吉利

    9月20日是吉利[報價 4S店]帝豪GL面市周年日，一年里帝豪GL贏得中國市場10萬+消費者的點贊，而獲贊的背后體現的是吉利在帝豪GL身上 傾瀉的精巧的 謀求。

    “為安全做的再多也不為過”

    帝豪GL面市初期，吉利做了 寰球首次公開車對車垂直碰撞。 通例的安全開發是在靜止狀態， 比方車去撞靜止的障壁，或者壁障撞向靜止的車。而吉利的開發是基于動態的， 模仿的是實際生活中 產生頻率 比較高的十字路口 事變。帝豪GL在這次測試中得分很高，這個得分并不是檢測車 損害的成都，而是關注車內假人受到的上海，受傷害越輕、得分就越高，得分出現的是帝豪GL對乘客重要身體部位的 掩護情況。

    3萬小時+521輛試驗車

    帝豪GL的整車開發是從計算機 虛構設計開始，設計 實現后會做 虛構試驗 綜合， 比方 模仿風洞試驗等等，整個過程花了3萬小時。通常在一款車的研發過程中，需求大概150～200輛試驗車。而吉利要打造帝豪GL成為市場標桿，必須付出更大的代價和 奮力。吉利造了521輛試驗車去做各種試驗，便是為了保障帝豪GL給到消費者高質感的體驗。

    四種高質感基因贏得消費者

    安全基因：帝豪GL 利用的“6重安全 鑒別圈”理念[報價 4S店]，是3.0代精品車都 利用的，而安全也是吉利向來致力做好的工作。用 方便的話介紹安全 鑒別圈，它便是由遠及近、由外到內的層層安全防護。 比方真的 產生碰撞了，帝豪GL會 依附一些 性能、 構造保障車內人員的安全，也會自動發出求救信號。

    舒服基因：這里體現的很直觀，便是噪音和空氣。帝豪GL的噪音值是35.8分貝，比合資車要低2分貝。因為“車”是 時常處于動態的產品，帝豪GL做了各種環境、各種速度下的噪音測評。對車內空氣的操縱體現在選材和工藝兩方面。帝豪GL原 材料的 取舍，是以環保為先決條件的， 比方行李廂地板既要承重，又要有 裝璜作用。在工藝方面，帝豪GL采納的是INS模內嵌模技術，帝豪GL的狀態幾倍、幾十倍地超過國家 標準。

    持久基因：首先是抗 侵蝕。帝豪GL的油管、底盤、輪胎、懸架等總共300多個零件，要做接近9萬小時的防 侵蝕試驗，確保抗 侵蝕 動機。第二個是 性能的失效性。 比方天窗、車窗、車門、尾門等 使用頻率很高的部位，考量全國用的可能性。第三是帝豪GL“顏值”方面的油漆，帝豪GL選用世界頂級的德國品牌油漆。

    駕控基因：第絲毫，帝豪GL開起來有駕駛感，考量到“扎實”和“ 舒服性”的 均衡點， 了解中國消費者想要的是什么樣的感覺，所以帝豪GL要做底盤的調校工作。先期有客觀的數據， 而后根據消費者需求進行調整， 保障帝豪GL開起來扎實又好用的工作。

    最新數據顯示，吉利汽車今年1-8月總銷量達到71.82萬輛，同比增長88%，并且已經 實現全年110萬臺銷售 指標的65%。