近期我們向來(lái)在盤點(diǎn)2020年 比較出色的新車，有小 搭檔點(diǎn)名提到想要我們介紹一下林肯冒險(xiǎn)家這款車。不得不說(shuō)，小 搭檔的眼光還是很獨(dú)到的，林肯冒險(xiǎn)家3月份面市以來(lái)，在疫情中銷量卻向來(lái)逆勢(shì)上揚(yáng)， 確切算是今年豪華SUV中的一匹黑馬。

指導(dǎo)價(jià)24.68-34.58萬(wàn)

今日我們就來(lái)聊聊，在BBA的重圍之下，林肯冒險(xiǎn)家是靠什么突出重圍， 收成消費(fèi)者芳心的。

銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)

林肯冒險(xiǎn)家今年3月正式面市，當(dāng)時(shí)疫情還 比較嚴(yán)峻，但冒險(xiǎn)家自面市以來(lái)，卻畫出了一條令人驚艷的銷量曲線。方才過去的11月，冒險(xiǎn)家銷量又超過了4000輛，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月 鞏固在4000輛以上，9個(gè)月銷量累計(jì)超過27000臺(tái)。

林肯冒險(xiǎn)家銷量趨勢(shì)圖(來(lái)自搜狐汽車)

那該如何 對(duì)待這樣的銷量呢？和BBA同級(jí)車型相比，冒險(xiǎn)家的銷量比奧迪Q3、寶馬X1還有差距，但已經(jīng)超過了 馳騁GLA。并且，冒險(xiǎn)家的定價(jià) 本身已經(jīng) 比較有競(jìng)爭(zhēng)力，所以其銷量更多是靠產(chǎn)品力而非優(yōu)惠在 支撐。總的來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家的銷量無(wú)疑是 比較 順利的。

打造年輕人喜愛的林肯

銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)和林肯品牌形象的改變有很大關(guān)系，林肯作為 占有百年歷史的美式豪華的代表，沒有人會(huì) 嫌疑其豪華感和歷史的傳承。但如何 獲得年輕人的喜愛，卻是一個(gè)不小的 挑戰(zhàn)。為此，林肯這個(gè)老牌的豪華品牌，向來(lái) 保持用年輕人最喜愛的 模式和大家 交換。

面市之前，在微博上 發(fā)動(dòng)的全民刷新愿望大 考查， 獲得3億+的微博 探討。為林肯冒險(xiǎn)家的面市攢足了人氣。之后，在抖音上的面市直播， 獲得了2138萬(wàn)的觀看量，這重要得益于面市發(fā)布會(huì)做的 如同內(nèi)部 探討會(huì)議一樣，更 相符年輕人的口味。

6月份，林肯 發(fā)動(dòng)“曬出最想 打開的50扇門”的話題，在微博上再次引起了3.5億+的 探討量。為林肯冒險(xiǎn)家的線上鑒賞上拉滿了人氣。通過這些年輕人最喜愛的平臺(tái)和 模式，林肯這個(gè)百年歷史的豪華品牌，正 漸漸 獲得年輕人的 了解和喜愛。

林肯冒險(xiǎn)家 實(shí)力到底怎么樣？

靠年輕人喜愛的 模式宣傳不得不贏得好感，但真正讓人們掏錢買單，卻還得看實(shí)力。下面我們就來(lái)全面 綜合一下林肯冒險(xiǎn)家的綜合實(shí)力到底怎么樣。

顏值也是生產(chǎn)力

在今日這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值便是生產(chǎn)力。但顏值是個(gè)見仁見智的 事件，我只說(shuō)一下我的 意見，首先林肯冒險(xiǎn)家更大的車身尺寸讓它比同級(jí)車型看起來(lái)都更大氣一些。懸浮式車頂、貫穿式尾燈這些同級(jí)獨(dú)有的設(shè)計(jì)彰顯著其年輕時(shí)髦的一面。19英寸的大尺寸輪轂讓其從側(cè)面看起來(lái)也更有氣魄。

在大氣和年輕、沉穩(wěn)和時(shí)髦之間尋覓一個(gè) 均衡，對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是很難的，但個(gè)人認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家這方面做得算是很不錯(cuò)的。

動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)

和BBA同級(jí)車型相比，林肯冒險(xiǎn)家在動(dòng)力系統(tǒng)上的優(yōu)勢(shì)明顯。全系搭載了2.0T動(dòng)力，并且不分 高下功率，全部都是245匹的高功率版本。而BBA同級(jí)中主銷的車型都是1.4T、1.5T的版本， 馳騁GLA更是全系都惟獨(dú)1.3T動(dòng)力。

即便寶馬X1、奧迪Q3的2.0T車型，最大馬力、最大扭矩上，也都比林肯冒險(xiǎn)家差了不少。

變速箱上，林肯冒險(xiǎn)家全系匹配8AT變速箱，BBA同級(jí)車型中，除了寶馬X1的2.0T車型搭載了8AT，其余車型均匹配雙離合變速箱。當(dāng)然了，變速箱的 體現(xiàn)重要取決于調(diào)校水平，但就消費(fèi)者的 承受程度和好感度來(lái)說(shuō)，8AT相比雙離合來(lái)說(shuō)，還是有 定然優(yōu)勢(shì)的。

總之，在動(dòng)力總成上，林肯冒險(xiǎn)家和BBA同級(jí)車型相比，在硬件規(guī)格、最大馬力、最大扭矩上都是全方位的大幅領(lǐng)先，優(yōu)勢(shì)明顯。

比同級(jí)車型大一圈

空間是大家買車時(shí)都會(huì)考量的因素，首先林肯冒險(xiǎn)家在尺寸上就比BBA的同級(jí)車型整整大了一圈，更大的車身尺寸除了看起來(lái)更大氣，在車內(nèi)的橫向空間和縱向高度上也都會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

軸距上，林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢(shì)沒有尺寸上那么明顯，2711mm的軸距在同級(jí)中大概處于中游水平。不過就絕對(duì)空間來(lái)說(shuō)，冒險(xiǎn)家前后排的頭部、腿部和橫向乘坐空間，都已經(jīng) 比較寬裕了，滿足日常家用 徹底沒有問題。

并且后排地臺(tái) 幾乎純平，再加上較寬的車身，之間座位的乘客也能坐得 比較舒暢。

空間夠大，座椅也要夠 舒服 威力真正坐得舒暢。冒險(xiǎn)家前排座椅最多 支撐24項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排的椅背角度最多 可以進(jìn)行12°調(diào)節(jié)，還 可以前后滑動(dòng)最多150mm。 無(wú)論你是 怎么的身高、喜愛 怎么的坐姿，都能找到一個(gè) 合適你的座椅角度。

軸距上優(yōu)勢(shì)雖不明顯，但和BBA相比林肯冒險(xiǎn)家的車身是最長(zhǎng)的，這絲毫重要體現(xiàn)在了后備箱空間上。后備箱進(jìn)深很大也很規(guī)整，尤其是后排座椅放倒后， 可以得到一個(gè)近乎純平的碩大的后備箱空間。

行李廂容積594L，最大可擴(kuò)充至1373L

空間上總結(jié)起來(lái)，林肯冒險(xiǎn)家三圍尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，軸距處于同級(jí)中游水平，但后排空間也 徹底夠用。除了軸距，其橫向空間、后備箱空間等，在同級(jí)中都是非常出色的水平。

駕駛輔助系統(tǒng)更智能

如今自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成了 將來(lái)的趨勢(shì)，更是 衡量一款豪華品牌車型的重要 標(biāo)準(zhǔn)。林肯冒險(xiǎn)家搭載了林肯Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)除了包含普通L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助都包含的車道 維持、并線輔助、 積極剎車等，還有幾項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有，或者很特別的 性能。

ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)便是同級(jí)獨(dú)有的， 性能說(shuō)來(lái)也 方便，當(dāng)車輛探測(cè)到前方有 妨礙物且剎車剎不住的情況下，系統(tǒng)會(huì)給方向盤一個(gè)助力，幫助司機(jī)更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向避免碰撞。

此外，這套系統(tǒng)不單有自動(dòng)跟車和ACC自適應(yīng)巡航，重點(diǎn)是自動(dòng)巡航的過程中，LCA車道居中輔助 性能還能 施展作用。當(dāng)你在 擁擠的下班途中開啟自動(dòng)跟車，自己間或放松一下的時(shí)候，車輛還能自動(dòng) 改正行駛路徑，讓車輛始終處于車道 核心。這樣的小細(xì)節(jié)，才是豪華最好的體現(xiàn)。

PCA防碰撞輔助系統(tǒng)和RBA倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)，配合上AEB 積極剎車， 無(wú)論是前方還是后方， 惟獨(dú)監(jiān)測(cè)到 妨礙物并可能相碰時(shí)，車輛都會(huì)進(jìn)行 積極剎車，最大程度的保障駕駛安全。

配置入門即豪華

豪華的配置向來(lái)是美系豪車的優(yōu)勢(shì)，林肯冒險(xiǎn)家很好的繼承了這一優(yōu)勢(shì)。從入門版開始全系標(biāo)配了50項(xiàng)豪華配置， 可以說(shuō)入門即豪華。

像迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、車門密碼鎖、駕駛座 舒服進(jìn)出等都是同級(jí)獨(dú)有的配置。特別是迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，會(huì)讓你每次上下車時(shí)都更有 典禮感。當(dāng)你 湊近車輛時(shí)，日間行車燈、貫穿式LED尾燈和車門把手會(huì) 順次點(diǎn)亮，同時(shí)向地面投射出林肯星標(biāo)來(lái)迎接你的到來(lái)。

該車還配備了PAAK智能手機(jī)鑰匙(Phone As A Key)，該 性能 可以在沒有車鑰匙的情況下解鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程關(guān)窗、 打開后備箱等。其實(shí)如今用手機(jī)解鎖車輛已經(jīng)不是很新的技術(shù)，但林肯冒險(xiǎn)家的特別之處在于它是靠藍(lán)牙而非NFC實(shí)現(xiàn)這項(xiàng) 性能的。NFC有效 間隔惟獨(dú)幾厘米，還是要掏出手機(jī)去貼靠門把手 威力解鎖。而藍(lán)牙可達(dá)10米，為了安全，廠家才把解鎖 間隔操縱在了1.5米。

并且這個(gè)智能鑰匙 可以綁定4個(gè)手機(jī)，再加上2把鑰匙，最多能實(shí)現(xiàn)6人共享。通過PAAK智能手機(jī)鑰匙，讓你 根本 可以告別實(shí)體鑰匙了。

那假如再 極其絲毫，車鑰匙和手機(jī)都忘帶了怎么辦呢？林肯冒險(xiǎn)家B柱上還有一個(gè)車門密碼鎖，輸入密碼后 可以進(jìn)入車內(nèi)，再通過中控屏 揭示輸入備用密碼，依舊 可以啟動(dòng)車輛。

此外，如今一輛車車機(jī)系統(tǒng)的好用程度會(huì)極大的影響用車體驗(yàn)。林肯冒險(xiǎn)家12.8英寸的中控大屏上集成了SYNC+智行互 聯(lián)絡(luò)統(tǒng)，這套系統(tǒng)不單 支撐語(yǔ)音操縱，還能與QQ音樂、愛奇藝等實(shí)現(xiàn)賬號(hào)互通。甚至還能與你家里的智能家居實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，坐在車?yán)镞b控著家里的智能家居，想想都很酷。

車機(jī)系統(tǒng)用的最多的便是導(dǎo)航了，SYNC+聯(lián)合了百度地圖，選中一個(gè) 目標(biāo)地后最多 可以輸入3個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，避免了開車時(shí)一路走一路查，更方便也更安全。

林肯冒險(xiǎn)家對(duì)車內(nèi)的空氣 品質(zhì)也尤其 重視，標(biāo)配的AAR“新風(fēng)管家” 不僅是一套PM2.5的過濾系統(tǒng)，而是一個(gè)聰慧的空氣 品質(zhì)管家。不單能智能切換內(nèi)外循環(huán)，還能在熄火后每隔2小時(shí)啟動(dòng)一次，超過6小時(shí)，最多啟動(dòng)3次。讓你每次上車時(shí)，拉開車門就能呼吸到最清潔的空氣。

出色的NVH

靜謐性是一輛車豪華感的 根底，而靜謐性又一貫是林肯的強(qiáng)項(xiàng)，冒險(xiǎn)家也不例外。為了實(shí)現(xiàn)更好的靜謐性，林肯冒險(xiǎn)家配備了前后排夾層降噪玻璃和米其林靜音輪胎。整車隔音棉的 使用也非常下本， 后果便是林肯冒險(xiǎn)家的隔音降噪水平在同級(jí)中 體現(xiàn)出色。

有了出色的隔音 體現(xiàn)，自然要配上一套高級(jí)的音響 威力更好的 施展其價(jià)格。冒險(xiǎn)家配備了哈曼 集團(tuán)旗下頂級(jí)Revel的音響系統(tǒng)，14個(gè)揚(yáng)聲器能 遮蔽每一個(gè)頻段的 幾乎全部細(xì)節(jié)。靜謐的車廂里，搭配上震撼的音響，才是美式豪華正確的 打開 模式。

值得一提的是，林肯冒險(xiǎn)家上不同級(jí)別的25項(xiàng) 揭示音，是由美國(guó)底特律交響樂團(tuán)專門量身打造的。這樣的細(xì)節(jié) 可以說(shuō)是格調(diào)滿滿，每一項(xiàng) 揭示音中都 泄漏著優(yōu)雅。

寫在最后

林肯作為國(guó)內(nèi)豪華品牌的后來(lái)者，尤其是冒險(xiǎn)家今年3月才實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但短短的 工夫，無(wú)論銷量還是聲量，都遠(yuǎn)超預(yù)期。品牌形象也不再是老態(tài)的美式豪華，反而變成了最貼近年輕消費(fèi)者的豪華品牌之一。

冒險(xiǎn)家的銷量 證實(shí)，豪華品牌市場(chǎng)并不 定然是BBA獨(dú)大，即便是后來(lái)者， 惟獨(dú)產(chǎn)品力足夠，價(jià)格有誠(chéng)意，消費(fèi)者依舊會(huì)買單。BBA當(dāng)然有自己的優(yōu)勢(shì)，但也 盼望市場(chǎng)上能有越來(lái)越多林肯冒險(xiǎn)家這樣的車型， 可以給消費(fèi)者提供更多的，更具性價(jià)比的 取舍。

大家假如對(duì)這款車感興趣的話， 提議大家 可以去附近4S店實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)車和照片還是不 徹底一樣的。相比我的介紹，你的 感想才更 實(shí)在。

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