都分外的富有質(zhì)感,再加上車內(nèi)的用料也 比較的 講究,所以筆者感覺起亞斯汀格的內(nèi)飾 空氣是非常豪華和動(dòng)感的。

      總結(jié)

      筆者在對(duì)起亞斯汀格進(jìn)行了全方位了解之后,發(fā)現(xiàn)這款車 確切 占有著 定然的實(shí)力,最 要害的是它的顏值 著實(shí)是很高, 可以稱得上是起亞旗下的門面擔(dān)當(dāng)和顏值猛獸,明顯比寶馬5系要帥氣不少。動(dòng)力 體現(xiàn)也還算不錯(cuò),空間 固然有全部些 出色,但也不是特別的差勁,所以筆者對(duì)這款車的 將來發(fā)展還是 比較看好的。




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